06 lutego 2025

Codzienne regionalne pociągi pasażerskie PKP wracają na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork od 12 grudnia 2027r.

Wznowienie połączeń pasażerskich PKP na linii kolejowej nr 281 relacji Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice już od 12 grudnia 2027r. zgodnie z zamówieniem przez Marszałka ośmiu par regionalnych codziennych pociągów pasażerskich dla LK nr 281na odcinku Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice  !
 
Na zdjęciach rewitalizacja Stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr 281 zrealizowana za 20 000 000 zł. przez PKP PLK SA w Warszawie na mój wniosek. W załączeniu pismo Marszałka województwa kujawsko pomorskiego skierowane do mnie i samorządów gminnych w tej sprawie zachęcające do współpracy za strony samorządów gminnych. W załączeniu cały przebieg LK nr 281 o długości 311,387 km: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_281
 
O uratowanie tej linii kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Sopot – Gdynia i wznowienie na niej połączeń pasażerskich PKP od Gniezna przez Kcynię, Więcbork do Chojnic na LK 281 walczyłem 25 lat i mamy piękny finał tej walki ! Mam nadzieje, że tym razem nie zostaniemy oszukani w ten sprawie przez UM w Toruniu!
 
Poniżej wstępne ogłoszenie informacyjne – Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork – Sępólno Kraj. – Kamień Krajeński – Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica.
 
 
Jakby jednak to zadanie przerastało Urząd Marszałkowski w Toruniu i odpowiedzialną za to jednostkę organizacyjną to chętnie obejmę urząd dyrektora w tym wydziale kolejowym i transportowym zgodnie z moimi kwalifikacjami zawodowymi, które uprawniają mnie do tego stanowiska co potwierdza mój dyplom Technika Administracji z suplementem po zakończonych studiach w tym kierunku w dziedzinie administracji i prawa.
 
 
Na zdjęciu rewitalizacja Stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr 281 zrealizowana za 20 000 000 zł. przez PKP PLK SA w Warszawie na mój wniosek.
Na zdjęciu rewitalizacja Stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr 281 zrealizowana za 20 000 000 zł. przez PKP PLK SA w Warszawie na mój wniosek – Photo Tomasz Roman Bracka
Codzienne regionalne pociągi pasażerskie PKP wracają na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork od 12 grudnia 2027r. zgodnie z zamówieniem po przetargu Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu.
Codzienne regionalne pociągi pasażerskie PKP wracają na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork od 12 grudnia 2027r. zgodnie z zamówieniem po przetargu Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu – Tomasz Roman Bracka
Codzienne regionalne pociągi pasażerskie PKP wracają na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork od 12 grudnia 2027r. zgodnie z zamówieniem po przetargu Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu – Tomasz Roman Bracka
Codzienne regionalne pociągi pasażerskie PKP wracają na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork od 12 grudnia 2027r. zgodnie z zamówieniem po przetargu Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu - Tomasz Roman Bracka
Codzienne regionalne pociągi pasażerskie PKP wracają na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork od 12 grudnia 2027r. zgodnie z zamówieniem po przetargu Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu – Tomasz Roman Bracka
Codzienne regionalne pociągi pasażerskie PKP wracają na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork od 12 grudnia 2027r. zgodnie z zamówieniem po przetargu Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu - Tomasz Roman Bracka
Codzienne regionalne pociągi pasażerskie PKP wracają na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork od 12 grudnia 2027r. zgodnie z zamówieniem po przetargu Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu – Tomasz Roman Bracka
Codzienne regionalne pociągi pasażerskie PKP wracają na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork od 12 grudnia 2027r. zgodnie z zamówieniem po przetargu Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu - Tomasz Roman Bracka
Codzienne regionalne pociągi pasażerskie PKP wracają na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork od 12 grudnia 2027r. zgodnie z zamówieniem po przetargu Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu – Photo Tomasz Roman Bracka
Kluczy też Ministerstwo Infrastruktury w tej sprawie w skierowanym na moje ręce piśmie co do inwestycji na linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Nakło nad Notecią, Mroczę, Więcbork Sępólno Krajeńskie, Kamień Krajeński do Chojnic w piśmie z dnia 13 września 2024r.. W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne - Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork - Sępólno Kraj. - Kamień Krajeński - Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica o którym powiadomiłem Ministra Infrastruktury i Wojewodę.
