14 lipca 2026

Koleje Wielkopolskie będą obsługiwały połączenia od Kcyni do Nakła n/Not. taborem spalinowym ! Zatem już nic nie stoi na przeszkodzie by te pociągi spalinowe z Kcyni jechały z Nakła nad Notecią dalej przez Więcbork do Chojnic !

Sejmik Województwa Kujawsko – Pomorskiego zgodził się na powierzenie Kolejom Wielkopolskim obsługi połączeń kolejowych od granicy Kujaw i Wielkopolski do Kcyni i Nakła nad Notecią od grudnia 2026r. W Nakle n/Not pasażerowie będą się przesiadali do pociągów w kierunku Bydgoszczy.

Koleje Wielkopolskie będą obsługiwały połączenia od Kcyni do Nakła n/Not. taborem spalinowym ! Zatem już nic nie stoi na przeszkodzie by od grudnia 2026r. pociągi spalinowe z Kcyni do Nakła nad Notecią jechały dalej LK nr 281 przez Mroczę, Więcbork, Sępólno Krajeńskie, Kamień Krajeński do Chojnic !

Władze regionu kujawsko – pomorskiego przypominają, że ich plany strategiczne zakładają rozwój połączeń kolejowych na linii kolejowej nr 281 Kcynia – Nakło nad Notecią – Mrocza – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice ! Źródło – https://www.nakolei.pl/koleje-wielkopolskie-pojada-do-kcyni-i-nakla/?fbclid=IwY2xjawSouB5leHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEefFsYh3PnfHgjbJYHRI1lfcqk143tRT-7yurW2JjlmVO4hL9xPPKIOwY-lfQ_aem_ghgGgW-CP_WEJRsYToBC7w#google_vignette

Czas to w końcu to zrealizować i to niezwłocznie dla wykluczonych komunikacyjnie od 26 lat mieszkańców Mroczy, Więcborka, Sępólna Krajeńskiego, Kamienia Krajeńskiego zamiast o tym gadać przez 26 lat mamiąc ludzi pociągami widmo ! Czas na czyny starczy gry pozorów !

Pytam dlaczego Urząd Marszałkowski w Toruniu każe nam czekać na pociągi w Więcborku, Mroczy, Sępólnie Kraj, Kamieniu Kraj. i w Chojnicach do 2030 roku ! Przecież jest to zwyczajną pogardą z niegospodarnością, która wynika wprost z załączonego pisma skierowanego na moje ręce w tej sprawie ! Pęk też kłamliwy mit Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu ujawniony w załączonych pismach w tej sprawie, że brak pociągów spalinowych na linię kolejową nr 281 prowadzącej z Kcyni przez Nakło nad Notecią, Więcbork, Sępólno Kraj do Chojnic !
 
Teraz widać jak Urząd Marszałkowski i Sejmik w Toruniu okłamuje i wyklucza komunikacyjne mieszkańców Mroczy, Więcborka, Sępólna Kraj, Kamienia Kraj, i Chojnic oraz naiwne władze powiatowe i gminne z radnymi włącznie, którzy uwierzyli w ich obrzydliwe kłamstwa, że brak taboru spalinowego na linię kolejową nr 281 wyklucza powrót pociągów na LK nr 281 do Mroczy, Więcborka, Sępólna Kraj, Kamienia Kraj !
 
Zamówione przez Urząd Marszałkowski w Toruniu spalinowe pociągi pasażerskie na linię kolejową nr 281 od Kcyni do Nakła nad Notecią mogą jechać dalej na LK nr 281 do Mroczy, Więcborka, Sępólna Krajeńskiego, Kamienia Krajeńskiego i Chojnic dla wykluczonych komunikacyjnie przez UM w Toruniu od 26 lat 200 000 mieszkańców tych gmin i trzech przyległych do linii kolejowej nr 281 powiatów nakielskiego, więcborsko – sępoleńskiego i chojnickiego !
 
W załączeniu liczne dokumenty w tej sprawie i zamówienie pociągów do Więcborka przez Urząd Marszałkowski w Toruniu z dniem 12 grudnia 2027r. co okazało się ich kolejnym kłamstwem ! Tej linii kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji Katowice, Więcbork, Gdynia broni też Prezydent Polski Karol Nawrocki z którym pojawiłem się rok temu na Stacji PKP w Sępólnie Krajeńskim w tej sprawie. 
 
