Ruszył wywalczony przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie dalszy remont linii kolejowej nr 281 w tym montaż nowych elektrycznych tarcz ostrzegawczych przejazdowych z wymianą 1773 podkładów na LK nr: 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic !
Ruszył wywalczony przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie dalszy remont linii kolejowej nr 281 w tym montaż nowych elektrycznych tarcz ostrzegawczych przejazdowych i semaforów z wymianą 1773 podkładów i podsypki na LK nr: 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic.
W minionych latach położono już kable od Nakła n/Not przez Więcbork do Chojnic do sterowni w Nakle n/Not by zamontować na wszystkich stacja elektryczne semafory i elektryczne tarcze ostrzegawcze przy przejazdach kolejowych na całym szlaku linii kolejowej nr 281, co w końcu jest montowane.
Firma Transportowa Karolina Sekuła wygrała przetarg w PKP PLK SA na wymianę 1773 podkładów na LK nr 281 w tym 480 podkładów na LK nr 281 od Damasławka do Nakła n/Not, km 215-216, 230-231) oraz kolejne 1293 podkłady na LK nr 281 od Nakła przez Więcbork do Chojnic w km 277-279, 281-283, 292-293. Tą inwestycję walczyłem w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie o czym wcześniej pisałem w GW i na FB. W załączeniu link do w/w przetargu.
LINIA KOLEJOWA NR 281 JEST PONOWNIE PASAŻERSKĄ LINIĄ KOLEJOWĄ! Potwierdza to Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko – Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko – Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 23 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice, którą już oficjalnie po publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko – Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko – pomorskim !
DZ. URZ. WOJ. KUJ-POM. 2023.6516 Ogłoszony: 26.10.2023
Uchwała nr LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko-Pomorskiego” http://edzienniki.bydgoszcz.uw.gov.pl/legalact/2023/6516/
Taki jest finał moich 24 lat walki w PKP PLK SA w Warszawie i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu o uratowanie i rewitalizację linii kolejowej 281 co właśnie stało się faktem ! Przypominam, że linia kolejowa nr 281 tworzy Magistralę Kolejową Portową BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, budowaną o zgrozo już 55 lat ! Mówiłem też o tym w moim wywiadzie dla TVP w maju w Katowicach ogłaszając mój kolejny sukces.
Ruszył wywalczony przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie dalszy remont linii kolejowej nr 281 w tym montaż nowych elektrycznych tarcz ostrzegawczych przejazdowych i semaforów z wymianą podkładów i podsypki na LK nr: 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic. Na zdjęciu Stacja PKP Katowice – Tomasz Roman BrackaLinia Kolejowa nr 281 relacji Kcynia – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice już oficjalnie po 23 latach przerwy na załączonej mapie czynnych codziennych pasażerskich linii kolejowych PKP w Polsce – Tomasz Roman BrackaPociągi pasażerskie PKP wracają po 24 latach przerwy na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia. Na zdjęciu Stacja PKP Więcbork 2023r. Wartość inwestycji 17 000 000 złotych – Photo Tomasz Roman BrackaRuszył wywalczony przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie dalszy remont linii kolejowej nr 281 w tym montaż nowych elektrycznych tarcz ostrzegawczych przejazdowych i semaforów z wymianą podkładów i podsypki na LK nr: 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic. W załączeniu link do zakończonego przetargu – https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/erfx/round/position/result/30543/details?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3yV6BVBYkimwA1Arr8S_MXKGjhlEa_x_8-GEAM6nqP5PCYZ_WIIuXFY9U_aem_AXYnfJ3r2tV0fvEyEcGJRYhjJ5BZG0EtXRBmCtJx9yH7fIBAMwTIpRfiGMldtri4WJZpLx1KdU7eKmgBJx4kViCc – Tomasz Roman BrackaTaki jest finał moich 24 lat walki w PKP PLK SA w Warszawie i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu o uratowanie i rewitalizację linii kolejowej 281 co właśnie stało się faktem ! Przypominam, że linia kolejowa nr 281 tworzy Magistralę Kolejową Portową BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, budowaną o zgrozo już 55 lat ! Mówiłem też o tym w moim wywiadzie dla TVP w maju w Katowicach ogłaszając mój kolejny sukces – Tomasz Roman BrackaPociągi pasażerskie PKP wracają po 24 latach przerwy na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia. Na zdjęciu Stacja PKP Więcbork 2023r. Wartość inwestycji 17 000 000 złotych – Photo Tomasz Roman BrackaTaki jest finał moich 24 lat walki w PKP PLK SA w Warszawie i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu o uratowanie i rewitalizację linii kolejowej 281 co właśnie stało się faktem ! Przypominam, że linia kolejowa nr 281 tworzy Magistralę Kolejową Portową BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, budowaną o zgrozo już 55 lat ! Mówiłem też o tym w moim wywiadzie dla TVP w maju w Katowicach ogłaszając mój kolejny sukces – Tomasz Roman BrackaLinia Kolejowa nr 281 relacji Kcynia – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice już oficjalnie po 23 latach przerwy na załączonej mapie czynnych codziennych pasażerskich linii kolejowych PKP w Polsce – Tomasz Roman BrackaRuszył wywalczony przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie dalszy remont linii kolejowej nr 281 w tym montaż elektrycznych tarcz ostrzegawczych przejazdowych i semaforów z wymianą podkładów i podsypki na LK nr: 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic. Na zdjęciu linia Kolejowa nr 281 w okolicach przejazdu kolejowego na ul. Gdańskiej w Więcborku, gdzie niebawem pojawią się elektryczne tarcze przejazdowe w miejsce zepsutego sygnalizatora, podobnie