Marszałek województwa kujawsko – pomorskiego nie wykonuje od dwóch lat Uchwały Sejmiku województwa kujawsko – pomorskiego w sprawie wznowienia codziennych przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic !
Urząd Marszałkowski w Toruniu blokuje od 2023r. podpisanie listu intencyjnego pomiędzy Urzędem Marszałkowskim w Toruniu, a Zarządem PKP PLK SA w Warszawie w celu modernizacji i przystosowania do ruchu pasażerskiego PKP linii kolejowej nr 281 na ostatnim odcinku Nakło nad Notecią – Więcbork – Chojnice, co wynika w prost z załączonego pisma PKP PLK SA w Warszawie skierowanego na moje ręce 14. 04. 2025r.
Dlatego złożyłem skargę do Sejmiku województwa kujawsko pomorskiego na bezczynność Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu w tej sprawie z żądaniem niezwłocznego podpisana listu intencyjnego w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie przez Urząd Marszałkowski w Toruniu.
Przypominam, że pasażerska linia kolejowa nr 281 relacji: Oleśnica – Gniezno – Kcynia – Więcbork – Chojnice na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia jest do uruchomienia również w przewozach regionalnych PKP województwa kujawsko – pomorskiego ! Potwierdzają to załączone mapy i wpisanie jej do planu transportu kolejowego od 2023r. na pozycji nr 5 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic !
Dodam więcej na samym odcinku linii kolejowej nr 281 od Nakła n/Not przez Więcbork do Chojnic mieszka ponad 200 000 wykluczonych komunikacyjnie mieszkańców powiatów nakielskiego, więcborsko – sępoleńskiego i chojnickiego czyli więcej niż w Toruniu ! Zatem skoro to nie kręci Pana Marszałka z jego personelem to czas zlikwidować pociągi w Toruniu bo w końcu na ich istnienie składają się wszyscy mieszkańcy w/w powiatów , kaszląc miarowo i corocznie podateczki i składeczki do UE z których w Toruniu i w wybranych miastach powstaje Bizancjum kolejowe dla wybranych. Natomiast nam oferuję uchwały Sejmiku bez pokrycia i bez realizacji, by jedynie nas połechtać przed wyborami kolejną bajką i kiełbasą wyborczą.
W załączeniu Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko – Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko – Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 25 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice na pozycji nr 5 już oficjalnie po publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko – Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko – pomorskim ! DZ. URZ. WOJ. KUJ-POM. 2023.6516 Ogłoszony: 26.10.2023
Uchwała nr LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko-Pomorskiego”
Na zdjęciu 138 letnia zabytkowa węzłowa Stacja PKP Więcbork po wywalczonym przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie za 20 000 000 złotych remoncie peronu 1 oraz wymianie całego toru głównego z podkładami i podsypką z wszystkimi najazdami i rozjazdami na linii kolejowej nr 281 od Więcborka do Runowa Krajeńskiego.
Teraz już bez ściemy czas na kolejny etap przebudowy LK nr 281 od Runowa Krajeńskiego do Nakła n/Not. Podkreślam, że wymiana 20 km toru na LK nr 281 od Runowa Krajeńskiego do Nakła nad Notecią pozwoli dotrzeć pociągiem z Więcborka przez Poznań do Katowic, a wymiana kolejnych 20 km toru od Więcborka do Chojnic pozwoli dotrzeć pociągiem z Więcborka przez Chojnice, Tczew do Gdańska, Sopotu i Gdyni.
Po tych wyżej wymienionych pracach torowych na 40 km LK nr 281 cała Magistrala Kolejowa Portowa BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia będzie w końcu przejezdna po 55 latach budowy, którą rozpoczął w 1970 roku Edward Gierek. Ten kto blokuję w PKP PLK SA tą drugą najważniejszą w Polsce linie kolejową nr 281 przygotowaną na całym odcinku na dwa tory z elektryfikacją popełnia przestępstwo.
Dlatego na mój wniosek tym bezprawiem PKP PLK SA zajmuję się od kilku miesięcy CBA i Prokuratura, gdzie już złożyłem obszerne zeznania. Ponadto 138 letnia cała linia kolejowa nr 281 jest od 11 lat zabytkiem i to ma mój wniosek. A kto niszczy zabytek ponosi odpowiedzialność karną do lat 8 pozbawienia wolności i ma obowiązek naprawić zniszczony zabytek i tego żądam od PKP PLK SA względem całej linii kolejowej nr 281 i wszystkich stacji w tym 138 letniej zabytkowej stacji PKP Więcbork na wszystkich ośmiu torach stacyjnych z całą infrastrukturą kolejową.
