29 kwietnia 2024

Mieszkańcy i władze samorządowe żądają uruchomienia stałych przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281 relacji relacji Bydgoszcz – Nakło n/Not, Mrocza, Więcbork , Sępólno Kr, Kamień Kr, Chojnice !!!

Urząd Transportu Kolejowego w Warszawie wytyka w załączonym do mnie piśmie liczne nieprawidłowości PKP PLK Bydgoszcz co poniżej załączam do publicznej wiadomości.

To jest jakieś kuriozum by PKP PLK Bydgoszcz ignorowało od roku nakazy remontów żądanych przez UTK na stacji PKP Więcbork oraz na całej linii kolejowej nr 281 relacji Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice.

Kimże jest dyrektor PKP PLK Bydgoszcz by kpił sobie ze swoich przełożonych co wynika w prost z zamieszonego pisma UTK. Jaki to wielki wysiłek dla leniwej dyrekcji PKP PLK Bydgoszcz by przysłać na stacje PKP Więcbork kolejowych kosynierów by usunęli 20 letnie trawy i dorodne drzewa z ośmiu torów całej stacji PKP Więcbork i naprawili zepsute semafory, nastawnie, latarnie i wymienili zgnite podkłady oraz uzupełnili wykręcone śruby!!!

Wykonanie rewitalizacji stacji PKP Więcbork może się odbyć z miliardów niewykorzystanych środków unijnych na kolej przez PKP SA, które przepadną 31.12.2015r. Warto też zaznaczyć, że burmistrzowie i samorządy gminne i powiatowe Bydgoszczy, Nakła n/Not, Mroczy, Więcborka, Sępólna Kr, Kamienia Kr i Chojnic zażądały w październiku 2015r. uruchomienia stałych przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281 relacji relacji Bydgoszcz – Nakło n/Not, Mrocza, Więcbork , Sępólno Kr, Kamień Kr, Chojnice !!!

Wobec tak czytelnego stanowiska wszystkich samorządów przyległych do w/w linii kolejowej nie ma już żadnych szans by sejmik kujawsko pomorskiego z sekretarzem województwa na czele blokowali rewitalizacje i uruchomienie regionalnych przewozów pasażerskich na tej trasie PKP dla ponad 600 000 mieszkańców województwa kujawsko – pomorskiego i pomorskiego co czyniono bezprawnie od 15 lat.

Sprzeciw wobec tego bezprawia sejmiku wojewódzkiego w Toruniu i PKP PLK wyraziły setki osób na zorganizowanym prze zemnie wiecu i pikniku na stacji PKP Więcbork 29.08.2015r co nawet nie ruszyło gnuśnych radnych i bezdusznych władz województwa.

Te zaślepione w swojej utopijnej wizji świata władze wojewódzkie i PKP PLK zmuszają osoby starsze i kaleków również bez kończyn od 15 lat swojej radosnej twórczości do chodzenia po kilkanaście kilometrów pieszo do Więcborka i innych miejscowości przy w/w trasie kolejowej z powodu braku połączeń kolejowych i autobusowych w tym bezdusznym województwie, które się dawno wypaliło.

Tomasz Bracka

Pismo UTK Warszawa do Tomasz Bracka
Pismo UTK Warszawa do Tomasz Bracka
Pismo UTK Warszawa do Tomasz Bracka
Pismo UTK Warszawa do Tomasz Bracka
Pismo UTK Warszawa do Tomasz Bracka
Pismo UTK Warszawa do Tomasz Bracka
Stacja PKP Więcbork 29.09.2015r.
Stacja PKP Więcbork 29.09.2015r.
Przejście na peron I stacji PKP Więcbork po remoncie. foto Tomasz Bracka
Przejście na peron I stacji PKP Więcbork po remoncie. foto Tomasz Bracka
Stacja PKP Więcbork 29.08.2015r. Foto Tomasz Bracka
Stacja PKP Więcbork 29.08.2015r. Foto Tomasz Bracka
Stacja PKP Więcbork 29.08.2015r. Foto Tomasz Bracka
Stacja PKP Więcbork 29.08.2015r. Foto Tomasz Bracka
Stacja PKP Więcbork 29.08.2015r. Foto Tomasz Bracka
Stacja PKP Więcbork 29.08.2015r. Foto Tomasz Bracka
Stacja PKP Więcbork 29.08.2015r. Foto Tomasz Bracka
Stacja PKP Więcbork 29.08.2015r. Foto Tomasz Bracka
Karta zabytku linii kolejowej nr 240 Świecie - Więcbork - Złotów wytworzona z inicjatywy Tomasza Bracka jest bezprawnie rozbieranej przez PKP SA
Karta zabytku linii kolejowej nr 240 Świecie – Więcbork – Złotów wytworzona z inicjatywy Tomasza Bracka jest bezprawnie rozbieranej przez PKP SA