Przejazd pociągu osobowego linią 281 relacji Chojnice – Więcbork – Kcynia 28 maja 2016r, czas na oczyszczenie i remont stacji PKP Więcbork !!!
Chojnickie Stowarzyszenie Miłośników Kolei – Przejazd pociągu osobowego linią 281 relacji Chojnice – Więcbork – Kcynia odbędzie się 28 maja 2016r. Impreza odbędzie się z okazji obchodów Dnia Dziecka
Trasa Przejazdu:
Chojnice – Kamień Krajeński – Sępólno Krajeńskie – Więcbork – Mrocza – Nakło nad Notecią – Kcynia – Nakło nad Notecią – Mrocza – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice
Pociąg Zatrzyma się na wszystkich stacjach i przystankach osobowych na trasie przejazdu. Mam nadzieje, że PKP PLK SA Bydgoszcz wykona nakazy pokontrolne UTK i w końcu oczyści całą stacje PKP Więcbork z 20 letnich traw, usunie drzewa z torowisk, naprawi zepsute semafory i oświetlenie uliczne oraz dziurawy płot przy stacji PKP Więcbork i odmaluje budynek dworca.
Poniżej złączam też protest samorządów gminnych i powiatowych w sprawie wznowienia stałych przewozów pasażerskich na trasie PKP nr 281 Nakło – Więcbork – Chojnice do marszałka województwa kujawsko – pomorskiego i PKP SA. Niestety marszałek i sejmik wojewódzki w Toruniu mają gdzieś wolę samorządów powiatowych i gminnych wyrażonej w tej sprawie w imieniu ponad 100 000 pasażerów i mieszkańców miast, gmin, powiatów i wsi.
Cwaniaków z PKP PLK SA w Bydgoszczy sparaliżowała zgłoszona przez zemnie kontrola 250 obiektów budowlanych na całej linii kolejowej nr 281 na odcinku Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice wraz z stacjami, która cały czas trwa. Dziś się dowiedziałem u źródła z WINB, że dyrektor PKP PLK SA w Bydgoszczy zaczął wprowadzać w błąd Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Bydgoszczy, w powyższej sprawie i jak zwykle kłamał, że samorządy gminne przyległe wo w/w linii kolejowej nie są zainteresowane jej uruchomieniem, czemu przeczą załączone dokumenty !!!
Ta arogancja władzy i zapatrzonych w swoje diety radnych wojewódzkich świadczy o ignorowaniu nas przez te instytucje i łamaniu demokratycznych standardów państwa prawa w tym województwie, gdzie liczą się tylko dwa miasta Toruń i Bydgoszcz, a reszta bydła jest potrzebna do statystyk i płacenia podatków !!!
Blokowanie remontów tej trasy i stacji to wina dyrektora Warszewskiego z PKP PLK SA Bydgoszcz, który ignoruje nakazy pokontrolne Urzędu Transportu Kolejowego. Ten samozwańczy car bydgoskiego kolejnictwa, zapomina, że Rada Ministrów RP przyjęła na mój wniosek w dniu 15.08.2015r. do Krajowego Programu Kolejnictwa rewitalizacje linii kolejowej nr 281 na odcinku Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice!!! Zatem do roboty, albo na zasiłek dla bezrobotnych panie dyrektorze Warszewski z PKP PLK SA Bydgoszcz!!! PKP SA to własność całego Narodu, a cała jego załoga jest na naszym utrzymaniu niech to w końcu do Was dotrze !!!
Bezprawna była też rozbiórka zabytkowej linii kolejowej nr 240 Złotów – Więcbork – Świecie n/Wisłą, o czym nie wiedział wojewódzki konserwator zabytków, oraz Minister MON, gdyż była to linia wojskowa. To bezprawie trafiło w zeszłym roku do Komisji Europejskiej UE i w przypadku uznania skargi cała linia kolejowa nr 240 będzie musiała być odbudowana.
Tomasz Bracka
