PKP PLK SA podpisało umowy na modernizacje linii kolejowych nr 356 i 281 od Poznania przez Kcynię do Nakła n/Not. za 300 000 000 złotych na rzecz wznowienia przewozów pasażerskich PKP, a docelowo dalej z Nakła n/Not. do Więcborka i Chojnic !

PKP PLK SA potwierdza w piśmie skierowanym do mnie przebudowę linii kolejowej nr 356 i 281 po zakończonych przetargach na rzecz remontu w/w linii kolejowych w celu wznowienia regionalnych połączeń pasażerskich PKP i krajowy Intercty na odcinku: Poznań – Kcynia – Nakło nad Notecią – Bydgoszcz, a to oznacza budowę zaledwie 20 km nowego toru od Nakła nad Notecią do Runowa Krajeńskiego i kolejne 30 km nowego toru od Więcborka do Chojnic, by uruchomić połączenia pasażerskie PKP relacji: Katowice – Opole – Wrocław – Poznań – Kcynia – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Gdynia.

W dalszej części możliwość powrotu pasażerskich połączeń kolejowych do Siemianowic Śląskich i budowy peronów kolejowych co już jest realizowane w dokumentach technicznych o co też wystąpiłem do Zarządu PKP PLK SA w Warszawie.Poniżej odpowiedzi Rzecznika Prasowego PKP PLK SA w Warszawie w tych sprawach skierowana do mnie.

Natomiast na przebudowę linii kolejowej nr 281 od Kcyni do Nakła nad Notecią PKP PLK SA w Warszawie przeznaczyło prawie 80 000 000 złotych choć po przetargu kwota ta przekroczyła 100 000 000 złotych co daje łącznie 300 000 000 złotych z poprzednim przetargiem na przebudowę linii kolejowej nr 356 łączącej linię kolejową 281 z Poznania przez Nakło nad Notecią do Bydgoszczy.

Na zdjęciu wywalczona przeze mnie i wykonana przebudowa linii kolejowej nr 281 od Więcborka do Runowa Krajeńskiego z przebudową peronu 1 Stacji PKP Więcbork za 20 000 000 złotych.

Przypominam, że na czas modernizacji linii kolejowej nr 281 na rzecz wznowienia ruchu pasażerskiego PKP od Chojnic przez Więcbork do Nakła n/Not. kursuje kolejowa autobusowa komunikacja zastępcza czyli cztery autobusy z Dworca PKP Więcbork do Dworca PKP Nakło n/Not i kolejne cztery autobusy z Dworca PKP Nakła n/Not do Dworca PKP Więcbork.

Tomasz Roman Bracka

Tomasz Bracka Warszawa 17. 06. 2025r.

Gazeta Więcborska

Panie Redaktorze,

otworzyliśmy oferty w przetargu na prace między granicą woj. kujawsko-pomorskiego, Kcynią a Nakłem nad Notecią 13 czerwca. Zmieniliśmy pierwotną datę w porozumieniu z oferentami, ze względu na duże zainteresowanie postępowaniem. Dokładne informacje, dotyczące liczby oferentów, wybranej oferty oraz kwoty, będziemy mogli przekazać po zakończeniu postępowania – chcielibyśmy podpisać umowę z wybraną firmą jeszcze w wakacje i zakończyć roboty w IV kw. br., niemniej konkretne terminy będą uzależnione od sfinalizowania procedur, co nie jest od nas w pełni zależne.

Na odcinku między gr. woj. kujawsko-pomorskiego, Kcynią a Nakłem nad Notecią – w ramach prac utrzymaniowych – zamierzamy wymienić nawierzchnię (szyny, podkłady). Docelowo pozwoli to na przejazdy pociągów z prędkością 120 km/h (po zabudowie urządzeń systemu sterowania). Wyremontujemy także perony w Kcyni (peron nr 1), a także na przystankach: Szczepice, Studzienki i Grocholin. Roboty planujemy zrealizować w ciągu pół roku od podpisania umowy. Jednocześnie systematycznie analizujemy możliwości kolejnych prac na linii, także na odcinku obejmującym Szubin i Białe Błota..

