Po mojej skutecznej interwencji Prezes UTK łaja za bałagan na stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr. 281 PKP PLK Bydgoszcz, która musi naprawić więcborską stacje w trybie natychmiastowym !!!
Po mojej skutecznej interwencji Prezes UTK łaja za bałagan na stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr. 281 PKP PLK Bydgoszcz, która musi naprawić więcborską stacje i bałagan na linii kolejowej 281 na odcinku Nakło – Więcbork – Chojnice w trybie natychmiastowym !!!
Jest też planowane uruchomienie bocznicy kolejowej w Więcborku największej na całej trasie Nakło – Więcbork – Chojnice oraz zalecenie prezesa UTK w celu wzmożenia przewozów towarowych na tym odcinku. Poniżej stanowisko Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.
Tomasz Bracka
Prezes UTK stwierdził naruszenie przez PKP PLK Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszczy przepisów z zakresu bezpieczeństwa na liniach kolejowych nr 207 i 281
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) w wyniku dokonanych czynności kontrolnych stwierdził naruszenie przepisów w zakresie bezpieczeństwa transportu kolejowego przez zarządcę infrastruktury kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszczy na liniach kolejowych nr 207 Toruń Wschodni – Malbork oraz nr 281 Oleśnica – Chojnice.
Naruszenie przepisów przez zarządcę infrastruktury polegało na:
eksploatowaniu nawierzchni kolejowej linii nr 207 przy niezapewnieniu stabilności i trwałości konstrukcji nawierzchni ułożonej na podkładach strunobetonowych pochodzących z 1973 r. w konstrukcji, w której stwierdzono usterki polegające na kruszeniu się betonu wraz z rozwarstwianiem w części podszynowej oraz brakiem prawidłowego zamocowania podkładek żebrowych do podkładu, a także przekroczeniu granicznego okresu trwałości podkładów strunobetonowych,
braku właściwego utrzymania odcinków torów linii nr 207, polegającego na niewykonywaniu remontów nawierzchni kolejowej, co skutkuje niezapewnieniem pełnej sprawności technicznej, postępującą degradacją i koniecznością wprowadzenia licznych ograniczeń eksploatacyjnych,
braku potwierdzeń w dokumentacji technicznej posterunku wymaganej liczby obchodów na linii kolejowej nr 281,
niewykonaniu zaleceń pokontrolnych po badaniu diagnostycznym nawierzchni kolejowej linii kolejowej nr 281, tj. niewykonaniu pojedynczych wymian podkładów, niewykonaniu konserwacji śrub stopowych i komór łubkowych, niewykonaniu chemicznego odchwaszczenia toru oraz wycięcia roślinności,
niewykonaniu zaleceń pokontrolnych po badaniu diagnostycznym przejść naziemnych przez tory dla pieszych w rejonie stacji Więcbork,
utrzymaniu znaków hektometrowych na poziomie niegwarantującym ich czytelności oraz widoczności w każdych warunkach atmosferycznych z kabiny maszynisty w rejonie stacji Więcbork,
niedostosowaniu konstrukcji nawierzchni przejazdu do natężenia ruchu pojazdów na drodze, obciążonej ciężkimi pojazdami o masie powyżej 3,5 tony, na przejeździe kat. A w km 7,736 linii nr 281.
Naruszone przez zarządcę infrastruktury kolejowej przepisy prawa:
ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym,
przepisy wewnętrzne zarządcy (Id-1) warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych,
przepisy wewnętrzne zarządcy (Id-7) instrukcji o dozorowaniu linii kolejowych.
Wyniki działań:
Prezes UTK nakazał zarządcy infrastruktury natychmiastowe usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości,
Prezes UTK wniósł o podjęcie przez zarządcę odpowiednich działań, zgodnych z posiadanym Systemem Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS – Safety Management System), które będą miały na celu nadzór nad poziomem ryzyka związanym z prowadzoną działalnością autoryzowanego zarządcy.
Cel działania:
ciągłe podnoszenie jakości utrzymania infrastruktury kolejowej przez PKP PLK,
zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego,
zwiększenie jakości usług przewozowych w transporcie kolejowym.
http://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/5884,Prezes-UTK-stwierdzil-naruszenie-przez-PKP-PLK-Zaklad-Linii-Kolejowych-w-Bydgosz.html