Reasumując z Kcyni do Nakła nad Notecią na LK nr 281 pociągi spalinowe pojadą jeszcze w tym roku. Pytam dlaczego za ten luksus maja płacić mieszkańcy gmin Mrocza, Więcbork, Sępólno Krajeńskie, Kamień Krajeński i Chojnice, których celowo i sadystyczne wykluczono komunikacyjnie na dalszej części linii kolejowej nr 281 od Nakła nad Notecią przez Więcbork do Chojnic do 2030r. 
 
Również problemem jest dla Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu by 21 autobusów z Bydgoszczy do Mroczy i z Mroczy do Bydgoszczy wydłużyło swoje kursy o 17 km do dwa razy większego Więcborka, gdzie kursują zaledwie dwa autobusy na dobę do Bydgoszczy !  Tak wygląda prawdziwe obliczę Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu oraz podległych im przewoźników dla wybranych czyli PKP PLK SA  i PKS ! Oto prawdziwa Polska zaścianek Europy ! Źródło – https://www.e-podroznik.pl/public/searchingResultsVW.do?startCity=Mrocza&forward=url&tabToken=4755a328c6b5fe46d87767d5f5291bd5&toV=c%7C55087&endCity=Bydgoszcz&fromV=c%7C78308&tseVw=regularP
 
O tej patologii porozmawiam w Więcborku w sobotę 27 czerwca 2026r. o godz. 15 w Centrum Aktywności Lokalnej ul. Rybacka 11a z posłem na Sejm Bartoszem Kownackim i redaktorem Telewizji Republika Adrianem Klarenbachem. Wstęp na spotkanie jest otwarty dla wszystkich zainteresowanych !