Warto zwrócić uwagę, że w ubiegłym tygodniu podpisaliśmy już umowę na prace między Wągrowcem, Gołańczą a granicą woj. wielkopolskiego (lk 356). Dzięki remontowi blisko 30 km odcinka, na którym wymienimy podkłady i zamontujemy nowe szyny, odtworzymy niewykorzystywany od 2004 r. odcinek Gołańcz – Panigródz. Prace, za prawie 200 mln zł z wykorzystaniem Funduszy Europejskich dla Wielkopolski, przewidujemy do końca przyszłego roku. Wraz z planowaną wymianą nawierzchni na terenie województwa kujawsko-pomorskiego umożliwi to stworzenie alternatywnego, dogodnego połączenia kolejowego z Poznania do Bydgoszczy. Więcej na temat prac w Wielkopolsce znajdzie Pan Redaktor w informacji prasowej: https://www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/otwieramy-wielkopolske-na-kujawy-10771

Natomiast na dalszym odcinku linii kolejowej nr 281 od Nakła nad Notecią przez Więcbork do Chojnic wymienionych zostanie 1500 podkładów, a stacja PKP Więcbork z peronami i całym szlakiem kolejowym zostanie oczyszczona z roślinności w lipcu tego roku.

Jeżeli zaś chodzi o Siemianowice Śląskie, to obecnie nie ma na stacji infrastruktury peronowej, która umożliwiałaby zatrzymywanie się pociągów. Linia kolejowa nr 161 (Katowice Szopienice Północne – Chorzów Stary) przestała być wykorzystywana w regularnym ruchu pociągów pasażerskich w 1968 roku.

Istnieje możliwość odbudowy przystanków po zapewnieniu finansowania i realizacji projektu inwestycyjnego. Konieczne jednak byłoby uzyskanie od przewoźników i organizatora transportu potwierdzenia chęci stałego wykorzystania tej linii w przyszłości. Obecnie prowadzimy prace studialne, które dotyczą linii kolejowych Katowice Zawodzie – Mysłowice – Sosnowiec Jęzor oraz obwodnic towarowych GOP na odcinku Katowice Muchowiec – Chorzów Stary – Piekary Śl. Szarlej – Radzionków. Określą one zakres potencjalnych inwestycji, ich efekty i koszty. Studium nie wyklucza budowy peronów w Siemianowicach Śląskich. Jego opracowanie zakończy się w IV kwartale 2025 r.

Z poważaniem,

Radosław Śledziński

Zespół Prasowy

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Na zdjęciu rewitalizacja Stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr 281 zrealizowana za 20 000 000 zł. przez PKP PLK SA w Warszawie na mój wniosek. — Na zdjęciu rewitalizacja zabytkowej 141 letniej Stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr 281 na 7 kilometrach od Więcborka do Runowa Krajeńskiego zrealizowana za 20 000 000 zł. przez PKP PLK SA w Warszawie na mój wniosek – Photo Tomasz Roman Bracka

LINIA KOLEJOWA NR 281 JEST PASAŻERSKĄ LINIĄ KOLEJOWĄ! Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko - Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko - Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 23 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia - Nakło n/Not. - Mrocza - Runowo Krajeńskie - Więcbork - Sępólno Krajeńskie - Kamień Krajeński - Chojnice, którą już oficjalnie po wczorajszej publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko - Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko - pomorskim ! DZ. URZ. WOJ. KUJ-POM. 2023.6516 Ogłoszony: 26.10.2023 Uchwała nr LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko-Pomorskiego” http://edzienniki.bydgoszcz.uw.gov.pl/legalact/2023/6516/ — LINIA KOLEJOWA NR 281 JEST PASAŻERSKĄ LINIĄ KOLEJOWĄ! Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko – Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko – Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 25 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice na pozycji nr 5, którą już oficjalnie po publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko – Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko – pomorskim !
DZ. URZ. WOJ. KUJ-POM. 2023.6516 Ogłoszony: 26.10.2023 Uchwała nr LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko-Pomorskiego” http://edzienniki.bydgoszcz.uw.gov.pl/legalact/2023/6516/ Tomasz Roman Bracka

