Wszystkie samorządy gminne miejskie i powiatowe z wojewodą kujawsko – pomorskim przyległe do LK nr 281 żądają rewitalizacji LK nr 281 na odcinku Gniezno – Więcbork – Chojnice i wznowienia przewozów pasażerskich PKP na całej LK nr 281 dla 400 000 mieszkańców wykluczonych komunikacyjnie od 22 lat !!!
Od dwóch miesięcy trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia na rzecz wznowienia przewozów pasażerskich PKP na stacji PKP Więcbork i całej linii kolejowej nr 281 Oleśnica – Poznań – Gniezno – Nakło n/Not – Więcbork – Sępólno Kr. – Chojnice dla celowo i bezprawnie wykluczonych komunikacyjnie od 22 lat 400 000 mieszkańców zamieszkujących przy LK nr 281 !!!
W załączeniu wydane na mój wniosek Uchwały wszystkich Rad Gmin, Miejskich i Powiatów z ich Zarządami i Starostami przyległymi do linii kolejowej nr 281 z poparciem Wojewody Kujawsko – Pomorskiego żądających remontu LK nr 281 i wszystkich przystanków kolejowych na LK nr 281 oraz wznowienia codziennych przewozów pasażerskich PKP na całym odcinku LK 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic !
Dodatkowo załączam kilak dokumentów z Ministerstwa Infrastruktury i Zarządu PKP PLK SA w Warszawie i PKP PLK SA ZLK w Bydgoszczy potwierdzających moją 22 letnią walkę o uratowanie LK nr 281 i powrót pociągów pasażerskich na stację PKP Więcbork i całą linię kolejową nr 281 zgodnie z moja wolą i wojewody kujawsko – pomorskiego oraz wszystkich samorządów gminnych i powiatowych wyrażonych w załączonych Uchwałach z 2021 roku wszystkich Rad Gminnych, Miejskich i Powiatowych przyległych do LK 281 żądających rewitalizacji LK 281 i naprawy wszystkich przystanków kolejowych na LK nr 281 i wznowienia codziennych przewozów pasażerskich PKP od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, co również poparł Wojewoda kujawsko – pomorski w załączonym piśmie !!!
Uchwały te wyrażone zostały w imieniu 400 000 mieszkańców co gwałci niedemokratyczny Sejmik Województwa Kujawsko – Pomorskiego i Urząd Marszałkowski w Toruniu zarządzany przez PO – PSL wraz z PKP PLK SA w Bydgoszczy działając na szkodę interesu publicznego i 400 000 wykluczonych komunikacyjnie mieszkańców przyległych do LK 281, gdzie od 22 lat nie kursuje żaden pociąg pasażerskich PKP !
Czas przerwać ten 22 letni gwałt na demokracji i Uchwałach Rad Gmin, Miejskich, Powiatów i stanowisku popierającym Wojewody kujawsko – pomorskiego i wznowić niezwłocznie przewozy pasażerskie PKP na LK nr 281 i stacji PKP Więcbork oraz całym szlaku kolejowym LK nr 281 relacji Oleśnica – Poznań – Gniezno – Więcbork – Chojnice i dokonać pełnej rewitalizacji LK 281 z wszystkimi dworcami i przystankami kolejowymi na co Rząd RP przeznaczył w programie Utrzymaniowym 100 000 000 złotych, a co PKP PLK SA bezprawnie przerzuciło w 2022 r. na inna linię kolejową co jest zwykłym oszustwem !
Starczy 22 letniego wykluczenia komunikacyjnego dla 400 000 ludzi mieszkających przy zdewastowanej przez PKP PLK SA linii kolejowej nr 281 na odcinku Gniezno – Więcbork – Chojnice i gwałcenia Uchwał Rad Gmin, Miejskich i Powiatowych przez PKP PLK SA i Urząd Marszałkowski z Semikiem w Toruniu, Gdańsku i Poznaniu, które bezprawnie blokują tą inwestycję kolejową już 22 lata, działając na szkodę 400 000 mieszkańców i interesu publicznego.