Kluczy też Ministerstwo Infrastruktury w tej sprawie w skierowanym na moje ręce piśmie co do inwestycji na linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Nakło nad Notecią, Mroczę, Więcbork Sępólno Krajeńskie, Kamień Krajeński do Chojnic w piśmie z dnia 13 września 2024r..
W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne – Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork – Sępólno Kraj. – Kamień Krajeński – Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica o którym powiadomiłem Ministra Infrastruktury i Wojewodę  – Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP –  Photo Tomasz Roman Bracka
Codzienne pociągi pasażerskie PKP wracają po 25 latach przerwy od 12. 12. 2027r. na linię kolejową nr 281 na odcinku: Kcynia - Szczepice - Studzienki - Paterek - Nakło n/Not - Kozia Góra - Mrocza - Witosław - Rajgród - Runowo Krajeńskie - Więcbork - Wysoka - Świdwie Sępoleńskie - Sępólno Krajeńskie - Kamień Krajeński - Obkas - Ogorzeliny - Chojnice. W załączeniu caly przebieg LK nr 281 o długości 311,387 km: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_281 O uratowanie tej lini kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji: Katowice - Oleśnica - Gniezno - Więcbork - Chojnice - Tczew - Gdańsk - Sopot - Gdynia i wznowienie na niej połączeń pasażerskich PKP od Gniezna przez Kcynię, Więcbork do Chojnic na LK 281 walczyłem 25 lat i mamy piękny finał tej walki. W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne - Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork - Sępólno Kraj. - Kamień Krajeński - Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica. W załączeniu link do w/w zamówienia: https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/7782/816/wstepne-ogloszenie-informacyjne-wykonywanie-publicznego-transportu-zbiorowego-w-pasazerskich-przewozach-kolejowych-na-liniach-komunikacyjnych-kcynia-szubin-bydgoszcz-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-wagrowcapoznania-kcynia-naklo-nad-notecia-sepolno-kraj-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-chojnic-znin-inowroclaw-kruszwica.html Tomasz Roman Bracka
Codzienne pociągi pasażerskie PKP wracają po 25 latach przerwy od 12. 12. 2027r. na linię kolejową nr 281 na odcinku: Kcynia – Szczepice – Studzienki – Paterek – Nakło n/Not – Kozia Góra – Mrocza – Witosław – Rajgród – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Wysoka – Świdwie Sępoleńskie – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Obkas – Ogorzeliny – Chojnice. W załączeniu caly przebieg LK nr 281 o długości 311,387 km: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_281
O uratowanie tej lini kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Sopot – Gdynia i wznowienie na niej połączeń pasażerskich PKP od Gniezna przez Kcynię, Więcbork do Chojnic na LK 281 walczyłem 25 lat i mamy piękny finał tej walki. W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne – Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork – Sępólno Kraj. – Kamień Krajeński – Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica.