będzie w Runowie Kraj na przejeździe kolejowym na DW nr 242 – Photo Tomasz Roman BrackaTaki jest finał moich 24 lat walki w PKP PLK SA w Warszawie i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu o uratowanie i rewitalizację linii kolejowej 281 co właśnie stało się faktem ! Przypominam, że linia kolejowa nr 281 tworzy Magistralę Kolejową Portową BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, budowaną o zgrozo już 55 lat ! Mówiłem też o tym w moim wywiadzie dla TVP w maju w Katowicach ogłaszając mój kolejny sukces – Tomasz Roman BrackaRuszył wywalczony przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie dalszy remont linii kolejowej nr 281 w tym montaż elektrycznych tarcz ostrzegawczych przejazdowych i semaforów z wymianą podkładów i podsypki na LK nr: 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic – Photo Miłosz LatzkieTaki jest finał moich 24 lat walki w PKP PLK SA w Warszawie i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu o uratowanie i rewitalizację linii kolejowej 281 co właśnie stało się faktem ! Przypominam, że linia kolejowa nr 281 tworzy Magistralę Kolejową Portową BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, budowaną o zgrozo już 55 lat ! Mówiłem też o tym w moim wywiadzie dla TVP w maju w Katowicach ogłaszając mój kolejny sukces – Tomasz Roman BrackaLINIA KOLEJOWA NR 281 JEST PONOWNIE PASAŻERSKĄ LINIĄ KOLEJOWĄ! Potwierdza to Uchwała NR LXII/864/23 Sejmiku Województwa Kujawsko – Pomorskiego z dnia 23 października 2023 r. w sprawie uchwalenia aktualizacji „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Kujawsko – Pomorskiego” z wywalczoną przeze mnie Tomasza Romana Bracka po 23 latach walki nową pasażerską linią kolejową nr 281 relacji: Kcynia – Nakło n/Not. – Mrocza – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice, którą już oficjalnie po publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Kujawsko – Pomorskiego jako prawomocny i obowiązujący akt prawny w Polsce i województwie kujawsko – pomorskim – Tomasz Roman BrackaPociągi pasażerskie PKP wracają po 24 latach przerwy na LK nr 281 i Stację PKP Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia. Na zdjęciu Stacja PKP Więcbork 2 maj 2023r. i pierwszy pociąg pasażerski PKP relacji Bydgoszcz – Nakło n/Not. – Więcbork – Sępólno Krajeńskie – Chojnice po wywalczonym przeze mnie w PKP PLK SA W remoncie LK nr 281 za 17 000 000 zł. – Photo Tomasz Roman BrackaTaki jest finał moich 24 lat walki w PKP PLK SA w Warszawie i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu o uratowanie i rewitalizację linii kolejowej 281 co właśnie stało się faktem ! Przypominam, że linia kolejowa nr 281 tworzy Magistralę Kolejową Portową BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, budowaną o zgrozo już 55 lat ! Mówiłem też o tym w moim wywiadzie dla TVP w maju w Katowicach ogłaszając mój kolejny sukces – Tomasz Roman BrackaNowy wywalczony przeze mnie w PKP PLK SA peron na 135 letniej stacji PKP Więcbork LK nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia został wybudowany w 3/4 cdn niebawem – Tomasz Roman BrackaWywalczona przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA budowa nowej linii kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BIS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia, gdzie teraz jestem na trasie budowanej LK 281 od Więcborka – Runowa Kr. Wartość inwestycji 17 000 000 złotych – Photo Tomasz Roman BrackaWywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia. Wartość inwestycji 17 000 000 złotych – foto Tomasz Roman BrackaWywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia. Wartość inwestycji 17 000 000 złotych – foto Tomasz Roman BrackaBudowa wywalczonej przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA nowej LK nr 281 Runowo Kr – Więcbork na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia. Wartość inwestycji 17 000 000 złotych- foto Tomasz Roman BrackaWywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia. inwestycji 17 000 000 złotych – foto Tomasz Roman BrackaDobiegła końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 55. Wartość inwestycji 17 000 000 złotych – foto Tomasz Roman BrackaWywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia. Wartość inwestycji 17 000 000 złotych – foto Tomasz Roman BrackaDobiegła końca budowa wywalczonej przeze mnie Tomasza Romana Bracka w Rządzie RP i w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr. na Magistrali Kolejowej Portowej Bis relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 55. Wartość inwestycji 17 000 000 złotych – foto Tomasz Roman BrackaWywalczona przeze mnie w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK nr 281na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia. Wartość inwestycji 17 000 000 złotych- Tomasz Roman BrackaDziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 20 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia i budowy jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, który będzie w całości zelektryfikowany i zrewitalizowany wraz z wszystkimi stacjami i peronami by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku co przyjęto na mój wniosek do strategii PKP PLK SA i do Krajowego Programu Kolejnictwa do realizacji na lata 2021 – 2030 r. – Tomasz Roman BrackaTaki jest finał moich 24 lat walki w PKP PLK SA w Warszawie i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu o uratowanie i rewitalizację linii kolejowej 281 co właśnie stało się faktem ! Przypominam, że linia kolejowa nr 281 tworzy Magistralę Kolejową Portową BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia, budowaną o zgrozo już 55 lat ! Mówiłem też o tym w moim wywiadzie dla TVP w maju w Katowicach ogłaszając mój kolejny sukces – Tomasz Roman Bracka
