29 kwietnia 2024

Po 40 latach PKP PLK SA rozpoczęło rewitalizacje 130 letniej linii kolejowej Nr 281 od stacji PKP Więcbork do Gniezna !!!

Zgodnie z moimi wcześniejszymi zapowiedziami od wczoraj rozpoczęła się rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 od stacji Więcbork przez Nakło n/Not do Gniezna.

Jest to pierwsza tak duża inwestycja na LK 281 od 40 lat bezczynności PKP, wywołana przeze mnie, za sprawą Prezesa UTK Warszawa, który pojawi się z przedstawicielem Ministerstwa Budownictwa i Infrastruktury oraz dyrektorami UTK i personelem PKP PLK SA na kontroli stacji PKP Więcbork w środę 12 października 2016 r.

Główne prace rewitalizacyjne dopiero przed nami obejmujące wymianę wszystkich rozjazdów i najazdów z torowiskami i infrastrukturą sygnalizacyjną i oświetleniową na całej stacji PKP Więcbork i LK 281 na odcinku od Gniezno – Więcbork – Chojnic.

W ramach tych prac znikną do końca roku wszystkie drzewa i krzewy ze skarp kolejowych i całej stacji PKP Więcbork, która następnie zostanie oczyszczona i odchwaszczona na wszystkich ośmiu torach stacyjnych. Remontu i odmalowania doczekają się po 40 latach wszystkie obiekty kolejowe w tym dworzec PKP, nastawnie kolejowe i wieża ciśnień.

To samo dotyczy 60 zdewastowanych latarni stacyjnych i dwóch peronów oraz bocznicy kolejowej na całym odcinku. Natomiast stare zepsute semafory i sygnalizatory zostaną zastąpione nowymi sygnalizatorami świetlnymi. Końcowym akordem spinającym rewitalizacje będzie planowana od 40 lat elektryfikacja całej LK 281 od Gniezna przez Więcbork do Tczewa, co pozwoli na spięcie całej Magistrali Kolejowej BIS Północ – Południe na odcinku Katowice – Więcbork – Gdynia.

Ciekaw jestem co teraz na to radni bezradni i pan burmistrz Więcborka, któremu ciężko było odmalować stacje PKP Więcbork pomimo farb, które mu załatwiłem na ten cel od PKP by poprawić estetykę naszego miasta !!!

Poniżej załączam zdjęcia z dzisiejszych prac rewitalizacyjnych i zabezpieczających na stacji PKP Więcbork. Tym samym moje wieloletnie działania na rzecz rewitalizacji LK 281 i stacji PKP Więcbork stały się faktem !!!

Tomasz Bracka

Rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 i stacji Więcbork. Więcbork 08.10.2016r. - foto Tomasz Bracka
Rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 i stacji Więcbork. Więcbork 08.10.2016r. – foto Tomasz Bracka
Rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 i stacji Więcbork. Więcbork 08.10.2016r. - foto Tomasz Bracka
Rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 i stacji Więcbork. Więcbork 08.10.2016r. – foto Tomasz Bracka
Rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 i stacji Więcbork. Więcbork 08.10.2016r. - foto Tomasz Bracka
Rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 i stacji Więcbork. Więcbork 08.10.2016r. – foto Tomasz Bracka
Rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 i stacji Więcbork. Więcbork 08.10.2016r. - foto Tomasz Bracka
Rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 i stacji Więcbork. Więcbork 08.10.2016r. – foto Tomasz Bracka
Rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 i stacji Więcbork. Więcbork 08.10.2016r. - foto Tomasz Bracka
Rewitalizacja linii kolejowej Nr 281 i stacji Więcbork. Więcbork 08.10.2016r. – foto Tomasz Bracka
Sprawą bezprawia NA lk 281 i stacji PKP Więcbork już zajął się na mój wniosek Sejm RP i Sejmowa Komisja Infrastruktury RP, oraz Minister Infrastruktury i Budownictwa RP, co wynika w prost z załączonego dokumentu sejmowego skierowanego na moje ręce 15 września 2016r.
Sprawą bezprawia NA lk 281 i stacji PKP Więcbork już zajął się na mój wniosek Sejm RP i Sejmowa Komisja Infrastruktury RP, oraz Minister Infrastruktury i Budownictwa RP, co wynika w prost z załączonego dokumentu sejmowego skierowanego na moje ręce 15 września 2016r.
Karta zabytku 130 letniej LK 281 i całej stacji PKP Więcbork wraz z dworcem, nastawniami, wieżą ciśnień wytworzona na wniosek Tomasz Bracka przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w 2014r.
Karta zabytku 130 letniej LK 281 i całej stacji PKP Więcbork wraz z dworcem, nastawniami, wieżą ciśnień wytworzona na wniosek Tomasz Bracka przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w 2014r.