Tomasz Roman Bracka 

ociąg pasażerski Krajna relacji Bydgoszcz, Nakło nad Notecią, Więcbork, Chojnice wjechał planowo przed chwilą 10 kwietnia 2026r. o godz. 11,40 z prędkością 100 km na godzinę na peron 1 Stacji PKP Więcbork na pasażerskiej linii kolejowej nr 281 relacji Oleśnica - Więcbork - Chojnice
Pociąg pasażerski Krajna relacji Bydgoszcz, Nakło nad Notecią, Więcbork, Chojnice wjechał 10 kwietnia 2026r. o godz. 11,40 na peron 1 Stacji PKP Więcbork na pasażerskiej linii kolejowej nr 281 relacji Oleśnica – Więcbork – Chojnice – Photo Tomasz Roman Bracka 
O tej patologii porozmawiam w Więcborku w sobotę o godz. 15 w Centrum Aktywności Lokalnej ul. Rybacka 11a z posłem na Sejm Bartoszem Kownackim i redaktorem Telewizji Republika Adrianem Klarenbachem. Wstęp na spotkanie jest otwarty dla wszystkich zainteresowanych !
O tej patologii porozmawiam w Więcborku w sobotę o godz. 15 w Centrum Aktywności Lokalnej ul. Rybacka 11a z posłem na Sejm Bartoszem Kownackim i redaktorem Telewizji Republika Adrianem Klarenbachem. Wstęp na spotkanie jest otwarty dla wszystkich zainteresowanych !
Decyzją Sejmiku województwa kujawsko pomorskiego w sprawie wznowienia połączeń kolejowych w Więcborku zapadła dwa lata temu na mój wniosek i od 12 grudnia 2027r wracają codziennie regionalne pociągi pasażerskie PKP z Kcyni przez Więcbork do Chojnic co potwierdza na pozycji nr 5 załączony plan transportu kolejowego województwa kujawsko - pomorskiego  - Tomasz Roman Bracka
Decyzją Sejmiku województwa kujawsko pomorskiego w sprawie wznowienia połączeń kolejowych w Więcborku zapadła dwa lata temu na mój wniosek i od 12 grudnia 2027r wracają codziennie regionalne pociągi pasażerskie PKP z Kcyni przez Więcbork do Chojnic co potwierdza na pozycji nr 5 załączony plan transportu kolejowego województwa kujawsko – pomorskiego  – Tomasz Roman Bracka
Pociąg pasażerski Krajna relacji Bydgoszcz, Nakło nad Notecią, Więcbork, Chojnice wjechał planowo przed chwilą 10 kwietnia 2026r. o godz. 11,40 z prędkością 100 km na godzinę na peron 1 Stacji PKP Więcbork na pasażerskiej linii kolejowej nr 281 relacji Oleśnica - Więcbork - Chojnice - Photo Tomasz Roman Bracka
Pociąg pasażerski Krajna relacji Bydgoszcz, Nakło nad Notecią, Więcbork, Chojnice wjechał planowo 10 kwietnia 2026r. o godz. 11,40 na peron 1 Stacji PKP Więcbork na pasażerskiej linii kolejowej nr 281 relacji Oleśnica – Więcbork – Chojnice – Photo Tomasz Roman Bracka
Po 26 latach przerwy wracają pociągi pasażerskie z Kcyni do Nakła nad Notecią na linii kolejowej nr 281 i są to pociągi spalinowe, które powinny jechać dalej na LK nr 281 do Mroczy, Więcborka, Sępólna Kraj, Kamienia Kraj. i Chojnic !Jednak Urząd Marszałkowski w Toruniu każe nam czekać na pociągi w Więcborku, Mroczy, Sępólnie Kraj, Kamieniu Kraj. i w Chojnicach do 2030 roku co jest zwyczajną pogardą
Po 26 latach przerwy wracają pociągi pasażerskie z Kcyni do Nakła nad Notecią na linii kolejowej nr 281 i są to pociągi spalinowe, które powinny jechać dalej na LK nr 281 do Mroczy, Więcborka, Sępólna Kraj, Kamienia Kraj. i Chojnic !Jednak Urząd Marszałkowski w Toruniu każe nam czekać na pociągi w Więcborku, Mroczy, Sępólnie Kraj, Kamieniu Kraj. i Chojnicach do 2030 roku co jest zwyczajną pogardą wobec nas wszystkich wykluczonych komunikacyjnie , którzy łożą na kolej swoje podatki – Tomasz Roman bracka
Po 26 latach przerwy wracają pociągi pasażerskie z Kcyni do Nakła nad Notecią na linii kolejowej nr 281 i są to pociągi spalinowe, które powinny jechać dalej na LK nr 281 do Mroczy, Więcborka, Sępólna Kraj, Kamienia Kraj. i Chojnic !Jednak Urząd Marszałkowski w Toruniu każe nam czekać na pociągi w Więcborku, Mroczy, Sępólnie Kraj, Kamieniu Kraj. i w Chojnicach do 2030 roku co jest zwyczajną pogardą wobec nas wszystkich wykluczonych komunikacyjnie , którzy łożą na kolej swoje podatki - Tomasz Roman bracka