To bezprawie już niebawem rozliczymy w Prokuraturze i podczas wyborów samorządowych i parlamentarnych w Polsce odsuwając od władzy tych cyników i szkodników ala samorządowych i kolejowych utrudniających nam życie poprzez 22 letnie wykluczenie komunikacyjne na LK nr 281 !
Stacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r. foto Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaDziękuję Szanowna Kapituło, Dziękuję Szanowny Panie Prezydencie Andrzeju Duda, Dziękuję Polsko za Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski. Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaDziękuję za referencje względem mojej osoby Tomasza Romana Bracka Wojewódzkiemu Urzędowi Ochrony Zabytków w Toruniu Delegatura w Bydgoszcz z ujawnieniem mojej pracy na rzecz ochrony setek zabytków w Więcborku i regionie w tym dwóch całych linii kolejowych nr 281 i 240 oraz kompleksu Rezydencji Prezydenta II RP prof Ignacego Mościckiego i Rządu II RP w pałacach i zamku na przedmieściach Więcborka w Runowie Młyn i Runowie Krajeńskim – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaUwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman BrackaUwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaUwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman BrackaUwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman BrackaUwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaDziękuję za referencje względem mojej osoby Tomasza Romana Bracka Panu Marszałkowi i Zarządowi Województwa Kujawsko – Pomorskiego w Toruniu z ujawnieniem mojej wieloletniej pracy na rzecz wolności i rozwoju Polski, Województwa Kujawsko – Pomorskiego oraz miasta i gminy Więcborku – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaPlan stacji PKP Więcbork na LK nr 281 i 240. Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Burmistrz Kcyni i Rada Miejska w Kcyni poparli mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie remontu i modernizacji wszystkich stacji i przystanków kolejowych na LK nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic i wystąpił do Ministerstwa Infrastruktury RP i Zarządu PKP PLK SA o niezwłoczne uruchomienie i modernizację wszystkich przystanków pasażerskich PKP i stacji dla przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281 na odcinku Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Ogorzeliny – Chojnice – Tomasz Roman BrackaUwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaRada Miejska Więcborka poparła na dzisiejszej Sesji mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie remontu całej linii kolejowej nr 281 oraz modernizacji wszystkich stacji i przystanków kolejowych na LK nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic – Tomasz roman BrackaRada Miejska Więcborka poparła na dzisiejszej Sesji mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie remontu całej linii kolejowej nr 281 oraz modernizacji wszystkich stacji i przystanków kolejowych na LK nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic – Tomasz roman BrackaStacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r. foto Tomasz Roman BrackaPowiat w Chojnicach poparł mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie remontu i modernizacji wszystkich stacji i przystanków kolejowych na LK nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic i wystąpił do Ministerstwa Infrastruktury RP i Zarządu PKP PLK SA o niezwłoczne uruchomienie i modernizację wszystkich przystanków pasażerskich PKP i stacji dla przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281 na odcinku Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Ogorzeliny – Chojnice – – Tomasz Roman BrackaStacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r. foto Tomasz Roman BrackaBurmistrz Mroczy i Rada Miasta i Gminy Mrocza poparli mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie remontu i modernizacji wszystkich stacji i przystanków kolejowych na LK nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic i wystąpił do Ministerstwa Infrastruktury RP i Zarządu PKP PLK SA o niezwłoczne uruchomienie i modernizację wszystkich przystanków pasażerskich PKP i stacji dla przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281 na odcinku Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Ogorzeliny – Chojnice – – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaRADA MIASTA I GMINY MROCZA POPARŁA DZIŚ DO PKP PLK SA MÓJ WNIOSEK W SPRAWIE MODERNIZACJI PRZYSTANKÓW KOLEJOWYCH NA LK NR 281 OD KCYNI PRZEZ WIĘCBORK DO CHOJNIC I WZNOWIENIE RUCHU PASAŻERSKIEGO PKP – – Tomasz Roman Bracka
Starosta Powiatu Nakielskiego i Zarząd Powiatu Nakielskiego poparli mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie remontu i modernizacji wszystkich stacji i przystanków kolejowych na LK nr 281 od Gniezna – przez Kcynię – Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wystąpili do Ministerstwa Infrastruktury RP i Zarządu PKP PLK SA o niezwłoczne uruchomienie i modernizację wszystkich przystanków pasażerskich PKP i stacji dla przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281 i jej pilną rewitalizację na odcinku Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Ogorzeliny – Chojnice – – Tomasz Roman Bracka
Wójt Gminy Sośno i Rada Gminy Sośno poparli mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie remontu i modernizacji wszystkich stacji i przystanków kolejowych na LK nr 281 od Kcyni rzez Nakło n/Not. – Więcbork do Ogorzelin i wystąpili do Ministerstwa Infrastruktury RP i Zarządu PKP PLK SA o niezwłoczne uruchomienie i modernizację wszystkich przystanków pasażerskich PKP i stacji dla przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281 i jej pilną rewitalizację na odcinku Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Ogorzeliny – – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaWójt Gminy Sośno i Rada Gminy Sośno poparli mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie remontu i modernizacji wszystkich stacji i przystanków kolejowych na LK nr 281 od Kcyni rzez Nakło n/Not. – Więcbork do Ogorzelin i wystąpili do Ministerstwa Infrastruktury RP i Zarządu PKP PLK SA o niezwłoczne uruchomienie i modernizację wszystkich przystanków pasażerskich PKP i stacji dla przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281 i jej pilną rewitalizację na odcinku Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Ogorzeliny – – Tomasz Roman BrackaKolejny pociąg towarowy wjechał dziś po rewitalizacji LK 281 na 135 letnią stacje PKP Więcbork foto – Tomasz Roman BrackaRada Powiatu w Sępólnie Krajeńskim poparła mój wniosek Tomasza Romana Bracka w Uchwale nr XXXVIII /167/21 z dnia 24. 09. 20221 r. w sprawie wystąpienia do Rządu RP i Zarządu PKP PLK SA o niezwłoczne uruchomienie przewozów pasażerskich i modernizacji stacji kolejowych na linii kolejowej nr 281 na odcinku Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Ogorzeliny – – Tomasz Roman BrackaRada Powiatu w Sępólnie Krajeńskim poparła mój wniosek Tomasza Romana Bracka w Uchwale nr XXXVIII /167/21 z dnia 24. 09. 20221 r. w sprawie wystąpienia do Rządu RP i Zarządu PKP PLK SA o niezwłoczne uruchomienie przewozów pasażerskich i modernizacji stacji kolejowych na linii kolejowej nr 281 na odcinku Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Ogorzeliny – – Tomasz Roman BrackaDobiega końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – foto Tomasz Roman BrackaRada Powiatu Nakielskiego poparła jednogłośnie 27. 10. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Kcynię – Nakło n/Not. – Więcbork – Ogorzeliny do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii trasie kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – – Tomasz Roman BrackaRada Powiatu Nakielskiego poparła jednogłośnie 27. 10. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Kcynię – Nakło n/Not. – Więcbork – Ogorzeliny do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii trasie kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – Tomasz Roman BrackaRada Powiatu Nakielskiego poparła jednogłośnie 27. 10. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Kcynię – Nakło n/Not. – Więcbork – Ogorzeliny do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii trasie kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – Tomasz Roman BrackaRada Powiatu Nakielskiego poparła jednogłośnie 27. 10. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Kcynię – Nakło n/Not. – Więcbork – Ogorzeliny do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii trasie kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – Tomasz Roman BrackaKolejny pociąg towarowy wjechał dziś po rewitalizacji LK 281 na 135 letnią stacje PKP Więcbork foto – Tomasz Roman BrackaRada Miejska Kamienia Kr. poparła w Uchwale z dnia 25. 11. 2021 r. do Rządu RP, Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – – Tomasz Roman BrackaRada Miejska Kamienia Kr. poparła w Uchwale z dnia 25. 11. 2021 r. do Rządu RP, Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – – Tomasz Roman BrackaPierwszy pociąg towarowy wjechał dziś po rewitalizacji LK 281 na 135 letnią stacje PKP Więcbork foto – Tomasz Roman BrackaRada Miejska Gniezna Pierwszej Stolicy Polski poparła jednogłośnie w Uchwale z dnia 09. 11. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii trasie kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – ChojniceRada Miejska Gniezna Pierwszej Stolicy Polski poparła jednogłośnie w Uchwale z dnia 09. 11. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii trasie kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – Tomasz Roman BrackaRada Miejska Gniezna Pierwszej Stolicy Polski poparła jednogłośnie w Uchwale z dnia 09. 11. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii trasie kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – Tomasz Roman BrackaPierwszy pociąg towarowy po rewitalizacji LK 281 wjechał dziś na 135 letnią stacje PKP Więcbork. foto – Tomasz Roman BrackaRada Gminy Damasławek poparła jednogłośnie 17. 11. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez – Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii trasie kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – – Tomasz Roman BrackaRada Gminy Damasławek poparła jednogłośnie 17. 11. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez – Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii trasie kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – Tomasz Roman BrackaRada Gminy Damasławek poparła jednogłośnie 17. 11. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez – Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii trasie kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – Tomasz Roman BrackaDobiega końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – foto Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaRada Miejska Więcborka z władzami poparły jednogłośnie 21. 10. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – – Tomasz Roman BrackaTrwa budowa nowej linii kolejowej nr 281 i stacji PKP Więcbork z peronami w celu wznowienia ruchu pasażerskiego PKP na całej LK 281 i na stacji PKP w Więcborku – foto Tomasz Roman BrackaRada Gminy Wapno z władzami poparły jednogłośnie 21. 10. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – Tomasz Roman BrackaStacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r. foto Tomasz Roman BrackaRada Miejska Janowca Wielkopolskiego poparła jednogłośnie w Uchwale z dnia 23. 11. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – – Tomasz Roman BrackaRada Miejska Janowca Wielkopolskiego poparła jednogłośnie w Uchwale z dnia 23. 11. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – Tomasz Roman BrackaRada Miejska Janowca Wielkopolskiego poparła jednogłośnie w Uchwale z dnia 23. 11. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP, mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – Tomasz Roman BrackaStacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r. foto Tomasz Roman BrackaGmina Gniezno z Radą Gminy Gniezno poparła w Apelu dnia 28. 10. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – Tomasz Roman BrackaGmina Gniezno z Radą Gminy Gniezno poparła w Apelu dnia 28. 10. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaGmina Gniezno z Radą Gminy Gniezno poparła w Apelu dnia 28. 10. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – Tomasz Roman BrackaStacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r. foto Tomasz Roman BrackaPowiat Gniezno poparł 05. 11. 2021 r. do Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – Tomasz Roman BrackaBudowa nowego peronu przy stacji PKP Więcbork na linii kolejowej nr 281. foto – Tomasz Roman BrackaDziękuję Panu Wojewodzie Kujawsko – Pomorskiemu za wsparcie i poparcie w Zarządzie PKP PK SA w Warszawie mojego wniosku na rzecz remontów i przywrócenia do użytku publicznego wszystkich zamkniętych stacji PKP, przystanków kolejowych, peronów na linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia przewozów pasażerskich PKP na tej linii kolejowej ! Rzeczony powyżej dokument w załączeniu. Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaDziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 20 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia i jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, który będzie w całości zelektryfikowany na dwóch torach i zrewitalizowany wraz z wszystkimi stacjami i peronami by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku co przyjęto na mój wniosek do strategii PKP PLK SA do realizacji na lata 2021 – 2030 r. – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaOdniosłem kolejny ogromny sukces Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno – Janowiec Wielkopolski – Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. -Chojnice. Stało się to przy wsparciu Premiera Mateusza Morawieckiego i Rządu PiS z Ministrem Infrastruktury RP oraz Zarządu PKP PLK SA Warszawa z PKP PLK Bydgoszcz po moich wieloletnich interwencjach w tej sprawie w w/w urzędach i kilkunastoletniej walce w osamotnieniu o uratowanie tej linii kolejowej co właśnie stało się faktem ! Potwierdza to dokument z PKP PLK SA Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszcz skierowany na moje ręce Tomasza Bracka dnia dzisiejszego 3 lipca 2019 r. nr pisma IZORA5-071-59/2019 Dotyczy rewitalizacja L.K.. 281 podpisany przez zastępce dyrektora Tomasz Kaźmierczaka – Tomasz Roman BrackaTrwa budowa nowej linii kolejowej nr 281 i stacji PKP Więcbork z peronami w celu wznowienia ruchu pasażerskiego PKP na całej LK 281 i na stacji PKP w Więcborku – foto Tomasz Roman BrackaPełna rewitalizacja Stacji PKP Więcbork na mój wniosek do Prezesa UTK już w PKP PLK