W załączeniu link do w/w zamówienia: https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/7782/816/wstepne-ogloszenie-informacyjne-wykonywanie-publicznego-transportu-zbiorowego-w-pasazerskich-przewozach-kolejowych-na-liniach-komunikacyjnych-kcynia-szubin-bydgoszcz-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-wagrowcapoznania-kcynia-naklo-nad-notecia-sepolno-kraj-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-chojnic-znin-inowroclaw-kruszwica.html
Tomasz Roman Bracka
Codzienne pociągi pasażerskie PKP wracają po 25 latach przerwy od 12. 12. 2027r. na linię kolejową nr 281 na odcinku: Kcynia - Szczepice - Studzienki - Paterek - Nakło n/Not - Kozia Góra - Mrocza - Witosław - Rajgród - Runowo Krajeńskie - Więcbork - Wysoka - Świdwie Sępoleńskie - Sępólno Krajeńskie - Kamień Krajeński - Obkas - Ogorzeliny - Chojnice. W załączeniu caly przebieg LK nr 281 o długości 311,387 km: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_281 O uratowanie tej lini kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji: Katowice - Oleśnica - Gniezno - Więcbork - Chojnice - Tczew - Gdańsk - Sopot - Gdynia i wznowienie na niej połączeń pasażerskich PKP od Gniezna przez Kcynię, Więcbork do Chojnic na LK 281 walczyłem 25 lat i mamy piękny finał tej walki. W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne - Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork - Sępólno Kraj. - Kamień Krajeński - Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica. W załączeniu link do w/w zamówienia: https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/7782/816/wstepne-ogloszenie-informacyjne-wykonywanie-publicznego-transportu-zbiorowego-w-pasazerskich-przewozach-kolejowych-na-liniach-komunikacyjnych-kcynia-szubin-bydgoszcz-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-wagrowcapoznania-kcynia-naklo-nad-notecia-sepolno-kraj-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-chojnic-znin-inowroclaw-kruszwica.html Tomasz Roman Bracka
Codzienne pociągi pasażerskie PKP wracają po 25 latach przerwy od 12. 12. 2027r. na linię kolejową nr 281 na odcinku: Kcynia – Szczepice – Studzienki – Paterek – Nakło n/Not – Kozia Góra – Mrocza – Witosław – Rajgród – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Wysoka – Świdwie Sępoleńskie – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Obkas – Ogorzeliny – Chojnice. W załączeniu caly przebieg LK nr 281 o długości 311,387 km: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_281
O uratowanie tej lini kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Sopot – Gdynia i wznowienie na niej połączeń pasażerskich PKP od Gniezna przez Kcynię, Więcbork do Chojnic na LK 281 walczyłem 25 lat i mamy piękny finał tej walki. W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne – Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork – Sępólno Kraj. – Kamień Krajeński – Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica.
W załączeniu link do w/w zamówienia: https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/7782/816/wstepne-ogloszenie-informacyjne-wykonywanie-publicznego-transportu-zbiorowego-w-pasazerskich-przewozach-kolejowych-na-liniach-komunikacyjnych-kcynia-szubin-bydgoszcz-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-wagrowcapoznania-kcynia-naklo-nad-notecia-sepolno-kraj-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-chojnic-znin-inowroclaw-kruszwica.html
Tomasz Roman Bracka
Codzienne pociągi pasażerskie PKP wracają po 25 latach przerwy od 12. 12. 2027r. na linię kolejową nr 281 na odcinku: Kcynia - Szczepice - Studzienki - Paterek - Nakło n/Not - Kozia Góra - Mrocza - Witosław - Rajgród - Runowo Krajeńskie - Więcbork - Wysoka - Świdwie Sępoleńskie - Sępólno Krajeńskie - Kamień Krajeński - Obkas - Ogorzeliny - Chojnice. W załączeniu caly przebieg LK nr 281 o długości 311,387 km: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_281 O uratowanie tej lini kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji: Katowice - Oleśnica - Gniezno - Więcbork - Chojnice - Tczew - Gdańsk - Sopot - Gdynia i wznowienie na niej połączeń pasażerskich PKP od Gniezna przez Kcynię, Więcbork do Chojnic na LK 281 walczyłem 25 lat i mamy piękny finał tej walki. W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne - Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork - Sępólno Kraj. - Kamień Krajeński - Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica. W załączeniu link do w/w zamówienia: https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/7782/816/wstepne-ogloszenie-informacyjne-wykonywanie-publicznego-transportu-zbiorowego-w-pasazerskich-przewozach-kolejowych-na-liniach-komunikacyjnych-kcynia-szubin-bydgoszcz-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-wagrowcapoznania-kcynia-naklo-nad-notecia-sepolno-kraj-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-chojnic-znin-inowroclaw-kruszwica.html Tomasz Roman Bracka
Codzienne pociągi pasażerskie PKP wracają po 25 latach przerwy od 12. 12. 2027r. na linię kolejową nr 281 na odcinku: Kcynia – Szczepice – Studzienki – Paterek – Nakło n/Not – Kozia Góra – Mrocza – Witosław – Rajgród – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Wysoka – Świdwie Sępoleńskie – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Obkas – Ogorzeliny – Chojnice.
