Get Adobe Flash player
Październik 2019
P W Ś C P S N
« Wrz    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Archive for Październik 8th, 2019

Zemsta na Więcborku władz wojewódzkich z PO – PSL z radnymi wojewódzkimi z Torunia zarządzającymi przewozami wojewódzkimi PKS i PKP poprzez pozbawienie nas połączeń do Nakła, Bydgoszczy, Chojnic, Złotowa, Łobżenicy, Tucholi !

Zemsta partyjnej egzekutywy PO – PSL na Więcborku czyli władz wojewódzkich z PO – PSL z radnymi wojewódzkimi z Torunia zarządzających przewozami wojewódzkimi PKS i PKP tak trzeba określić to co robią z mieszkańcami Więcborka i powiatu więcborsko – sępoleńskiego odciętych bezprawnie i sadystycznie przez 20 lat od połączeń komunikacyjnych do PKP i PKS do Bydgoszczy, Nakła n/Not, Chojnic, Złotowa, Łobżenicy, Piły i Tucholi i Gdańska !!!

Otóż PKS z Bydgoszczy do Mroczy oferuje ponad 30 autobusów bo tam mieszkają pieszczochy PO – PSL ! Natomiast do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka zaledwie 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy, a w weekendy zaledwie 4 autobusy ! Natomiast z Mroczy do Nakła n/Not i z powrotem 12 autobusów, a z Więcborka do Nakła i z powrotem żaden autobus PKS, a wystarczy rozszerzyć trasę o ponad 10 km do Więcborka !

Za te getta komunikacyjne PKS w Więcborku odpowiada Urząd Marszałkowski i Sejmik Wojewódzki w Toruniu z PO – PSL, który znęca się nad mieszkańcami Więcborka i uczniami, którzy rezygnują z więcborskich szkół, bo niema jak i czym do nich dojechać do Więcborka ! Ponad 40 000 tysięcy mieszkańców Więcborka i powiatu od 20 lat żąda od władz wojewódzkich w Toruniu z PO – PSL regularnych przewozów pasażerskich PKP i PKS w naszym mieście i powiecie, niestety egzekutywa partyjna PO – PSL tworzy nam getta komunikacyjne od 20 lat i szydzi z nas więc my zaszydzimy z was przy urnach 13 października 2019 w wyborach parlamentarnych !

42 tysiące mieszkańców Więcborka i powiatu  żądam natychmiast Panie Marszałku województwa kujawsko – pomorskiego wydłużenia tras ponad 30 autobusów PKS z Bydgoszczy przez Mroczę do Więcborka oraz z Więcborka do Bydgoszczy i zlikwidowania natychmiast w 21 wieku gett komunikacyjnych w Więcborku i powiecie więcborsko – sępoleńskim . Potwierdzenie tego faktu i wojewódzkiego bezprawia komunikacyjnego PKS widać wyraźnie na zamieszczonym rozkładzie jazdy PKS Bydgoszcz, Mrocza i Więcbork !!!

Czas najwyższy by obok mnie władze miejskie z radnymi z Więcborka oraz radnymi  powiatowymi i wojewódzkim oraz kandydatami na posłów i senatorów zawalczyli o likwidacje tej toruńskiej paranoi komunikacyjnej i bezprawia oraz wsparli rozszerzenie tras wojewódzkich autobusów PKS z Bydgoszczy do Mroczy o kilkanaście kilometrów do Więcborka i Sępólna Kr.  oraz przywrócili  w Więcborku, Sępólnie Kr. Kamieniu Kr, Mroczy po 20 latach bezprawia i pogardy  połączenia pasażerskie PKP dla 120 000 ludzi odciętych od świata na linii kolejowej nr 281 relacji Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr – Kamień Kr – Chojnice oraz utworzyli natychmiast połączenia PKP I PKS  do Tucholi, Łobżenicy, Złotowa, Piły !

Przestańcie partyjniacy i przebierańcy demokratyczni sezonowi połykacze głosów wyborców ściemniać przed niedzielnymi wyborami parlamentarnymi o swojej trosce o Więcbork, powiat i obywateli czyli wyborców, których macie głęboko w pupie od 20 lat i nie liczcie sadyści komunikacyjni na nasze głosy za te wasze getta komunikacyjne w Więcborku i powiecie wiecborsko – sępoleńskim, bo w wasze przedwyborcze bajeczki i kłamstwa już nikt zdrowy na umyśle nie wierzy  !

Tomasz Roman Bracka

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 21 autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 30 autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 21 autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka 

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka

 

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka 

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka

Minister Infrastruktury RP i PKP potwierdzają linia kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym 150 kilometrowym odcinku Gniezno – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice !!!

Mamy to !!! Potwierdzam za Ministrem Infrastruktury RP i Departamentem Kolejnictwa Ministerstwa Infrastruktury RP i PKP PLK SA , że cała linia kolejowa nr 281 Gniezno – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice zostanie zrewitalizowana na 150 kilometrowym odcinku !

Przetarg na ciągłą wymianę podkładów na LK 281 na odcinku Nakło – Więcbork – Chojnice został już rozstrzygnięty ! Czyli mamy już namacalny efekt moich działań w Rządzie RP w tej sprawie, które przechodzą w fazę realizacji w sierpniu tego roku.
 

