25 kwietnia 2024

Rada Miejska Kamienia Kr. poparła w Uchwale z dnia 25. 11. 2021 r. do Rządu RP, Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281

Rada Miejska Kamienia Kr. poparła w Uchwale z dnia 25. 11. 2021 r. do Rządu RP, Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 !!!
 
Rewitalizacje zdewastowanej przez PKP linii kolejowej nr 281 z modernizacją przystanków kolejowych i stacji PKP na odcinku Gniezno – Więcbork – Chojnice popierają w Uchwałach Rady Miast i Gmin: Gniezno, Nakło n/Not, Chojnice, Więcbork, Sępólno Kr, Mrocza, Kcynia, Wapno, Damasławek, Janowiec Wielkopolski, Kamień Kr, Sośno z Wojewodą Kujawsko Pomorskim, oraz Powiat Nakielski, Powiat Sępoleński, Powiat Chojnicki i Powiat Gniezno. Tego głosu wyrażanego w Uchwałach samorządów w imieniu ponad 300 000 mieszkańców wykluczonych komunikacyjnie nie może ignorować i blokować Marszałek Piotr Całbecki w Toruniu z Sejmikiem w Toruniu oraz władzami PKP PLK SA w Warszawie, które dewastują i blokują swoją bezczynnością od 20 lat rewitalizację LK nr 281 na odcinku Gniezno – Więcbork – Chojnice, działając na szkodę interesu publicznego co jest przestępstwem karnym ściganym z urzędu stąd ta sprawa trafiła już do Prokuratury i CBA oraz UTK !
 
Dziękuję za poparcie do PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP przez Radę Miejską Kamienia Kr. mojego wniosku wspartego poparciem przez Wojewodę Kujawsko -Pomorskiego w sprawie modernizacji wszystkich przystanków kolejowych na linii kolejowej nr 281 Gniezno – Więcbork – Chojnice w tym na stacjach PKP Więcbork, Sępólno Kr, Kamień Kr. i wznowienia ruchu pasażerskiego na całej LK nr 281 w/z z rozpoczynającą się w PKP PLK SA wywalczoną przeze mnie za ponad 96 000 000 złotych rewitalizacją LK nr 281 na odcinku Gniezno – Więcbork – Chojnice od 2022 roku.
 
Rada Miejska Kamienia Kr. poparła w Uchwale z dnia 25. 11. 2021 r. do Rządu RP, Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52
Rada Miejska Kamienia Kr. poparła w Uchwale z dnia 25. 11. 2021 r. do Rządu RP, Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – Tomasz Roman Bracka
Rada Miejska Kamienia Kr. poparła w Uchwale z dnia 25. 11. 2021 r. do Rządu RP, Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52
Rada Miejska Kamienia Kr. poparła w Uchwale z dnia 25. 11. 2021 r. do Rządu RP, Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – Tomasz Roman Bracka
Rada Miejska Kamienia Kr. poparła w Uchwale z dnia 25. 11. 2021 r. do Rządu RP, Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52
Rada Miejska Kamienia Kr. poparła w Uchwale z dnia 25. 11. 2021 r. do Rządu RP, Zarządu PKP PLK SA i Ministerstwa Infrastruktury RP mój wniosek Tomasza Romana Bracka w sprawie modernizacji przystanków kolejowych na LK nr 281 i jej pilną rewitalizację od Gniezna przez Nakło n/Not. – Więcbork do Chojnic i wznowienie ruchu pasażerskiego PKP na całej linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice, na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia budowanej lat 52 – Tomasz Roman Bracka
Stacja PKP Bydgoszcz 23 sierpień 2021 r. - foto Tomasz Bracka
Stacja PKP Bydgoszcz 23 sierpień 2021 r. – foto Tomasz Roman Bracka