Pociąg pasażerski Krajna z warsem na pokładzie relacji: Bydgoszcz – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, wjedzie 2 maja 2023 r. o godz. 11:15 na peron 1 zabytkowej 135 letniej stacji PKP Więcbork i odjedzie z Więcborka do Chojnic o godz. 11:16. Będzie to pierwszy pociąg pasażerski w Więcborku po 5 latach przerwy po wywalczonej przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie rewitalizacji LK nr 281 i peronu 1 stacji PKP Więcbork. Ten wjazd pociągu pasażerskiego 2 maja 2023r. spowodował po mojej interwencji w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie zalegalizowanie na czynną dla ruchu pasażerskiego PKP Stację PKP Więcbork od 30. 04. 2023 r. po 20 latach przerwy i wzrost prędkości na torach na LK nr 281 z 10 km na godzinę do 80 km na godzinę - Photo Tomasz Roman Bracka — Na zdjęciu rewitalizacja zabytkowej 141 letniej Stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr 281 na 7 kilometrach od Więcborka do Runowa Krajeńskiego zrealizowana za 20 000 000 zł. przez PKP PLK SA w Warszawie na mój wniosek – Photo Tomasz Roman Bracka

Dziś w Toruniu zakończyły się konsultacje społeczne w których wzięło udział kilkaset osób i liczne samorządy lokalne w sprawie Kolejowego Planu Transportu Województwa Kujawsko Pomorskiego w którym zapisano, że regularne codziennie pociągi pasażerskie PKP wracają po 23 latach przerwy na Stację PKP Więcbork i linię kolejową nr 281 relacji: Gniezno - Kcynia - Nakło n/Not. - Więcbork - Chojnice, która zostanie zrewitalizowana co potwierdza załączona mapa — LINIA KOLEJOWA NR 281 JEST PASAŻERSKĄ LINIĄ KOLEJOWĄ! Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko – Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko – Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 25 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice na pozycji nr 5, którą już oficjalnie po publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko – Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko – pomorskim !
DZ. URZ. WOJ. KUJ-POM. 2023.6516 Ogłoszony: 26.10.2023 Uchwała nr LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko-Pomorskiego” http://edzienniki.bydgoszcz.uw.gov.pl/legalact/2023/6516/ Tomasz Roman Bracka

Nowy wywalczony przeze mnie w PKP PLK SA peron na 135 letniej stacji PKP Więcbork LK nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji: Katowice - Więcbork - Gdynia został wybudowany w 3/4 cdn niebawem — Nowy wywalczony przeze mnie w PKP PLK SA peron na 141 letniej stacji PKP Więcbork LK nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia został wybudowany w 3/4 cdn niebawem – Photo Tomasz Roman Bracka

Zakończył się przetarg na przebudowę linii kolejowej nr 281 od Kcyni do Nakła nad Notecią, teraz pozostał ostatni odcinek do remontu od Nakła n/Not do Runowa Krajeńskiego i od Więcborka do Chojnic - Tomasz Roman Bracka — W dni 6 czerwca 2025r. zakończył się przetarg w PKP PLK SA w Warszawie na rzecz przebudowy i modernizacji linii kolejowej nr 281 od Kcyni do Nakła nad Notecią, teraz pozostał ostatni odcinek do remontu od Nakła n/Not do Runowa Krajeńskiego i od Więcborka do Chojnic by z dniem 12. 12. 2027r. wznowić zamówiony już codziennych regionalny ruch pasażerski PKP relacji Kcynia – Więcbork – Chojnice. Przypominam, że na czas modernizacji linii kolejowej nr 281 na rzecz wznowienia ruchu pasażerskiego PKP od Chojnic przez Więcbork do Nakła n/Not. kursuje kolejowa autobusowa komunikacja zastępcza czyli cztery autobusy z Dworca PKP Więcbork do Dworca PKP Nakło n/Not i kolejne cztery autobusy z Dworca PKP Nakła n/Not do Dworca PKP Więcbork – Tomasz Roman Bracka

