Od dziś 29 czerwca 2026r. pasażerska linia kolejowa nr 281 relacji Kcynia – Nakło nad Notecią – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Chojnice w Horyzontalnym Rozkładzie Jazdy PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP !
Od dziś 29 czerwca 2026r. pasażerska linia kolejowa nr 281 relacji Kcynia – Nakło nad Notecią – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Chojnice w Horyzontalnym Rozkładzie Jazdy PKP PLK SA i Departamentu Kolejnictwa Ministerstwa Infrastruktury RP.
Moja 26 letnia walka o uratowanie LK nr 281 w tym Stacji PKP Więcbork nie była daremna, a moje wejście smoka z Adrianem Klarenbachem i posłem Kownackim w tej sprawie 27 czerwca 2026r. w Więcborku stało się dopełnieniem tej walki i to z tak pięknym zakończeniem.
Link do schematu dalekobieżnej oferty przewozowej w horyzoncie 2035 roku: https://hrj.gov.pl/wp-content/uploads/2026/06/HRJ2_Schemat_polaczen_dalekobieznych_2035.png
Link do schematu regionalnych ofert przewozowych w horyzoncie lat 2030-2040: hrj.gov.pl/wp-content/uploads/2026/06/HRJ2_Schemat_polaczen_regionalnych.png
Stabilność, przewidywalność, łatwe przesiadki, pociągi kursujące w równych odstępach czasu i łatwych do zapamiętania godzinach – to główne założenia Horyzontalnego Rozkładu Jazdy (HRJ). Jest on wzorowany na najlepszych europejskich rozwiązaniach i całkowicie zmieni sposób, w jaki planujemy podróże koleją.
Więcej pasażerów i wygodne przesiadki
Projekt zakłada również lepsze skoordynowanie połączeń. Celem jest skrócenie czasu oczekiwania na przesiadki, pewność kontynuowania podróży i łatwiejsze przejazdy między mniejszymi miejscowościami a największymi miastami. Docelowo każdy powiat w Polsce ma być włączony do systemu połączeń dalekobieżnych – bezpośrednio lub poprzez dobrze skoordynowane kolejowe połączenia regionalne i autobusowe.
– HRJ zakłada wzrost liczby pociągów dalekobieżnych. Pozwoli to na obsłużenie znacznie większej liczby pasażerów. W 2025 roku 89 mln osób wybrało podróż z PKP Intercity, a w 2035 roku według prognoz, z pociągów dalekobieżnych skorzysta ponad 140 mln podróżnych – podkreśla Krzysztof Szymański, wicedyrektor Departamentu Kolejnictwa w Ministerstwie Infrastruktury.
Reasumując dziękuję wszystkim za wsparcie, a w szczególności redaktorowi wszech czasów Adrianowi Klarenbachowi i Posłowi RP Bartoszowi Kownackiemu oraz Ministerstrowi Infrastruktury RP wraz z całą załogą PKP PLK SA wspierającą mnie Tomasza Romana Bracka w tym dziele przez 26 lat ! Natomiast wszystkim zgredom co mnie w tym blokowali mówię bujajcie się wygraliśmy
Teraz czas na pilny remont torowisk na LK nr 281 od Nakła nad Notecią do Runowa Krajeńskiego i od Więcborka do Chojnic przez PKP PLK SA i codzienne pociągi zaczną codziennie kursować na prawie 140 letniej Stacji PKP Więcbork o co walczyłem w osamotnieniu 26 lat i jak zwykle wygrałem ! Teraz ojców mojego sukcesu będzie wielu do czego w Więcborku już przywykłem. Dziękuję wszystkim którzy byli ze mną przez te 26 lat mojej walki o kolej w Więcborku !
A tak w sobotę 27 czerwca 20216r, broniłem tej linii kolejowej nr 281 i Stacji PKP Więcbork w Więcborku z Posłem Bartoszem Kownackim i redaktorem Adrianem Klarenbachem, co widać na załączonym filmie – https://www.facebook.com/share/v/18aQ2mVpry/
Tomasz Roman Bracka
Pociągi pasażerskie PKP wróciły do Więcborka po 26 latach przerwy