Po 26 latach przerwy wracają pociągi pasażerskie z Kcyni do Nakła nad Notecią na linii kolejowej nr 281 i są to pociągi spalinowe, które powinny jechać dalej na LK nr 281 do Mroczy, Więcborka, Sępólna Kraj, Kamienia Kraj. i Chojnic !Jednak Urząd Marszałkowski w Toruniu każe nam czekać na pociągi w Więcborku, Mroczy, Sępólnie Kraj, Kamieniu Kraj. i Chojnicach do 2030 roku co jest zwyczajną pogardą wobec nas wszystkich wykluczonych komunikacyjnie , którzy łożą na kolej swoje podatki – Tomasz Roman bracka
Decyzją Sejmiku województwa kujawsko pomorskiego w sprawie wznowienia połączeń kolejowych w Więcborku zapadła dwa lata temu na mój wniosek i od 12 grudnia 2027r wracają codziennie regionalne pociągi pasażerskie PKP z Kcyni przez Więcbork do Chojnic co potwierdza na pozycji nr 5 załączony plan transportu kolejowego województwa kujawsko - pomorskiego  - Tomasz Roman Bracka
Decyzją Sejmiku województwa kujawsko pomorskiego w sprawie wznowienia połączeń kolejowych w Więcborku zapadła dwa lata temu na mój wniosek i od 12 grudnia 2027r wracają codziennie regionalne pociągi pasażerskie PKP z Kcyni przez Więcbork do Chojnic co potwierdza na pozycji nr 5 załączony plan transportu kolejowego województwa kujawsko – pomorskiego  – Tomasz Roman Bracka
Na zdjęciu Stacja PKP Więcbork na LK nr 281 i wjazd pociągu pasażerskiego relacji Bydgoszcz - Nakło nad Notecią - Mrocza - Więcbork - Sępólno Krajeńskie - Kamień Krajeński - Chojnice 2 maja 2023r. Photo - Tomasz Roman Bracka
Na zdjęciu Stacja PKP Więcbork na LK nr 281 i wjazd pociągu pasażerskiego relacji Bydgoszcz – Nakło nad Notecią – Mrocza – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice 2 maja 2023r.Photo – Tomasz Roman Bracka
Decyzja Sejmiku województwa kujawsko pomorskiego w sprawie wznowienia połączeń kolejowych w Więcborku zapadła dwa lata temu na mój wniosek i od 12 grudnia 2027r wracają codziennie regionalne pociągi pasażerskie PKP z Kcyni przez Więcbork do Chojnic co potwierdza na pozycji nr 5 załączony plan transportu kolejowego województwa kujawsko - pomorskiego !
Decyzja Sejmiku województwa kujawsko pomorskiego w sprawie wznowienia połączeń kolejowych w Więcborku zapadła dwa lata temu na mój wniosek i od 12 grudnia 2027r wracają codziennie regionalne pociągi pasażerskie PKP z Kcyni przez Więcbork do Chojnic co potwierdza na pozycji nr 5 załączony plan transportu kolejowego województwa kujawsko – pomorskiego  – Tomasz Roman Bracka
Pierwszy pociąg pasażerski relacji: Bydgoszczy – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, wjechał po 5 letniej przerwie dziś  2 maja 2023 r. o godz. 11:15 na peron 1 Stacji PKP Więcbork - Photo Tomasz Roman Bracka
Pierwszy pociąg pasażerski relacji: Bydgoszczy – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, wjechał po 5 letniej przerwie 2 maja 2023 r. o godz. 11:15 na peron 1 Stacji PKP Więcbork – Photo Tomasz Roman Bracka
Pociągi pasażerskie PKP wracają do Więcborka ! Urząd Marszałkowski w Toruniu ogłosił poprzedzające ogłoszenie na przetargi na przewozy regionalne od 12. 12. 2027r. dla następujących trasach kolejowych w regionie: ▶️ Żnin - Barcin - Inowrocław - Kruszwica ▶️Kcynia – Szubin – Bydgoszcz ▶️Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Runowo Krajeńskie - Więcbork - Wysoka Kraj. - Sępólno Kraj. - Kamień Kraj. - Chojnice na LK nr 281. źródło - https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/download/attachment/20091/wstepne-ogloszenie-informacyjne-znin-szubin-kcynia-naklo.pdf Tomasz Roman Bracka
Pociągi pasażerskie PKP wracają do Więcborka ! Urząd Marszałkowski w Toruniu ogłosił poprzedzające ogłoszenie na przetargi na przewozy regionalne od 12. 12. 2027r. dla następujących trasach kolejowych w regionie:
▶️ Żnin – Barcin – Inowrocław – Kruszwica
▶️Kcynia – Szubin – Bydgoszcz
▶️Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Wysoka Kraj. – Sępólno Kraj. – Kamień Kraj. – Chojnice na LK nr 281.
źródło – https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/download/attachment/20091/wstepne-ogloszenie-informacyjne-znin-szubin-kcynia-naklo.pdf Tomasz Roman Bracka