SA wobec rozpoczętej po przetargu przez PKP PLK SA rewitalizacji linii kolejowej nr 281 od Gniezna do Więcborka. – Tomasz Roman BrackaBudowa nowego peronu przy stacji PKP Więcbork na linii kolejowej nr 281. foto – Tomasz Roman BrackaProkuratura Krajowa wkracza na zdewastowaną stację PKP Więcbork i zabytkowe zdewastowane przez PKP PLK SA i PKP SA linie kolejowe nr 281 oraz na bezprawnie rozebraną na 150 km zabytkową 125 letnią linię kolejową nr 240 na odcinku Terespol Pomorski – Więcbork – Złotów przez PKP SA w Gdańsku w 2015 r. w czasach Rządu PO – PSL , którą trzeba ponownie ułożyć – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaDziękuję Panie Prezydencie ! Dziękuję Polsko ! Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman BrackaW załączeniu mój status Tomasza Bracka działacza opozycjonisty antykomunistycznego w PRL potwierdzony prawomocnie przez IPN i Decyzją Szefa Urzędu Do Spraw Kombatantów i Osób Represjonowanych 13. 10. 2015 r. – Tomasz BrackaDyplom Technika Administracji Tomasz Bracka po 2 letniej szkole policealnej i to wcale nie koniec mojej przygody z studiami. – pozdrawiam Tomasz BrackaSuplement do Dyplomu Technika Administracji Tomasz Roman Bracka po 2 letniej szkole policealnej i to wcale nie koniec mojej przygody z studiami. – pozdrawiam Tomasz Roman BrackaSuplement do Dyplomu Technika Administracji Tomasz Roman Bracka po 2 letniej szkole policealnej i to wcale nie koniec mojej przygody z studiami. – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Na zdjęciu z flagą Solidarności to właśnie ja opozycjonista antykomunistyczny Federacji Młodzieży Walczącej i działacz zdelegalizowanej Solidarności w PRL Tomasz Roman Bracka, podczas demonstracji Solidarności i FMW w obronie wolności i praw człowieka na ulicach Więcborka w czasach PRL i komunizmu Demonstracja została zorganizowana przeze mnie w latach 80 – tych minionego stulecia przeze mnie Tomasza Romana Bracka https://odznaczeni-kwis.ipn.gov.pl/persons/view/03aeccf8-329b-4541-85d3-a2c6c7c8b1b9?fbclid=IwAR0Zm-9A19tEpaiR-uN4lbMYdLJd3AB8Ne46u6LxMwMVH_P7PqP_SzSKuYI
Marzyliśmy o tej wolności o nią walczyliśmy z milionami Polaków i się doczekaliśmy ! Choć jeszcze wszystko nie gra do końca jak być powinno, to jest to już 33 lat nasza wolna Polska i trzeba ją szanować i wzmacniać, a nie niszczyć ! Tomasz Roman Bracka https://odznaczeni-kwis.ipn.gov.pl/persons/view/03aeccf8-329b-4541-85d3-a2c6c7c8b1b9?fbclid=IwAR0Zm-9A19tEpaiR-uN4lbMYdLJd3AB8Ne46u6LxMwMVH_P7PqP_SzSKuYINa zdjęciu to właśnie ja Tomasz Roman Bracka podczas demonstracji antykomunistycznej w Więcborku w czasach PRL którą organizowałem cyklicznie w rocznicę najazdu sowieckiego na Polskę 17. 09. 1939 r. Ten sowiecki pomnik spaliłem z działaczami antykomunistycznymi Solidarności i Federacji Młodzieży Walczącej w Więcborku w nocy 31. 12. 1987 r. odrąbując mu czerwone gwiazdy, a na płonącym pomniku zawisł odrąbany przeze mnie siekierą szyld Komitet Miejsko Gminny PZPR z Komitetu Miejsko Gminnego PZPR w Więcborku ! Pomnik ten został usunięty z mojej inicjatywy członka Komisji Kultury WRN Bydgoszcz i burmistrza Maracha na początku lat 90 – tych minionego stulecia !!! – Tomasz Roman Bracka kwis.ipn.gov.pl/persons/view/03aeccf8-329b-4541-85d3-a2c6c7c8b1b9?fbclid=IwAR1oUKaxs_5mgl6XbVwhwa5_M5udH4MbHmyzgmuActkhIWujCeFGxMlaHwI
