18 kwietnia 2024

Uwaga 96 000 000 złotych na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny !

Po mojej skutecznej interwencji w Ministerstwie Infrastruktury RP, Dyrektor Departamentu Kolejnictwa Ministerstwa Infrastruktury RP Tomasz Buczyński potwierdza mi w załączonym piśmie z dnia 28 lipca 2021 r. znak sprawy DTK-1.051.13.2020, że uwzględniony został przez Ministerstwo Infrastruktury RP i PKP PLK SA mój wniosek w zakresie prac utrzymaniowo – remontowych na LK nr 281 Kcynia – Nakło n/Not – Więcbork – Ogorzeliny na kwotę uwaga 96 960 000 złotych ! Inwestycja jest już realizowana i zostanie zakończona w 2023 r. !!!
 
Dyrektor Tomasz Buczyński potwierdza mi to w załączonym piśmie wartość prac ze strony Rządu RP i PKP PLK SA zabezpieczono na kwotę uwaga 96 960 000 złotych na remont linii kolejowej numer 281 na odcinku Kcynia – Więcbork – Nakło nad/Not. – Ogorzeliny ! To jest proszę państwa wspaniała informacja i piękna kwota, która bardzo mnie ucieszyła i potwierdza sens mojej 20 letniej walki o uratowanie tej linii kolejowej budowanej już 52 lat na Magistrali Kolejowej Portowej BIS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia !
 
Taki jest efekt końcowy mojej ponad 20 letniej walki o uratowanie i rewitalizację linii kolejowej nr 281 na odcinku Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice !!! Ten wielki mój sukces kolejowy okupiony 20 letnią moją walką dedykuje mojej zmarłej przedwcześnie rok temu 7 sierpnia 2020 r. Mamie ś.p. Renacie Bracka, która wspierała mnie w tym dziele od początku oraz wszystkim zwolennikom PKP !
 
Ja jednak oczekuję dalszych tych prac od Rządu RP i PKP PLK SA, z odciętymi od Polski mieszkańcami Więcborka i Krajny jeszcze w tym roku na dalszych odcinkach LK 281! Dlatego ponownie wystąpiłem do Rady Ministrów RP oraz do Dyrektora Departamentu Kolejnictwa Ministerstwa Infrastruktury RP Pana Tomasza Buczyńskiego i PKP PLK SA w Warszawie o kontynuacje tych prac w 2022 roku od Runowa Krajeńskiego do Nakła nad Notecią i od Więcborka do Chojnic licząc na akceptacje mojego postulatu.
 
Zakres prac PKP PLK SA obejmuje w latach 2022/23 roku wymianę całkowitą podkładów i podsypki z pracami towarzyszącymi na całym odcinku linii kolejowej nr 281 Kcynia – Nakło n/Not – Więcbork – Ogorzeliny oraz podniesienie prędkości na torach zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury do 80 km na godzinę dla pociągów pasażerskich i 60 km na godzinę dla pociągów towarowych na całym w/w odcinku w/w linii kolejowej nr 281. W załączeniu kilometraż i przebieg linii kolejowej numer 281 Oleśnica – Więcbork – Chojnice https://www.atlaskolejowy.net/infra/?id=linia&kraj=pl…
 
Również PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) rozstrzygnęły przetarg na wykonawcę projektów obejmujące dwa nowe tory i elektryfikacje na liniach kolejowych nr 281 i 365 o czym już mówiłem w audycji w Radiu PiK i w mojej transmisji z przejazdu kolejowego w Nakle nad/Notecią.
Projekt „Opracowanie dokumentacji przedprojektowej i projektowej dla projektu pn. Rewitalizacja kolejowego ciągu komunikacyjnego linii kolejowej nr 356 na odcinku granica województwa–Kcynia wraz z budową mijanki na odcinku Kcynia – Nakło nad Notecią linii kolejowej nr 281” współfinansowany jest w wysokości do 85% z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko–Pomorskiego.
 
 
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia - Więcbork - Ogorzeliny - Tomasz Roman Bracka
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Uwaga 96 000 000 złotych na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia - Więcbork - Ogorzeliny
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman Bracka
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia - Więcbork - Ogorzeliny - Tomasz Roman Bracka
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto - Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia - Więcbork - Ogorzeliny - Tomasz Roman Bracka
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman Bracka
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia - Więcbork - Ogorzeliny - Tomasz Roman Bracka
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman Bracka
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia - Więcbork - Ogorzeliny - Tomasz Roman Bracka
Uwaga 96 000 000 złotych wywalczone przeze mnie w Rządzie RP i PKP PLK SA na rewitalizację LK nr 281 na odcinku: Kcynia – Więcbork – Ogorzeliny – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto - Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Plan stacji PKP Więcbork na LK nr 281 i 240. Tomasz Roman Bracka
Plan stacji PKP Więcbork na LK nr 281 i 240.
Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto - Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Dziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 20 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ - Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia i jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, który będzie w całości zelektryfikowany na dwóch torach i zrewitalizowany wraz z wszystkimi stacjami i peronami by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku co przyjęto na mój wniosek do strategii PKP PLK SA do realizacji na lata 2021 - 2030 r.
Dziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 20 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia i jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, który będzie w całości zelektryfikowany na dwóch torach i zrewitalizowany wraz z wszystkimi stacjami i peronami by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku co przyjęto na mój wniosek do strategii PKP PLK SA do realizacji na lata 2021 – 2030 r.
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto - Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto - Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka
Stacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r. foto Tomasz Roman Bracka
Stacja PKP Więcbork 05. 10. 2022 r.
foto Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu. foto – Tomasz Roman Bracka
Trwa rewitalizacja stacji PKP Więcbork na LK nr 281 z budową nowego peronu.
foto – Tomasz Roman Bracka