Pociągi pasażerskie PKP wracają do Więcborka ! Urząd Marszałkowski w Toruniu ogłosił poprzedzające ogłoszenie na przetargi na przewozy regionalne od 12. 12. 2027r. dla następujących trasach kolejowych w regionie: ▶️ Żnin - Barcin - Inowrocław - Kruszwica ▶️Kcynia – Szubin – Bydgoszcz ▶️Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Runowo Krajeńskie - Więcbork - Wysoka Kraj. - Sępólno Kraj. - Kamień Kraj. - Chojnice na LK nr 281. źródło - https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/download/attachment/20091/wstepne-ogloszenie-informacyjne-znin-szubin-kcynia-naklo.pdf Tomasz Roman Bracka
Pociągi pasażerskie PKP wracają do Więcborka ! Urząd Marszałkowski w Toruniu ogłosił poprzedzające ogłoszenie na przetargi na przewozy regionalne od 12. 12. 2027r. dla następujących trasach kolejowych w regionie:
▶️ Żnin – Barcin – Inowrocław – Kruszwica
▶️Kcynia – Szubin – Bydgoszcz
▶️Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Wysoka Kraj. – Sępólno Kraj. – Kamień Kraj. – Chojnice na LK nr 281.
źródło – https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/download/attachment/20091/wstepne-ogloszenie-informacyjne-znin-szubin-kcynia-naklo.pdf Tomasz Roman Bracka
Pociągi pasażerskie PKP wracają do Więcborka ! Urząd Marszałkowski w Toruniu ogłosił poprzedzające ogłoszenie na przetargi na przewozy regionalne od 12. 12. 2027r. dla następujących trasach kolejowych w regionie: ▶️ Żnin - Barcin - Inowrocław - Kruszwica ▶️Kcynia – Szubin – Bydgoszcz ▶️Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Runowo Krajeńskie - Więcbork - Wysoka Kraj. - Sępólno Kraj. - Kamień Kraj. - Chojnice na LK nr 281. źródło - https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/download/attachment/20091/wstepne-ogloszenie-informacyjne-znin-szubin-kcynia-naklo.pdf Tomasz Roman Bracka
Pociągi pasażerskie PKP wracają do Więcborka ! Urząd Marszałkowski w Toruniu ogłosił poprzedzające ogłoszenie na przetargi na przewozy regionalne od 12. 12. 2027r. dla następujących trasach kolejowych w regionie:
▶️ Żnin – Barcin – Inowrocław – Kruszwica
▶️Kcynia – Szubin – Bydgoszcz
▶️Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Wysoka Kraj. – Sępólno Kraj. – Kamień Kraj. – Chojnice na LK nr 281.
źródło – https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/download/attachment/20091/wstepne-ogloszenie-informacyjne-znin-szubin-kcynia-naklo.pdf Tomasz Roman Bracka
Pierwszy pociąg pasażerski relacji: Bydgoszczy – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, wjechał po 5 letniej przerwie dziś  2 maja 2023 r. o godz. 11:15 na peron 1 Stacji PKP Więcbork - Photo Tomasz Roman Bracka
Pierwszy pociąg pasażerski relacji: Bydgoszczy – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, wjechał po 5 letniej przerwie 2 maja 2023 r. o godz. 11:15 na peron 1 Stacji PKP Więcbork – Photo Tomasz Roman Bracka
Trwają kolejne remonty na linii kolejowej nr 281 od Nakła n/Not. przez Więcbork do Chojnic
Trwają kolejne wywalczone przeze mnie remonty na linii kolejowej nr 281 od Nakła n/Not. przez Więcbork do Chojnic -Tomasz Roman Bracka 
Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r.  na linii kolejowej nr 281  i stacji PKP Więcbork znajdującej się na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r.  na linii kolejowej nr 281  i stacji PKP Więcbork znajdującej się na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo Tomasz Roman Bracka
Dziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 20 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia i jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, który będzie w całości zelektryfikowany na dwóch torach i zrewitalizowany wraz z wszystkimi stacjami i peronami by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku co przyjęto na mój wniosek do strategii PKP PLK SA do realizacji na lata 2021 - 2030 r.
Dziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 26 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork –  Gdynia i jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic. który jest już zrewitalizowany wraz z wszystkimi stacjami i peronami by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku w 2027r. – Tomasz Roman Bracka
 
