Pociąg pasażerski relacji Olsztyn – Więcbork – Poznań odwołany ze względu na zagrażający życiu stan torów na stacji PKP Więcbork i na całym odcinku LK 281 Chojnice – Więcbork – Gniezno !!!

Pociąg expresowy Mieszko relacji Olsztyn – Więcbork – Poznań, który miał wjechać na 130 letnią stacje PKP Więcbork 24 lipca 2017 o godz. 16,45 został odwołany ze względu na bezczynność UTK i PKP PLK SA wobec zagrażającemu życiu fatalnego stan torów na odcinku LK 281 Chojnice – Więcbork – Gniezno !!!

Pomimo wieloletnich kontroli Urzędu Transportu Kolejowego, do dziś nie wymieniono zgniłych podkładów drewniany i popękanych podkładów betonowych i nie naprawiono geometrii na torze głównym stacji PKP Więcbork i na rozjazdach oraz na całym odcinku LK 281 od Chojnic przez Więcbork do Gniezna. Brak też podsypki kamiennej na torach stacyjnych w Więcborku i całej LK 281 Chojnice – Więcbork – Gniezno.

Do dziś nie odchwaszczono i nie usunięto roślinności zarówno ze stacji PKP Więcbork oraz z dalszego odcinka LK Nr 281 relacji Więcbork – Nakło n/Not. Nie naprawiono bocznicy szlakowej na stacji i sześćdziesięciu nieczynnych latarni na stacji PKP Więcbork. Zabrakło determinacji i woli prezesów UTK i PKP PLK SA by naprawić i odmalować zardzewiałe semafory na stacji PKP Więcbork oraz naprawić dach nastawni z którego spadają dachówki oraz oczyścić perony stacyjne. Podobnie jest z budynkiem dworca PKP Więcbork i wierzą ciśnień PKP, oba te straszydła i wizytówki PKP SA nie pamiętają remontów i odmalowania elewacji od czterdziestu lat !!!

Tak przedstawia się prawdziwy obraz nędzy i rozpaczy PKP PLK SA i UTK oraz PKP Nieruchomości na stacji PKP Więcbork i LK Nr 281, która jest niechlubną wizytówką Prezesów PKP SA, PKP PLK SA, PKP Nieruchomości i UTK. Dalszy komentarz jest zbędny w myśl powiedzenia jaki pan taki kram.

Tomasz Bracka