Na zdjęciu Stacja PKP Więcbork na LK nr 281 i wjazd pociągu pasażerskiego relacji Bydgoszcz - Nakło nad Notecią - Mrocza - Więcbork - Sępólno Krajeńskie - Kamień Krajeński - Chojnice 2 maja 2023r. Photo - Tomasz Roman Bracka — Na zdjęciu Stacja PKP Więcbork na LK nr 281 i wjazd pociągu pasażerskiego relacji Bydgoszcz – Nakło nad Notecią – Mrocza – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice po remoncie peronu 1 na Stacji PKP Więcbork z 7 kilometrowym odcinkiem linii kolejowej nr 281 od Więcborka do Runowa Krajeńskiego. Na zdjęciu Stacja PKP Więcbork 2 maja 2023r. Photo – Tomasz Roman Bracka

Codzienne pociągi pasażerskie PKP wracają po 25 latach przerwy od 12. 12. 2027r. na linię kolejową nr 281 na odcinku: Kcynia - Szczepice - Studzienki - Paterek - Nakło n/Not - Kozia Góra - Mrocza - Witosław - Rajgród - Runowo Krajeńskie - Więcbork - Wysoka - Świdwie Sępoleńskie - Sępólno Krajeńskie - Kamień Krajeński - Obkas - Ogorzeliny - Chojnice. W załączeniu caly przebieg LK nr 281 o długości 311,387 km: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_281 O uratowanie tej lini kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji: Katowice - Oleśnica - Gniezno - Więcbork - Chojnice - Tczew - Gdańsk - Sopot - Gdynia i wznowienie na niej połączeń pasażerskich PKP od Gniezna przez Kcynię, Więcbork do Chojnic na LK 281 walczyłem 25 lat i mamy piękny finał tej walki. W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne - Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork - Sępólno Kraj. - Kamień Krajeński - Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica. W załączeniu link do w/w zamówienia: https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/7782/816/wstepne-ogloszenie-informacyjne-wykonywanie-publicznego-transportu-zbiorowego-w-pasazerskich-przewozach-kolejowych-na-liniach-komunikacyjnych-kcynia-szubin-bydgoszcz-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-wagrowcapoznania-kcynia-naklo-nad-notecia-sepolno-kraj-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-chojnic-znin-inowroclaw-kruszwica.html Tomasz Roman Bracka — Codzienne pociągi pasażerskie PKP wracają po 25 latach przerwy od 12. 12. 2027r. na linię kolejową nr 281 na odcinku: Kcynia – Szczepice – Studzienki – Paterek – Nakło n/Not – Kozia Góra – Mrocza – Witosław – Rajgród – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Wysoka – Świdwie Sępoleńskie – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Obkas – Ogorzeliny – Chojnice. W załączeniu caly przebieg LK nr 281 o długości 311,387 km: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_281
O uratowanie tej linii kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Sopot – Gdynia i wznowienie na niej połączeń pasażerskich PKP od Gniezna przez Kcynię, Więcbork do Chojnic na LK 281 walczyłem 25 lat i mamy piękny finał tej walki. W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne – Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork – Sępólno Kraj. – Kamień Krajeński – Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica.
W załączeniu link do w/w zamówienia: https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/7782/816/wstepne-ogloszenie-informacyjne-wykonywanie-publicznego-transportu-zbiorowego-w-pasazerskich-przewozach-kolejowych-na-liniach-komunikacyjnych-kcynia-szubin-bydgoszcz-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-wagrowcapoznania-kcynia-naklo-nad-notecia-sepolno-kraj-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-chojnic-znin-inowroclaw-kruszwica.html
Tomasz Roman Bracka

Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r. na linii kolejowej nr 281 i stacji PKP Więcbork znajdującej się na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka — Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r. na linii kolejowej nr 281 i stacji PKP Więcbork znajdującej się na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia pod patronatem medialnym Gazety Więcborskiej – Photo redaktor naczelny Tomasz Roman Bracka

Dziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 20 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia i jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, który będzie w całości zelektryfikowany na dwóch torach i zrewitalizowany wraz z wszystkimi stacjami i peronami by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku co przyjęto na mój wniosek do strategii PKP PLK SA do realizacji na lata 2021 - 2030 r. — Dziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 25 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia i jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, który będzie w całości zelektryfikowany na dwóch torach i zrewitalizowany wraz z wszystkimi stacjami i peronami by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku co przyjęto na mój wniosek do strategii PKP PLK SA do realizacji na lata 2021 – 2030 r. – Tomasz Roman Bracka

Trwa budowa wywalczonej przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA nowej LK nr 281 Runowo Kr - Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji: Katowice - Więcbork - Gdynia, na której teraz się znajduje - foto Tomasz Roman Bracka — Na zdjęciu rewitalizacja linii kolejowej nr 281 na 7 kilometrach od Więcborka do Runowa Krajeńskiego zrealizowana za 20 000 000 zł. przez PKP PLK SA w Warszawie na mój wniosek – Photo Tomasz Roman Bracka

Dziękuję za referencje względem mojej osoby Tomasza Romana Bracka Panu Marszałkowi i Zarządowi Województwa Kujawsko - Pomorskiego w Toruniu z ujawnieniem mojej wieloletniej pracy na rzecz wolności i rozwoju Polski, Województwa Kujawsko - Pomorskiego oraz miasta i gminy Więcborku — Dziękuję za referencje względem mojej osoby Tomasza Romana Bracka Panu Marszałkowi i Zarządowi Województwa Kujawsko – Pomorskiego w Toruniu z ujawnieniem mojej wieloletniej pracy na rzecz wolności i rozwoju Polski, Województwa Kujawsko – Pomorskiego oraz miasta i gminy Więcborku

Pociąg pasażerski retro z stylowym parowozem widoczny na zdjęciu wjechał 16. 04. 2018 na 134 letnią stacje PKP Więcbork i o godz. 13,35 odjechał planowo z stacji PKP Więcbork do Poznania – foto – Tomasz Roman Bracka — Pociąg pasażerski retro z stylowym parowozem widoczny na zdjęciu wjechał 16. 04. 2018 na 141 letnią zabytkową stacje PKP Więcbork i o godz. 13,35 odjechał planowo z stacji PKP Więcbork do Stacji PKP Poznań – Photo – Gazeta Więcborska

Dziś mija 35 lat III RP, której jestem współtwórcą jako polityk w odrodzonej III RP począwszy od WRN Bydgoszcz w 1989r, jako przedstawiciel nielegalnej wówczas Solidarności ale i jako opozycjonista antykomunistyczny w PRL Pozdrawiam Tomasz Roman Bracka Opozycjonista antykomunistyczny w PRL Kawaler Krzyża Wolności i Solidarności Kawaler Krzyża Oficerskiego Orderu Odrodzenia Polski Polonia Restituta — Dziękuję Szanowna Kapituło, Dziękuję Szanowny Panie Prezydencie Andrzeju Duda, Dziękuję Polsko za Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski. Całe swoje dotychczasowe życie poświęciłem na rzecz wolności i rozwoju Polski i jestem dumny za docenienie przez Kapitułę i Pana Prezydenta 40 letnich owoców mojej działalności na rzecz Polski – Tomasz Roman Bracka