Plan stacji PKP Więcbork na LK nr 281 i 240. Tomasz Roman Bracka
Plan stacji PKP Więcbork na LK nr 281 i 240.
Tomasz Roman Bracka
 
1000-lecie Królestwa Polskiego oraz rocznica 500 lat od Hołdu Pruskiego. Bądźmy dumni że Jesteśmy Polakami.
1001-lecie Królestwa Polskiego oraz rocznica 501 lat od Hołdu Pruskiego. Bądźmy dumni że Jesteśmy Polakami – Tomasz Roman Bracka
Prawidłowy herb Więcborka z 1087r. - Tomasz Roman Bracka
Prawidłowy herb Więcborka z 1087r. – Tomasz Roman Bracka
Tomasz Roman Bracka – Opozycjonista antykomunistyczny w PRL. Współtwórca II RP. Odznaczony Orderem Odrodzenia Polski, Odznaczony Krzyżem Wolności i Solidarności. Działacz opozycji antykomunistycznej w PRL. polski polityk, samorządowiec, działacz społeczny, publicysta i wydawca w III RP. Kandydat na Posła RP Kukiz15, Prezes 293 letniego KBS Więcbork. Sekretarz Sokoła Więcbork. Członek Zarządu Miasta Samorządu Mieszkańców Więcborka, członek Komisji Kultury WRN Bydgoszcz w latach 1989-1990r. Urzędnik Państwowy w Dyrekcji Wojewódzkiej Poczta Polska i Telegraf w Dziale Administracji w latach 1989 – 1990r. Przewodniczący Federacji Młodzieży Walczącej w PRL, działacz i przedstawiciel nielegalnej Solidarności w PRL również w WRN Bydgoszcz. Ministrant w Kościele Katolickim w Więcborku od lat 70-tych minionego stulecia. Przedsiębiorca w latach 1990- 2020r. Członek Polskiego Związku Strzeleckiego od 2007r. posiada Patent i Licencje Strzelecką centralnego i bocznego zapłonu. Przewodniczący od 1998r. Ruchu Społecznego Na Rzecz Rozwoju Więcborka 303 członków. Sportowiec PZPC MLKS Grom Więcbork od 1984r. Członek Zarządu Regionu RS AWS Bydgoszcz. Dziennikarz, publicysta, poeta, redaktor naczelny Gazety Więcborskiej, współpracował z Polskim Radiem i Telewizją Polską już w 1990r. gdzie zadebiutował TVP w 1 i 2 programie oraz w Polskim Radiu w tym w bydgoskim Radiu PiK z Lechem Lutogniewskim. Współautor powołanego Powiatu Więcborsko – Sępoleńskiego dwiema Uchwałami Sejmu w 1998r. i kolejną STR-181-13/2001, które bezprawnie zablokował Rząd Premiera Buzka. Wydawca, producent artystyczny i reklamowy. Promotor i inicjator rozwoju MiG Więcbork do 36 lat. Kandydat na Burmistrza Więcborka w 2024r. uplasowany na trzecim miejscu w Mieście i Gminie Więcbork po wyborach 7. 04. 2024r.. Z wykształcenia Dyplomowany Technik Administracji po dwuletnim studium policealnym.
Tomasz Roman Bracka – Opozycjonista antykomunistyczny w PRL – źródło http://gazetawiecborska.eu/historia/2025/12/dzis-44-rocznica-wprowadzenia-nielegalnego-stanu-wojennego-w-prl-zbrodni-bez-kary-w-iii-rp/ Współtwórca III RP. Odznaczony Orderem Odrodzenia Polski, Odznaczony Krzyżem Wolności i Solidarności. Odznaczony Złotym Medalem Marszałka Województwa Kujawsko Pomorskiego ,,Unitas Durat Palatinatus Cuiaviano – Pomeraniensis,, w uznaniu zasług na rzecz walki o niepodległość Rzeczypospolitej Polskiej i prawa człowieka w PRL Odznaczony przez Szefa SMFW pamiątkową Odznaką Federacji Młodzieży Walczącej Odznaczony przez Szefa UDSKiOR honorową Odznaką Działacza Opozycji Antykomunistycznej w PRL Odznaczony złotą odznaką za zasługi dla sportu i turystyki w Polsce. ”
Działacz opozycji antykomunistycznej w PRL brał czynny udział w demonstracjach antykomunistycznych Solidarności i FMW na ulicach Więcborka również przed pochodami 1-majowymi w PRL ale i podczas spalenia sowieckiego pomnika wdzięczności na Placu Zwycięstwa w Więcborku 31,. 12. 1988r. !
Polski polityk, samorządowiec, działacz społeczny, publicysta i wydawca w III RP. Kandydat na Posła RP Kukiz15, Prezes i Król oraz reaktywator 24 lata temu 294 letniego Kurkowego Bractwa Strzeleckiego w Więcborku – źródło http://gazetawiecborska.eu/ogolne/2025/12/92-lata-stowarzyszenia-kurkowe-bractwo-strzeleckie-w-wiecborku/