Biogram IPN w Warszawie Tomasz Roman Bracka Kawaler Krzyża Wolności i Solidarności – działacz opozycji antykomunistycznej w PRL https://odznaczeni-kwis.ipn.gov.pl/persons/view/03aeccf8-329b-4541-85d3-a2c6c7c8b1b9?fbclid=IwAR0Zm-9A19tEpaiR-uN4lbMYdLJd3AB8Ne46u6LxMwMVH_P7PqP_SzSKuYITysiące dokumentów z tysiącami zwykłych i niezwykłych spraw, które wywalczyłem i załatwiłem dla mieszkańców Więcborka, Powiatu, Województwa i Kraju z ujawnieniem mnie Tomasza Bracka jako wnioskodawcy i autora tych sukcesów !!! – foto Tomasz BrackaTysiące dokumentów z tysiącami zwykłych i niezwykłych spraw, które wywalczyłem i załatwiłem dla mieszkańców Więcborka, Powiatu, Województwa i Kraju z ujawnieniem mnie Tomasza Bracka jako wnioskodawcy i autora tych sukcesów !!! – foto Tomasz BrackaUchwałą Wojewódzkiej Rady Narodowej w Bydgoszczy z dnia 29 listopada 1989 r. nr IX/60/89 w której włączono mnie Tomasza Bracka do składu komisji WRN Bydgoszcz jako przedstawiciela antykomunistycznego Regionalnego Komitetu Organizacyjnego NSZZ Solidarność w Bydgoszczy z wskazaniem mnie przez antykomunistyczne stowarzyszenie Polityczne Prawda i Sprawiedliwość w Bydgoszczy. Powołano mnie Tomasza Bracka na członka Komisji Kultury WRN Bydgoszcz kolejną Uchwałą WRN Bydgoszcz z z dnia 21 grudnia 1989 r. nr X/63/89 przegłosowaną w WRN Bydgoszcz i podpisana przez Przewodniczącego WRN Bydgoszcz Pana Leonarda Maciejewskiego z ujawnieniem mojej osoby Tomasz Bracka członka komisji Kultury WRN Bydgoszcz z wszystkimi prawami radnych WRN z prawem głosu włącznie co w dokumentach załączam powyżej. To właśnie ja Tomasz Roman Bracka demontowałem w WRN Bydgoszcz z Stefanem Pastuszewskim system komunistyczny PRL w Bydgoszczy i województwie bydgoskim w Wojewódzkiej Radzie Narodowej w Bydgoszczy w 1989 roku Przypominam, że na całe województwo bydgoskie ja Tomasz Roman Bracka byłem jedynym z poza Bydgoszczy na całe województwo bydgoskie przedstawicielem nielegalnej jeszcze NSZZ Solidarność i FMW co poświadczają załączone dokumenty – Tomasz Roman BrackaUchwałą Wojewódzkiej Rady Narodowej w Bydgoszczy z dnia 29 listopada 1989 r. nr IX/60/89 w której włączono mnie Tomasza Bracka do składu komisji WRN Bydgoszcz jako przedstawiciela antykomunistycznego Regionalnego Komitetu Organizacyjnego NSZZ Solidarność w Bydgoszczy z wskazaniem mnie przez antykomunistyczne stowarzyszenie Polityczne Prawda i Sprawiedliwość w Bydgoszczy. Powołano mnie Tomasza Bracka na członka Komisji Kultury WRN Bydgoszcz kolejną Uchwałą WRN Bydgoszcz z z dnia 21 grudnia 1989 r. nr X/63/89 przegłosowaną w WRN Bydgoszcz i podpisana przez Przewodniczącego WRN Bydgoszcz Pana Leonarda Maciejewskiego z ujawnieniem mojej osoby Tomasz Bracka członka komisji Kultury WRN Bydgoszcz z wszystkimi prawami radnych WRN z prawem głosu włącznie co w dokumentach załączam powyżej. To właśnie ja Tomasz Roman Bracka demontowałem w WRN Bydgoszcz z Stefanem Pastuszewskim system komunistyczny PRL w Bydgoszczy i województwie bydgoskim w Wojewódzkiej Radzie Narodowej w Bydgoszczy w 1989 roku Przypominam, że na całe województwo bydgoskie ja Tomasz Roman Bracka byłem jedynym z poza Bydgoszczy na całe województwo bydgoskie przedstawicielem nielegalnej jeszcze NSZZ Solidarność i FMW co poświadczają załączone dokumenty – Tomasz Roman BrackaUchwałą Wojewódzkiej Rady Narodowej w Bydgoszczy z dnia 29 listopada 1989 r. nr IX/60/89 w której włączono mnie Tomasza Bracka do składu komisji WRN Bydgoszcz jako przedstawiciela antykomunistycznego Regionalnego Komitetu Organizacyjnego NSZZ Solidarność w Bydgoszczy z wskazaniem mnie przez antykomunistyczne stowarzyszenie Polityczne Prawda i Sprawiedliwość w Bydgoszczy. Powołano mnie Tomasza Bracka na członka Komisji Kultury WRN Bydgoszcz kolejną Uchwałą WRN Bydgoszcz z z dnia 21 grudnia 1989 r. nr X/63/89 przegłosowaną w WRN Bydgoszcz i podpisana przez Przewodniczącego WRN Bydgoszcz Pana Leonarda Maciejewskiego z ujawnieniem mojej osoby Tomasz Bracka członka komisji Kultury WRN Bydgoszcz z wszystkimi prawami radnych WRN