Kolejowy zawrót głowy czyli seria nakazanych remontów na LK Nr 281 i stacji PKP Więcbork !!!
Kolejowy zawrót głowy czyli seria remontów na LK 281 i stacji PKP Więcbork nakazana protokołem pokontrolnym Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Bydgoszczy po mojej skutecznej interwencji !!! Poniżej prezentuje orginały protokołów pokontrolnych na LK Nr 281 relacji Gniezno – Więcbork – Chojnice i stacji PKP Więcbork z 18 stycznia 2017 r. Tu widać jak na dłoni moją skuteczność w przedmiotowej sprawie.
Protokoły pokontrolne pokazują ogromne nieprawidłowości i zaniedbania na stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr 281, które zatajało PKP PLK SA i PKP Nieruchomości. Wszystkie nieprawidłowości zostaną usunięte, a cała linia kolejowa 281 i stacja PKP Więcbork będzie zrewitalizowana. Natomiast kontrole WINB i UTK będą prowadzone w Więcborku i na LK 281 do skutku, aż zapanuje tam ład i porządek !!!
Pierwsze efekty mojej skutecznej interwencji w powyższej sprawie już widać na stacji PKP Więcbork i całej LK 281, po której ponownie zaczną kursować regularne codzienne pociągi pasażerskie PKP PLK SA o czym przesądził w w rozporządzeniu z 8 grudnia 2016 r Minister Infrastruktury i Budownictwa wprowadzając ponownie na mój wniosek stałe codzienne przewozy pasażerskie o zasięgu międzyregionalnymi i międzynarodowym na całej LK 281 czyli od Oleśnicy przez Gniezno – Więcbork – do Chojnic !!! Wobec powyższego prędkość na torach bezie wynosić ponad 120 kilometrów na godzinę !!!
Pisząc protokół WINB w Bydgoszczy, nie posiadał jeszcze wiedzy, że Minister Infrastruktury i Budownictwa RP, wprowadził w rozporządzeniu z 8 grudnia 2016 r. na mój wniosek LK 281 relacji Oleśnica – Gniezno – Nakło N/Not -Więcbork – Chojnice, do regularnych pasażerskich linii kolejowych o znaczeniu międzynarodowym i międzywojewódzkim. Mapę ministerialną z wykazem więcborskiej LK Nr 281 załączam poniżej artykułu.
Tomasz Bracka 