Sekretarz i reaktywator przedwojennego Sokoła Więcbork. Członek Zarządu Miasta Samorządu Mieszkańców Więcborka, członek Komisji Kultury WRN Bydgoszcz w latach 1989-1990r. Jedyny spoza Bydgoszczy na całe województwo bydgoskie przedstawiciel nielegalnej Solidarności w WRN Bydgoszcz w okresie przełomu PRL i III RP w latach 1989-1990r.
Urzędnik Państwowy w Dyrekcji Wojewódzkiej Poczta Polska i Telegraf w Dziale Administracji w latach 1989 – 1990r. Przewodniczący Federacji Młodzieży Walczącej w PRL na terenie MiG Więcbork, działacz i przedstawiciel nielegalnej Solidarności w PRL również w WRN Bydgoszcz jako jej przedstawiciel. Ministrant w kościele katolickim w Więcborku od lat 70-tych minionego stulecia.
Autor zawieszenia dwukrotnie krzyża w sali historii szkoły podstawowej w Więcborku w 1980r. za co został skatowany w szkole i przeniesiony dyscyplinarnie do innej klasy w tej szkole ! Przedsiębiorca w latach 1990- 2020r. Członek Polskiego Związku Strzeleckiego od 2007r. posiada Patent i Licencje Strzelecką centralnego i bocznego zapłonu. Przewodniczący od 1998r. Ruchu Społecznego Na Rzecz Rozwoju Więcborka 303 członków.
Sportowiec w PZPC MLKS Grom Więcbork od 1984r. gdzie również prowadził działalność antykomunistyczną w PRL zakładając na zawodach w podnoszeniu ciężarów zakazane koszule z napisem ,, Uwolnić więzionych za przekonania” z logo nielegalnej Solidarności za co został skatowany do nieprzytomności przez MO i SB po wygranych zawodach o puchar sekretarza partii w sali MLKS Grom Więcbork 1 maja 1987r. przy przyległej do obiektu muszli koncertowej w lasku miejskim w Więcborku, gdzie obok skatowania SB i MO roztrzaskało ten puchar o tą muszlę koncertową – źródło http://gazetawiecborska.eu/aktualnosci/2025/05/to-juz-mija-40-lat-od-rozpoczecia-mojej-zawodowej-kariery-sportowej-w-sekcji-podnoszenia-ciezarow-grom-wiecbork/
Członek Zarządu Regionu RS AWS Bydgoszcz. Dziennikarz, publicysta, poeta, redaktor naczelny od 18 lat Gazety Więcborskiej, współpracował z Polskim Radiem i Telewizją Polską już w 1990r. gdzie zadebiutował TVP w 1 i 2 programie oraz w Polskim Radiu w tym w bydgoskim Radiu PiK z Lechem Lutogniewskim.
Wygrałem z polskim bezprawiem sądowym prawie 600 spraw w tym 5 moich i mojej Mamy w ETPCz w Strasburgu, który uznał moje pozwy i potwierdził bezprawie polskich Sądów !!!
Również Rząd Polski uznał ten mój Wyrok z Europejskiego Trybunału Praw Człowieka w Strasburgu z 7 lipca 2015 r. wydany w 5 moich sprawach i mojej Mamy, przyznając się do winy i naruszenia prawa przez Polskie Sądy w naszych sprawach i wypłacił zasądzone odszkodowanie !
Tym wyrokiem ETPCz zmusiłem Sejm RP i Senat RP z Rządem RP do przyjęcia przez Sejm RP i Senat RP nowej Ustawy dotyczącej nowego prawa o przewlekłości postępowań sądowych w Polsce, co stało się faktem w marcu 2017r. po podpisaniu tej ustawy przez Prezydenta Polski i podwyższeniem do 20 000 zł. odszkodowań za każdy rok opóźnienia sądowego i administracyjnego w Polsce oraz 25 000 zł. jednorazowo za opóźnienia komornicze w Polsce.
Moje nazwisko T. Bracka poz 279 i mojej Mamy R. Bracka na poz 281 z wygranym sprawami w załączonym dokumencie – źródło
https://trybunal.gov.pl/polskie-akcenty-w-orzecznictwie-miedzynarodowym/rada-europy-europejski-trybunal-praw-czlowieka/w-sprawach-polskich/art/8614-sprawa-rutkowski-i-inni-przeciwko-polsce-skargi-nr-72287-10-13927-11-i-46187-11-oraz-591-innych-sk/?fbclid=IwY2xjawPOVZtleHRuA2FlbQIxMABicmlkETBRSzRGOFZlMkx3WkRjeFZHc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHtwq_GyUUWLpzaoDsVWGc6Z1zFLrsOJxe2rmxD8uc-C-ex-Ip6Z11P1rpKid_aem_NgoadFDvT5emVjHtZn9kTQ