Na zdjęciu 138 letnia zabytkowa węzłowa Stacja PKP Więcbork po wywalczonym przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie za 20 000 000 złotych remoncie peronu 1 oraz wymianie całego toru głównego z podkładami i podsypką z wszystkimi najazdami i rozjazdami na linii kolejowej nr 281 od Więcborka do Runowa Krajeńskiego – Photo Tomasz Roman BrackaUrząd Marszałkowski w Toruniu blokuje od 2023r. podpisanie listu intencyjnego pomiędzy Urzędem Marszałkowskim w Toruniu, a Zarządem PKP PLK SA w Warszawie w celu modernizacji i przystosowania do ruchu pasażerskiego PKP linii kolejowej nr 281 na ostatnim odcinku Nakło nad Notecią – Więcbork – Chojnice, co wynika w prost z załączonego pisma PKP PLK SA w Warszawie skierowanego na moje ręce 14. 04. 2025r. – Tomasz Roman Bracka LINIA KOLEJOWA NR 281 JEST PASAŻERSKĄ LINIĄ KOLEJOWĄ! Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko – Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko – Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 25 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice, którą już oficjalnie po wczorajszej publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko – Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko – pomorskim ! DZ. URZ. WOJ. KUJ-POM. 2023.6516 Ogłoszony: 26.10.2023 – Tomasz Roman Bracka Linia kolejowa nr 281 relacji Gniezno – Więcbork – Chojnice: na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe, relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, znalazła się po mojej wieloletniej walce w planie Transportu Kolejowego województwa kujawsko pomorskiego na rzecz przywrócenia przewozów pasażerskich PKP co potwierdza załączony dokument z Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu skierowany na moje ręce 5 lipca 2023r. Na zdjęciu Stacja PKP Katowice – Tomasz Roman Bracka Linia Kolejowa nr 281 relacji Kcynia – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice już oficjalnie po 25 latach przerwy na załączonej mapie czynnych codziennych pasażerskich linii kolejowych PKP w Polsce – Tomasz Roman Bracka Linia kolejowa nr 281 relacji Gniezno – Więcbork – Chojnice: na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe, relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, znalazła się po mojej wieloletniej walce w planie Transportu Kolejowego województwa kujawsko pomorskiego na rzecz przywrócenia przewozów pasażerskich PKP co potwierdza załączony dokument z Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu skierowany na moje ręce 5 lipca 2023r.Na zdjęciu Stacja PKP Wrocław – Tomasz Roman BrackaLinia Kolejowa nr 281 relacji Kcynia – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice już oficjalnie po 25 latach przerwy na załączonej mapie czynnych codziennych pasażerskich linii kolejowych PKP w Polsce – Tomasz Roman BrackaLinia kolejowa nr 281 relacji Gniezno – Więcbork – Chojnice: na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe, relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, znalazła się po mojej wieloletniej walce w planie Transportu Kolejowego województwa kujawsko pomorskiego na rzecz przywrócenia przewozów pasażerskich PKP co potwierdza załączony dokument z Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu skierowany na moje ręce 5 lipca 2023r.Na zdjęciu Dworzec PKP Gdańsk – Tomasz Roman BrackaProjekt nowych schodów z ulicy Targowej na ulicę Dworcową przy Dworcu PKP w Więcborku, które powstaną w 2025r. – Tomasz Roman BrackaLinia kolejowa nr 281 relacji Gniezno – Więcbork – Chojnice: na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe, relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, znalazła się po mojej wieloletniej walce w planie Transportu Kolejowego województwa kujawsko pomorskiego na rzecz przywrócenia przewozów pasażerskich PKP co potwierdza załączony dokument z Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu skierowany na moje ręce 5 lipca 2023r. Na zdjęciu Dworzec PKP Więcbork – Tomasz Roman BrackaKarta zabytku techniki 138 letniej 320 km linii kolejowej nr 281 Oleśnica – Więcbork – Chojnice wytworzona z inicjatywy Tomasza Romana Bracka 11 lat temu przez Wojewódzki Urząd Zabytków w Toruniu bezprawnie rozebrana PKP SA za co grozi 7 lat więzienia i nakaz odtworzenia zabytku przez PKP SA – Tomasz Roman BrackaKarta zabytku techniki 138 letniej 320 km linii kolejowej nr 281 Oleśnica – Więcbork – Chojnice wytworzona z inicjatywy Tomasza Romana Bracka 11 lat temu przez Wojewódzki Urząd Zabytków w Toruniu bezprawnie rozebrana PKP SA za co grozi 7 lat więzienia i nakaz odtworzenia zabytku przez PKP SA – Tomasz Roman BrackaDobiega końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 55, Jak widać na zdjęciu cała linia kolejowa nr 281 jest przygotowana z mostami i nasypami na dwa tory i elektryfikację już od 55 lat – foto Tomasz Roman BrackaTaki jest finał moich 25 lat walki w PKP PLK SA w Warszawie i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu o uratowanie i rewitalizację linii kolejowej 281 co właśnie stało się faktem ! Przypominam, że linia kolejowa nr 281 tworzy Magistralę Kolejową Portową BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, budowaną o zgrozo już 55 lat ! Mówiłem też o tym w moim wywiadzie dla TVP w Katowicach ogłaszając mój kolejny sukces w tej sprawie – Tomasz Roman BrackaDziękuję za referencje względem mojej osoby Tomasza Romana Bracka Wojewódzkiemu Urzędowi Ochrony Zabytków w Toruniu Delegatura w Bydgoszcz z ujawnieniem mojej pracy na rzecz ochrony setek zabytków w Więcborku i regionie w tym dwóch całych linii kolejowych nr 281 i 240 oraz kompleksu Rezydencji Prezydenta II RP prof Ignacego Mościckiego i Rządu II RP w pałacach i zamku na przedmieściach Więcborka w Runowie Młyn i Runowie Krajeńskim – Tomasz Roman BrackaNa zdjęciu Stacja PKP Więcbork na LK nr 281 i wjazd pociągu pasażerskiego relacji Bydgoszcz – Nakło nad Notecią – Mrocza – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice. Więcbork 2 maj 2023r. Photo – Tomasz Roman Bracka1000-lecie Królestwa Polskiego oraz rocznica 500 lat od Hołdu Pruskiego. Bądźmy dumni że Jesteśmy Polakami – Tomasz Roman Bracka