Prezydent Polski dr. Andrzej Duda i Tomasz Roman Bracka - Człuchów 8 styczeń 2019 r. Prezydent Andrzej Duda do mnie dziś ,,To ja Panu dziękuję za to wszystko co Pan zrobił dla Polski i Polaków, Krzyż Wielki Orderu Odrodzenia Polski czeka na Pana panie Tomaszu'' foto Prezydent RP Andrzej Duda — Dziękuję Szanowna Kapituło, Dziękuję Szanowny Panie Prezydencie Andrzeju Duda, Dziękuję Polsko za Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski. Całe swoje dotychczasowe życie poświęciłem na rzecz wolności i rozwoju Polski i jestem dumny za docenienie przez Kapitułę i Pana Prezydenta 40 letnich owoców mojej działalności na rzecz Polski – Tomasz Roman Bracka

Dziękuję Szanowna Kapituło, Dziękuję Szanowny Panie Prezydencie Andrzeju Duda, Dziękuję Polsko za Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski. Tomasz Roman Bracka — Dziękuję Szanowna Kapituło, Dziękuję Szanowny Panie Prezydencie Andrzeju Duda, Dziękuję Polsko za Krzyż Oficerski Orderu Odrodzenia Polski. Całe swoje dotychczasowe życie poświęciłem na rzecz wolności i rozwoju Polski i jestem dumny za docenienie przez Kapitułę i Pana Prezydenta 40 letnich owoców mojej działalności na rzecz Polski – Tomasz Roman Bracka

Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP . Na zdjęciu budowa nowej linii kolejowej nr 281 od Runowa Krajeńskiego do Więcborka co zostało już zrealizowane - Photo Tomasz Roman Bracka — Na zdjęciu rewitalizacja Stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr 281 na 7 kilometrach od Więcborka do Runowa Krajeńskiego zrealizowana za 20 000 000 zł. przez PKP PLK SA w Warszawie na mój wniosek – Photo Tomasz Roman Bracka

Dziękuję za referencje względem mojej osoby Tomasza Romana Bracka Wojewódzkiemu Urzędowi Ochrony Zabytków w Toruniu Delegatura w Bydgoszcz z ujawnieniem mojej pracy na rzecz ochrony setek zabytków w Więcborku i regionie w tym dwóch całych linii kolejowych nr 281 i 240 oraz kompleksu Rezydencji Prezydenta II RP prof Ignacego Mościckiego i Rządu II RP w pałacach i zamku na przedmieściach Więcborka w Runowie Młyn i Runowie Krajeńskim - Tomasz Roman Bracka — Dziękuję za referencje względem mojej osoby Tomasza Romana Bracka Wojewódzkiemu Urzędowi Ochrony Zabytków w Toruniu Delegatura w Bydgoszcz z ujawnieniem mojej pracy na rzecz ochrony setek zabytków w Więcborku i regionie w tym dwóch całych linii kolejowych nr 281 i 240 oraz kompleksu rezydencji Prezydenta II RP prof Ignacego Mościckiego i Rządu II RP w pałacach i zamku na przedmieściach Więcborka w Runowie Młyn i Runowie Krajeńskim – Tomasz Roman Bracka

Odjazd pociągu pasażerskiego ze 134 letniej stacji PKP Więcbork do Poznania - 16 kwiecień 2018 r. — Pociąg pasażerski retro z stylowym parowozem widoczny na zdjęciu wjechał 16. 04. 2018 na 141 letnią zabytkową stacje PKP Więcbork i o godz. 13,35 odjechał planowo z stacji PKP Więcbork do Stacji PKP Poznań – Photo Tomasz Roman Bracka

1000-lecie Królestwa Polskiego oraz rocznica 500 lat od Hołdu Pruskiego. Bądźmy dumni że Jesteśmy Polakami. – Tomasz Roman Bracka