Obrońca linii kolejowej nr 281 w Więcborku i kujawsko – pomorskim od 25 lat na rzecz wznowienia przewozów pasażerskich PKP na odcinku LK nr 281 relacji Kcynia – Więcbork – Chojnice, co właśnie stało się faktem po akceptacji jego wniosków przez Ministra Infrastruktury RP, Zarząd PKP PLK SA z Urzędem Marszałkowskim i Sejmikiem w Toruniu włącznie ! Ta decyzja udrażnia całą Magistralę Kolejową Portową BiS Północ – Południe dla ruchu pasażerskiego relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej 55 lat – źródło http://gazetawiecborska.eu/polityka/2025/11/minister-infrastruktury-rp-potwierdza-pismie-marszalkowi-sejmu-rp-szymonowi-holowni-ze-pociagi-pasazerskie-wracaja-na-linie-kolejowa-nr-281-relacji-naklo-n-not-wiecbork-chojnice/
Inicjator budowy sześciokilometrowej obwodnicy Więcborka z trzema rondami i wagą dla tirów o co zabiega od 25 lat oraz inicjator przebudowy trzech dróg wojewódzkich nr 189, 241 i 242 na całym odcinku wraz z legalizacją wszystkich dróg gminnych i powiatowych w MiG Więcbork po nakazach pokontrolnych PINB w Sępólnie Krajeńskim wydanych na jego wniosek zarządcą dróg, które spowodowały nie tylko ich legalizację w liczbie kilkuset sztuk ale i nakazy pokontrolne ich przebudowy w liczbie ponad 100 ulic i dróg w samym mieście i gminie Więcbork !
Autor Uchwały Senatu RP upamiętniającej wywóz 81 lat temu mieszkańców Więcborka i województwa kujawsko – pomorskiego do sowieckich obozów koncentracyjnych w PRL w 1945 roku – http://gazetawiecborska.eu/polityka/2025/12/senat-rp-podejmie-uchwale-upamietniajaca-upamietniajaca-80-rocznice-deportacji-mieszkancow-wiecborka-i-wojewodztwa-kujawsko-pomorskiego-do-sowieckich-obozow-koncentracyjnych-w-zsrr-w-1945r/
Inicjator ponownej gazyfikacji ziemnej Więcborka na 20 kilometrach ulic na rzecz której PSG opracowało dokumentację techniczną z pozwoleniami na budowę, a co zablokowała Unia Europejska – źródło http://gazetawiecborska.eu/aktualnosci/2024/11/gazyfikacja-ziemna-19-km-ulic-wiecborka-juz-w-prokuraturze-w-celu-oceny-prawnokarnej/
Współautor i inicjator przebudowy Rynku, Promenady i plaży miejskiej z targowiskiem w Więcborku w ramach porozumienia programowego z byłym burmistrzem Więcborka Pawłem Toczko.
Doprowadził do utworzenia setek kart zabytków w MiG Więcbork w Urzędzie Ochrony Zabytków w Toruniu w tym rezydencji Prezydenta II RP Ignacego Mościckiego w pałacach i zamku na przedmieściach Więcborka w Runowie i Runowie Młyn oraz kart zabytku techniki dla dwóch linii kolejowych nr 281 Oleśnica – Więcbork – Chojnice i linii kolejowej nr 240 Złotów – Więcbork – Świecie i Klasztoru Sióstr Diakonistek w Więcborku – źródło http://gazetawiecborska.eu/turystyka/2025/07/w-koncu-powstala-po-80-latach-bezczynnosci-wytworzona-na-moj-wniosek-w-wuoz-w-toruniu-delegatura-w-bydgoszczy-karta-zabytku-domu-macierzystego-siostr-diakonitek-w-wiecborku-bedacym-350-osobowym-najwie/
Współautor powołanego Powiatu Więcborsko – Sępoleńskiego dwiema Uchwałami Sejmu w 1998r. i kolejną STR-181-13/2001, które bezprawnie zablokował Rząd Premiera Buzka. Wydawca, producent artystyczny i reklamowy. Promotor i inicjator rozwoju MiG Więcbork do 37 lat. http://gazetawiecborska.eu/aktualnosci/2025/01/wspanialy-sylwester-tvp2-na-stadionie-slaskim-w-chorzowie/
Kandydat na Burmistrza Więcborka w 2024r. uplasowany na trzecim miejscu w Mieście i Gminie Więcbork po wyborach 7. 04. 2024r. Z wykształcenia Dyplomowany Technik Administracji po dwuletnim studium policealnym Nr D/10028553/17 PRK IV
To tyle w telegraficznym skrócie o mnie dla wszystkich pytających i zainteresowanych. Dla jednych to mało dla innych dużo, a dla mnie kawał mojego życia ! Więcej na mojej stronie internetowej w dziale życiorys https://tomaszbracka.eu/117/4/Tomasz-Bracka-Tomasz-Roman-Bracka-Zyciorys/
Tomasz Roman Bracka