Burmistrz Chojnic Pan dr. Arseniusz Finster popiera uruchomienie stałych przewozów pasażersko – towarowych na linii kolejowej Nr 281 na odcinku Chojnice – Więcbork – Nakło n/Not. !!!
Burmistrz Chojnic Pan dr. Arseniusz Finster popiera w liście poparcia skierowanym do mnie Tomasz Bracka uruchomienie stałych przewozów pasażersko – towarowych na linii kolejowej Nr 281 na odcinku Chojnice – Więcbork – Nakło n/Not.
Dziękuje za ten list poparcia Pana Burmistrza Chojnic na rzecz wznowienia połączeń kolejowych pasażerskich i towarowych na linii kolejowej 281 Chojnice – Więcbork – Nakło n/Not. skierowany na moje ręce 14 grudnia 2016 r. Nr KM.7211.19.2016
Wobec poparcia pisemnego wszystkich samorządów gminnych i powiatowych z Chojnic, Sępólna Kr. Nakła n/Not, Więcborka, Mroczy, Kamienia Kr. i Sośna na rzecz rewitalizacji linii kolejowej Nr 281 Chojnice – Więcbork – Nakło n/Not. i uruchomienia stałych połączeń pasażerskich i towarowych na odcinku linii kolejowej Nr 281 Chojnice – Więcbork – Nakło n/Not.
Wobec powyższego stanowiska wszystkich samorządów gminnych i powiatowych przyległych do LK 281 apeluję do Zarządu i Marszałka Województwa Kujawsko – Pomorskiego o zaprzestanie blokowania rewitalizacji tego odcinka LK 281 i niezwłoczne wznowienia stałych połączeń pasażerskich i towarowych przez PKP PLK na trasie Chojnice – Więcbork – Nakło n/Not !!!
Dalsza ignorancja woli samorządów i ponad 200 000 mieszkańców województw w powyższej sprawie przez Urząd Marszałkowski i Sejmik w Toruniu, spowoduje przekazanie tej sprawy do CBA oraz do Rządu RP i NiK, gdyż wypraszamy sobie by traktowano nas w tej sprawie w toruńskim sejmiku i władzach wojewódzkich jak przybłędów i hołotę, która jest wam potrzebna wyłącznie do statystyk wojewódzkich i płacenia podatków oraz wyłudzania dotacji unijnych na kolej dla wybranych inwestycji sejmiku i władz wojewódzkich, z pominięciem naszych miast, powiatów i gmin.
Przy okazji informuję, że zapadły już decyzje w sprawie budowy dwóch torów i elektryfikacji linii kolejowej na odcinku Tczew – Chojnice – Ogorzeliny LK 281 !!! To oznacza wyczekiwaną od dziesięcioleci budowa dwóch torów na dalszej części LK 281 od Ogorzelin przez Więcbork – Nakło n/Not do Gniezna z budową dwóch torów na całej trasie.
Wykonanie powyższych prac spowoduje oddanie do użytku Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe na całym odcinku Katowice – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Gdynia !!! Właśnie o tą inwestycje walczę od lat i dziś mogę powiedzieć, że w końcu się doczekamy zakończenia tej 40 letniej strategicznej inwestycji kolejowej jednej z najważniejszych w Polsce i UE !!!
Tomasz Bracka