W załączeniu cały przebieg LK nr 281 o długości 311,387 km: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_281
O uratowanie tej linii kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Sopot – Gdynia i wznowienie na niej połączeń pasażerskich PKP od Gniezna przez Kcynię, Więcbork do Chojnic na LK 281 walczyłem 25 lat i mamy piękny finał tej walki.
W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne – Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Szubin – Bydgoszcz, z możliwością wydłużenia relacji do Wągrowca/Poznania; Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork – Sępólno Kraj. – Kamień Krajeński – Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic; Żnin – Inowrocław – Kruszwica.
W załączeniu link do w/w zamówienia:
https://bip.kujawsko-pomorskie.pl/7782/816/wstepne-ogloszenie-informacyjne-wykonywanie-publicznego-transportu-zbiorowego-w-pasazerskich-przewozach-kolejowych-na-liniach-komunikacyjnych-kcynia-szubin-bydgoszcz-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-wagrowcapoznania-kcynia-naklo-nad-notecia-sepolno-kraj-z-mozliwoscia-wydluzenia-relacji-do-chojnic-znin-inowroclaw-kruszwica.html
Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP –  Photo Tomasz Roman Bracka
PKP PLK SA w Warszawie ignoruje Wojewodę kujawsko - pomorskiego nie zgłaszając od roku do Wojewody zgodnie z Ustawą pasażerskiej linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic, dla której Urząd Marszałkowski w Toruniu zamówił już 9 miesięcy temu 8 par codziennych pociągów w obie strony na tej linii kolejowej nr 281 od 12. 12. 2027r. O tej arogancji i bezprawiu Zarządu PKP PLK SA w Warszawie i w Bydgoszczy powiadomił mnie osobiście Wojewoda kujawsko pomorski w załączonym piśmie skierowanym na moje ręce 9 września 2024r. które załączam.
PKP PLK SA w Warszawie ignoruje Wojewodę kujawsko – pomorskiego nie zgłaszając od roku do Wojewody zgodnie z Ustawą pasażerskiej linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic, dla której Urząd Marszałkowski w Toruniu zamówił już 9 miesięcy temu 8 par codziennych pociągów w obie strony na tej linii kolejowej nr 281 od 12. 12. 2027r.
O tej arogancji i bezprawiu Zarządu PKP PLK SA w Warszawie i w Bydgoszczy powiadomił mnie osobiście Wojewoda kujawsko pomorski w załączonym piśmie skierowanym na moje ręce 9 września 2024r. które załączam.
Pierwszy pociąg pasażerski relacji: Bydgoszczy – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, wjechał po 5 letniej przerwie dziś  2 maja 2023 r. o godz. 11:15 na peron 1 Stacji PKP Więcbork - Photo Tomasz Roman Bracka
Pierwszy pociąg pasażerski relacji: Bydgoszczy – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, wjechał po 5 letniej przerwie dziś  2 maja 2023 r. o godz. 11:15 na peron 1 Stacji PKP Więcbork – Photo Tomasz Roman Bracka
Dziś w Toruniu zakończyły się konsultacje społeczne w których wzięło udział kilkaset osób i liczne samorządy lokalne w sprawie Kolejowego Planu Transportu Województwa Kujawsko Pomorskiego w którym zapisano, że regularne codziennie pociągi pasażerskie PKP wracają po 23 latach przerwy na Stację PKP Więcbork i linię kolejową nr 281 relacji: Gniezno - Kcynia - Nakło n/Not. - Więcbork - Chojnice, która zostanie zrewitalizowana co potwierdza załączona mapa
LINIA KOLEJOWA NR 281 JEST JUŻ PASAŻERSKĄ LINIĄ KOLEJOWĄ! Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko – Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko – Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 25 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice, którą już oficjalnie po wczorajszej publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko – Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko – pomorskim !
