Prokuratura Krajowa wkracza na na zdewastowaną stację PKP Więcbork i zabytkowe zdewastowane przez PKP PLK SA i PKP SA linie kolejowe nr 281 i bezprawnie rozebraną na 150 km zabytkową linię kolejową nr 240 na odcinku Terespol Pomorski – Więcbork – Złotów, którą trzeba ponownie ułożyć !
Prokuratura Krajowa wkracza na na zdewastowaną stację PKP Więcbork i zabytkowe zdewastowane przez PKP PLK SA i PKP SA linie kolejowe nr 281 i bezprawnie rozebraną na 150 km zabytkową linię kolejową nr 240 na odcinku Terespol Pomorski – Więcbork – Złotów, którą trzeba ponownie ułożyć !
Na zabytkowej 135 letniej stacji PKP Więcbork gdzie doszło do zniszczenia dwóch peronów, semaforów, dwóch nastawni wieży ciśnień oraz 50 zabytkowych 52 letnich latarni stacyjnych z siedmioma torami stacyjnymi Na uwagę prokuratury i Urzędu Transportu Kolejowego zasługują trzy ostatnie tory stacyjne w Więcborku zdewastowane przez PKP PLK SA i PKP SA, które są zarośnięte drzewami i roślinnością wraz z zdewastowanymi rozjazdami najazdami na stacji i zdewastowana zarośnięta roślinnością bocznicą szlakową PKP przy ul. Dworcowej !
Zatem jest co naprawiać i to niezwłocznie na stacji PKP Więcbork i tworzącej ją Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia, budowanej o zgrozo lat 52, czyli dłużej niż budowano Mur Chiński ! Przypominam też PKP PLK SA i PKP SA, że kto niszy zabytek musi go naprawić i podlega karze pozbawienia wolności do lat 8 – źródło https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzu-dziennik-ustaw/ochrona-zabytkow-i-opieka-nad-zabytkami-17051617/art-108