z prawem głosu włącznie co w dokumentach załączam powyżej. To właśnie ja Tomasz Roman Bracka demontowałem w WRN Bydgoszcz z Stefanem Pastuszewskim system komunistyczny PRL w Bydgoszczy i województwie bydgoskim w Wojewódzkiej Radzie Narodowej w Bydgoszczy w 1989 roku Przypominam, że na całe województwo bydgoskie ja Tomasz Roman Bracka byłem jedynym z poza Bydgoszczy na całe województwo bydgoskie przedstawicielem nielegalnej jeszcze NSZZ Solidarność i FMW co poświadczają załączone dokumenty – Tomasz Roman BrackaUchwałą Wojewódzkiej Rady Narodowej w Bydgoszczy z dnia 29 listopada 1989 r. nr IX/60/89 w której włączono mnie Tomasza Bracka do składu komisji WRN Bydgoszcz jako przedstawiciela antykomunistycznego Regionalnego Komitetu Organizacyjnego NSZZ Solidarność w Bydgoszczy z wskazaniem mnie przez antykomunistyczne stowarzyszenie Polityczne Prawda i Sprawiedliwość w Bydgoszczy. Powołano mnie Tomasza Bracka na członka Komisji Kultury WRN Bydgoszcz kolejną Uchwałą WRN Bydgoszcz z z dnia 21 grudnia 1989 r. nr X/63/89 przegłosowaną w WRN Bydgoszcz i podpisana przez Przewodniczącego WRN Bydgoszcz Pana Leonarda Maciejewskiego z ujawnieniem mojej osoby Tomasz Bracka członka komisji Kultury WRN Bydgoszcz z wszystkimi prawami radnych WRN z prawem głosu włącznie co w dokumentach załączam powyżej. To właśnie ja Tomasz Roman Bracka demontowałem w WRN Bydgoszcz z Stefanem Pastuszewskim system komunistyczny PRL w Bydgoszczy i województwie bydgoskim w Wojewódzkiej Radzie Narodowej w Bydgoszczy w 1989 roku Przypominam, że na całe województwo bydgoskie ja Tomasz Roman Bracka byłem jedynym z poza Bydgoszczy na całe województwo bydgoskie przedstawicielem nielegalnej jeszcze NSZZ Solidarność i FMW co poświadczają załączone dokumenty – Tomasz Roman BrackaWalczyłem o wolność Polski w PRL nie tylko na ulicach i w konspiracji jako działacz opozycyjny w FMW, Solidarności WiP i SW, ale także w organach władzy w PRL, gdyż byłem już 33 lat temu jedynym z poza Bydgoszczy przedstawicielem opozycji antykomunistycznej i nielegalnej jeszcze mojej Solidarności i FMW w Wojewódzkiej Radzie Narodowej w Bydgoszczy w 1989 r, co świadczyło o mojej bardzo wysokiej pozycji w wojewódzkiej opozycji antykomunistycznej w PRL. To było najwyższe stanowisko dla ówczesnej opozycji antykomunistycznej w PRLi nielegalnej jeszcze Solidarności, którą tam reprezentowałem 33 lata temu ! To właśnie ja Tomasz Roman Bracka demontowałem w WRN Bydgoszcz z Stefanem Pastuszewskim system komunistyczny PRL w Bydgoszczy i województwie bydgoskim w Wojewódzkiej Radzie Narodowej w Bydgoszczy w 1989 roku Przypominam, że na całe województwo bydgoskie ja Tomasz Roman Bracka byłem jedynym z poza Bydgoszczy na całe województwo bydgoskie przedstawicielem nielegalnej jeszcze NSZZ Solidarność i FMW co poświadczają załączone dokumenty. – Tomasz Roman BrackaNa zdjęciu usunięcie pomnika sowieckiego w Więcborku na fotografii pracownicy UM Więcbork i ja Tomasz Roman Bracka. Pomnik ten został usunięty z mojej inicjatywy i na mój wniosek członka Komisji Kultury WRN Bydgoszcz przy akceptacji burmistrza Maracha na początku lat 90 – tych minionego stulecia to tak dla przypomnienia resortowym dzieciom i starej postkomunie – Tomasz Roman BrackaNa zdjęciu usunięcie pomnika sowieckiego w Więcborku na fotografii pracownicy UM Więcbork i ja Tomasz Roman Bracka. Pomnik ten został usunięty z mojej inicjatywy i na mój wniosek członka Komisji Kultury WRN Bydgoszcz przy akceptacji burmistrza Maracha na początku lat 90 – tych minionego stulecia to tak dla przypomnienia resortowym dzieciom i starej postkomunie – Tomasz Roman BrackaTrwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
