Najwyższe władze PKP PLK SA i UTK przybędą na moje zaproszenie 12. 10. 2016 r. do Więcborka w sprawie rewitalizacji zdewastowanej zabytkowej LK 281 i stacji PKP Więcbork !!!

Tomasz Bracka
Szanowny Panie,

pragnę poinformować, że 12 października 2016 r. o godz. 12:30 odbędzie się na stacji PKP w Więcborku spotkanie informacyjne z Dyrektorami z Urzędu Transportu Kolejowego, przedstawicielami Zakładu PLK PKP S.A. w Bydgoszczy oraz przedstawicielem Biura Bezpieczeństwa PKP PLK S.A.

Z poważaniem
Dorota Paździora

Specjalista
Wydział Planowania i Koordynacji
Departament Nadzoru

Poniżej załączam kartę zabytku całej linii kolejowej NR 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, która powstała na mój wniosek w 2014 r. u Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Toruniu. W skład masy zabytkowej prawnie chronionej od 2014 r. wchodzi cała infrastruktura budynkowa stacji i dworca PKP Więcbork wraz z przyległymi peronami, nastawniami, dworcem PKP, szaletem, ośmioma torami, semaforami, mostami, bocznicą kolejową, obrotnicą itd.

Zatem Panie i Panowie z UTK oraz PKP PLK SA i PKP Nieruchomości zabytek się konserwuje, a nie dewastuje. Wierzę, że po naszym spotkaniu roboczym na stacji PKP Więcbork 12 października 2016 r. z władzami PKP i UTK oraz Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa doprowadzimy na całej LK 281 i stacji PKP Więcbork ład i porządek, a na torach zapowiadaną od 40 lat elektryfikację i prędkość 120 km na godzinę w miejsce obecnej prędkości kosmicznej 20 km na godzinę.

Już dziś mogę zdradzić czytelnikom i sympatykom kolejnictwa w Polsce i Więcborku, że w najbliższą środę wydarzy się coś dobrego dla całej LK 281 i stacji PKP Więcbork !!! Na te dobre zmiany Premier RP Pani Beaty Szydło, Ministra Budownictwa i Infrastruktury, Sejmu RP, nowych władz UTK z Prezesem Ignacym Górą oraz władz PKP SA, PKP PLK SA wszyscy czekaliśmy od lat !!!

Właśnie o te dobre zmiany walczyłem skutecznie prawie całe życie, broniąc przed degradacją bliską memu sercu 130 letnią LK 281 i stacje PKP Więcbork. Dziś mogę powiedzieć nieoficjalnie wygrałem i wygraliśmy tą 40 letnią batalie o rewitalizacje i elektryfikacje LK 281 na odcinku Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew, by Transeuropejska Magistrala Kolejowa Portowa BiS Północ – Południe, była nareszcie przejezdna na całym odcinku Katowice – Więcbork – Gdynia, co już niebawem zapewne stanie stanie się faktem !!!

Tomasz Bracka