DZ. URZ. WOJ. KUJ-POM. 2023.6516 Ogłoszony: 26.10.2023
Uchwała nr LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko-Pomorskiego”
http://edzienniki.bydgoszcz.uw.gov.pl/legalact/2023/6516/
LINIA KOLEJOWA NR 281 JEST PASAŻERSKĄ LINIĄ KOLEJOWĄ! Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko - Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko - Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 23 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia - Nakło n/Not. - Mrocza - Runowo Krajeńskie - Więcbork - Sępólno Krajeńskie - Kamień Krajeński - Chojnice, którą już oficjalnie po wczorajszej publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko - Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko - pomorskim ! DZ. URZ. WOJ. KUJ-POM. 2023.6516 Ogłoszony: 26.10.2023 Uchwała nr LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko-Pomorskiego” http://edzienniki.bydgoszcz.uw.gov.pl/legalact/2023/6516/
LINIA KOLEJOWA NR 281 JEST JUŻ PASAŻERSKĄ LINIĄ KOLEJOWĄ! Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko – Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko – Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 25 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice, którą już oficjalnie po wczorajszej publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko – Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko – pomorskim !
DZ. URZ. WOJ. KUJ-POM. 2023.6516 Ogłoszony: 26.10.2023
Uchwała nr LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko-Pomorskiego”
http://edzienniki.bydgoszcz.uw.gov.pl/legalact/2023/6516/
Linia Kolejowa nr 281 relacji Kcynia - Nakło n/Not - Więcbork - Chojnice już oficjalnie po 23 latach przerwy na załączonej mapie czynnych codziennych pasażerskich linii kolejowych PKP w Polsce - Tomasz Roman Bracka
LINIA KOLEJOWA NR 281 JEST JUŻ PASAŻERSKĄ LINIĄ KOLEJOWĄ! Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko – Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko – Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 25 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice, którą już oficjalnie po wczorajszej publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko – Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko – pomorskim !
DZ. URZ. WOJ. KUJ-POM. 2023.6516 Ogłoszony: 26.10.2023
Uchwała nr LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko-Pomorskiego”
http://edzienniki.bydgoszcz.uw.gov.pl/legalact/2023/6516/
Pociągi pasażerskie PKP wracają po 23 latach przerwy na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji: Katowice - Więcbork - Gdynia. Na zdjęciu Stacja PKP Więcbork 2023r. - Photo Tomasz Roman Bracka
Pociągi pasażerskie PKP wracają po 25 latach przerwy na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia na odcinku Kcynia – Więcbork – Chojnice. Na zdjęciu Stacja PKP Więcbork 2023r. – Photo Tomasz Roman Bracka
Linia kolejowa nr 281 relacji: Oleśnica - Poznań - Gniezno - Więcbork - Chojnice ponownie pasażerską linią kolejową od 12 grudnia 2023r. po 23 latach przerwy z podwyższoną prędkością na torach LK 281 w Więcborku z 10 km na/h do 80 km n/h po moim skutecznym wystąpieniu w grudniu 2023r. w tej sprawie do Ministra Infrastruktury RP i PKP PLK SA w Warszawie ! Tomasz Roman Bracka
Linia kolejowa nr 281 relacji: Oleśnica – Poznań – Gniezno – Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kraj. – Kamień Kraj – Chojnice ponownie pasażerską linią kolejową od 12 grudnia 2023r. po 25 latach przerwy z podwyższoną prędkością na torach LK 281 w Więcborku z 10 km na/h do 80 km n/h po moim skutecznym wystąpieniu w grudniu 2023r. w tej sprawie do Ministra Infrastruktury RP i PKP PLK SA w Warszawie – Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo Tomasz Roman Bracka
Dyplom Technika Administracji Tomasz Bracka po 2 letniej szkole policealnej i to wcale nie koniec mojej przygody z studiami. - pozdrawiam Tomasz Bracka
Mój Dyplom Technika Administracji Tomasza Romana Bracka po 2 letnich studiach policealnych i to wcale nie koniec mojej przygody z studiami. – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Suplement do Dyplomu Technika Administracji Tomasz Roman Bracka po 2 letniej szkole policealnej i to wcale nie koniec mojej przygody z studiami. – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Suplement do mojego Dyplomu Technika Administracji Tomasz Roman Bracka po 2 letnich studiach policealnych i to wcale nie koniec mojej przygody z studiami. – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Suplement do Dyplomu Technika Administracji Tomasz Roman Bracka po 2 letniej szkole policealnej i to wcale nie koniec mojej przygody z studiami. – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Suplement do mojego Dyplomu Technika Administracji Tomasz Roman Bracka po 2 letnich studiach policealnych i to wcale nie koniec mojej przygody z studiami. – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Wychodzą na przeciw zapytaniom czytelników ujawniam moje świadectwo ukończenia dwuletniej Szkoły Policealnej - pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Wychodzą na przeciw zapytaniom czytelników ujawniam moje świadectwo ukończenia dwuletniej Szkoły Policealnej – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Wychodzą na przeciw zapytaniom czytelników ujawniam moje świadectwo ukończenia dwuletniej Szkoły Policealnej - pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Wychodzą na przeciw zapytaniom czytelników ujawniam moje świadectwo ukończenia dwuletniej Szkoły Policealnej – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo Tomasz Roman Bracka
Dziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 20 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia i jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, który będzie w całości zelektryfikowany na dwóch torach i zrewitalizowany wraz z wszystkimi stacjami i peronami by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku co przyjęto na mój wniosek do strategii PKP PLK SA do realizacji na lata 2021 - 2030 r.
Dziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 20 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia i jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, który będzie w całości zelektryfikowany  i zrewitalizowany wraz z wszystkimi stacjami i peronami by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku – Tomasz Roman Bracka
Pociąg pasażerski Krajna z warsem na pokładzie relacji: Bydgoszcz – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, wjedzie 2 maja 2023 r. o godz. 11:15 na peron 1 zabytkowej 135 letniej stacji PKP Więcbork i odjedzie z Więcborka do Chojnic o godz. 11:16. Będzie to pierwszy pociąg pasażerski w Więcborku po 5 latach przerwy po wywalczonej przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie rewitalizacji LK nr 281 i peronu 1 stacji PKP Więcbork. Ten wjazd pociągu pasażerskiego 2 maja 2023r. spowodował po mojej interwencji w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie zalegalizowanie na czynną dla ruchu pasażerskiego PKP Stację PKP Więcbork od 30. 04. 2023 r. po 20 latach przerwy i wzrost prędkości na torach na LK nr 281 z 10 km na godzinę do 80 km na godzinę.
Stacja PKP Więcbork z peronem 1 po remoncie wraz z linią kolejową nr 281 widoczną wraz ze mną na zdjęciu – Photo Tomasz Roman Bracka
W 2023 roku rusza wywalczona przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja LK nr 281 od Więcborka do Chojnic czyli ciągła wymiana podkładów i podsypki z pracami towarzyszącymi  co potwierdza załączone pismo - Tomasz Roman Bracka
W 2023 roku miała się  rozpocząć zatwierdzona do realizacji i zabezpieczona finansowo wywalczona przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja LK nr 281 od Więcborka do Chojnic czyli ciągła wymiana podkładów i podsypki z pracami towarzyszącymi  co potwierdza załączone pismo Niestety obecne władze PKP PLK SA to zablokowały bezprawnie w programie utrzymaniowym na który poprzedni Rząd PiS pozostawił w tegorocznym budżecie PKP PLK SA 40 miliardów złotych  – Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP –  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP –  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP –  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP . Na zdjęciu budowa nowej linii kolejowej nr 281 od Runowa Krajeńskiego do Więcborka co zostało już zrealizowane -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP . Na zdjęciu budowa nowej linii kolejowej nr 281 od Runowa Krajeńskiego do Więcborka co zostało już zrealizowane –  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP . Na zdjęciu Dworzec PKP Więcbork  -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP . Na zdjęciu Dworzec PKP Więcbork  –  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP . Na zdjęciu budowa nowej linii kolejowej nr 281 od Runowa Krajeńskiego do Więcborka co zostało już zrealizowane -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP . Na zdjęciu budowa nowej linii kolejowej nr 281 od Więcborka do Runowa Krajeńskiego co zostało zrealizowane –  Photo Tomasz Roman Bracka
Dobiega końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice - Więcbork - Gdynia budowanej lat 52 - foto Tomasz Roman Bracka
DobiegŁa końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 55 – Photo  Tomasz Roman Bracka
Trwa budowa wywalczonej przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA nowej LK nr 281 Runowo Kr - Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji: Katowice - Więcbork - Gdynia, na której teraz się znajduje - foto Tomasz Roman Bracka
Budowa wywalczonej przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA nowej LK nr 281 Runowo Kr – Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji: Katowice – Więcbork – Photo Tomasz Roman Bracka
Trwa budowa wywalczonej przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA nowej LK nr 281 Runowo Kr - Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji: Katowice - Więcbork - Gdynia, na której teraz się znajduje - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA budowa nowej LK nr 281 Runowo Kr – Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo  Tomasz Roman Bracka
Trwa budowa wywalczonej przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA nowej LK nr 281 Runowo Kr - Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji: Katowice - Więcbork - Gdynia, na której teraz się znajduje
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA  budowa nowej LK nr 281 Runowo Kr – Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo Tomasz Roman Bracka
Dobiega końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – foto Tomasz Roman Bracka
DobiegŁa końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 55 – Photo  Tomasz Roman Bracka
Dobiega końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – foto Tomasz Roman Bracka
DobiegŁa końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 55 – Photo Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo Tomasz Roman Bracka
Dobiega końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – foto Tomasz Roman Bracka
Dobiegła końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 55 – Photo Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo  Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo  Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo  Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia – Photo Tomasz Roman Bracka
Trwa wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka
Wywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia -Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP –  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP –  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP –  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP -  Photo Tomasz Roman Bracka
Urząd Marszałkowski w Toruniu i Zarząd PKP PLK SA w Warszawie wyrażają zgodę na rewitalizację linii kolejowej nr 281 od Kcyni przez Więcbork do Chojnic na rzecz wznowienia codziennych regionalnych przewozów pasażerskich PKP . Na zdjęciu wyjazd z Stacji PKP Więcbork pociągu pasażerskiego relacji Bydgoszcz – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice 2 maj 2023r.   Photo Tomasz Roman Bracka
Stacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r. foto Tomasz Roman Bracka
Stacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r.
Photo – Tomasz Roman Bracka
Stacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r. foto Tomasz Roman Bracka
Stacja PKP Więcbork  zdewastowana przez PKP i bezczynność Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu 05. 10. 2022 r.
Photo – Tomasz Roman Bracka
W załączonym dokumencie stanowisko PKP PLK SA w Bydgoszczy potwierdzające bezczynności burmistrzów i samorządów lokalnych przyległych do Lk 281 co wynika w prost z pisma PKP Bydgoszcz z ujawnieniem, że tylko ja Tomasz Bracka o to jedynie występuję ! Potwierdza to pismo PKP Bydgoszcz z 3 lipca 2019 r. skierowanego na moje ręce z wywalczona przeze mnie rewitalizacja LK nr 281 od Gniezna do Nakła n/Not i dalej od Więcborka do Chojnic ! Na załączonych zdjęciach wywalczony przeze mnie i potwierdzony w dokumencie remont LK nr 281 od Więcborka do Kcyni ! Tomasz Roman Bracka Kandydat na Burmistrza Więcborka AD 2024
W załączonym dokumencie stanowisko PKP PLK SA w Bydgoszczy z 2019r. potwierdzające bezczynności burmistrzów i samorządów lokalnych przyległych do LK na 281 co wynika w prost z pisma PKP Bydgoszcz z ujawnieniem, że tylko ja Tomasz Bracka o to jedynie występowałem. Cieszy fakt włączenia się wszystkich samorządów w tym Urząd Marszałkowski w Toruniu w moje dzieło – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka
Linia kolejowa nr 281 relacji Gniezno - Więcbork - Chojnice: na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe, relacji: Katowice - Więcbork - Gdynia, znalazła się po mojej wieloletniej walce w planie Transportu Kolejowego województwa kujawsko pomorskiego na rzecz przywrócenia przewozów pasażerskich PKP co potwierdza załączony dokument z Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu skierowany na moje ręce - Tomasz Roman Bracka
Linia kolejowa nr 281 relacji Gniezno – Więcbork – Chojnice: na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe, relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, znalazła się po mojej wieloletniej walce w planie Transportu Kolejowego województwa kujawsko pomorskiego na rzecz przywrócenia przewozów pasażerskich PKP – Tomasz Roman Bracka