Rewitalizacja obejmuję ciągłą wymianę wszystkich podkładów z robotami towarzyszącymi na na całym w/w 150 kilometrowym szlaku kolejowym ze stacją PKP Więcbork ! Taki jest efekt mojej wieloletniej walki o uratowanie tej linii kolejowej przy akceptacji Rządu RP i Premiera RP Mateusza Morawieckiego oraz Ministra Infrastruktury RP Andrzeja Adamczyka i Prezesa PKP PLK SA na rzecz uratowania LK 281 i stacji PKP Więcbork, co właśnie stało się faktem !

Dziękuję Panie Premierze Morawiecki, Panie Ministrze Adamczyk i Panie Prezesie PKP PLK SA za rewitalizację i uratowanie LK nr 281 na całym ponad 300 kilometrowym odcinku. Ta decyzja Premiera Morawieckiego i Rządu RP z PKP PLK SA  spowodowała, że cała Magistrala Kolejowa Portowa BiS Północ Południe relacji:Katowice – Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Gdynia, będzie przejezdna dla ruchu pasażerskiego i towarowego po 40 latach budowy !

W załączeniu ujawniam dokument z Ministerstwa Infrastruktury RP z dnia 17 lipca 2019 r. skierowany na moje ręce Tomasza Romana Bracka wnioskodawcy tej inwestycji przy udziale finansowym Rządu RP potwierdzający zatwierdzoną do wykonania rewitalizację LK nr 281 na odcinku Gniezno – Więcbork – Chojnice w tym stacji PKP Więcbork, za co jeszcze raz dziękuję Panu Premierowi i całemu Rządowi RP oraz Prezesowi i Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie ! 

Stało się to przy wsparciu Premiera Mateusza Morawieckiego i Rządu PiS z Ministrem Infrastruktury RP Andrzejem Adamczykiem oraz Zarządu PKP PLK SA Warszawa z PKP PLK Bydgoszcz po moich wieloletnich interwencjach w tej sprawie w w/w urzędach i kilkunastoletniej walce w osamotnieniu o uratowanie tej linii kolejowej co właśnie stało się faktem !

Potwierdza to również kolejny załączony dokument z PKP PLK SA Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszcz skierowany na moje ręce Tomasza Bracka 3 lipca 2019 r. nr pisma IZORA5-071-59/2019 Dotyczy rewitalizacja L.K.. 281 podpisany przez zastępce dyrektora Tomasza Kaźmierczaka !

W tym dziele wartym setki milionów złotych nie pomógł mi żaden samorząd lokalny z burmistrzem Więcborka wraz z bezczynnym w tej sprawie marszałkiem województwa, który tą linię kolejową nr 281 chciał uśmiercić z sejmikiem kujawsko – pomorskim, nie uwzględniając jej w planach rewitalizacyjnych ! Przecież w konsultacjach społecznych w Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu wszyscy pisemnie tego żądali od Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu, a pomimo to ankiety poparcia ludzi i samorządów na rzecz rewitalizacji LK 281 na Krajnie trafiły do ubikacji i spłukano je jak kupę z podpisami wójtów, burmistrzów, starostów i mieszkańców tak wygląda demokracja PO – PSL po toruńsku. Pamiętajmy o tym w nadchodzących wyborach parlamentarnych jesienią 2019 r. i zróbmy to samo !!!

Moje słowa w sprawie rewitalizacji LK 281 potwierdza załączony dokument z PKP, z którego wynika w prost, że samorządowcy żadnego pisma i wniosku w sprawie przywrócenia przewozów pasażerskich na tej linii kolejowej nr 281 do PKP PLK SA nie złożyli ! Niech więc się teraz ze wstydu palą samorządowcy z PO – PSL z sejmiku i UM w Toruniu, którzy blokowali tą inwestycje 20 lat !!! Podobne stanowisko z moim wywiadem w tej samej sprawie odnośnie LK nr 281 prezentuje lipcowa Gazeta Wyborcza, link do artykułu załączam poniżej :   http://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,35596,24951976,tu-sie-pociag-nie-zatrzyma-w-bydgoskiej-czesci-wojewodztwa.html

Poniżej przebieg linii kolejowej nr 281 relacji Oleśnica – Więcbork – Chojnice: https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_281_Ole%C5%9Bnica_-_Chojnice https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_281_Ole%C5%9Bnica_-_Chojnice  

Wyborcza ponownie o mojej obronie linii kolejowej nr 281 polecam:

Walka o kolej w Kujawsko-Pomorskiem. Pociągi mogą wrócić do Więcborka

Po kilkunastu latach zabiegów o rewitalizację linii kolejowej 281 apele te wreszcie przyniosły skutek. Daje to sporą nadzieję na powrót połączeń kolejowych m.in. do Więcborka.

Kolejowi aktywiści z Kujawsko-Pomorskiego walczą o przywrócenie kursowania pociągów na liniach krajowych 241 i 281. O tę drugą od 20 lat stara się Tomasz Bracka, redaktor naczelny „Gazety Więcborskiej”. – Walczę o rewitalizację i uruchomienie codziennych przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281, gdzie od 20 lat ludzie są odcięci od połączeń kolejowych i autobusowych za sprawą bezczynności Sejmiku Wojewódzkiego i marszałka w Toruniu – mówi.

LK 281 jest jedną z najważniejszych linii kolejowych w Polsce i UE, zwaną Magistralą Portową BiS Północ-Południe relacji Katowice – Gdynia. Cała magistrala jest czynna dla ruchu pasażersko-towarowego na ponad 600 kilometrach, z wyjątkiem wspomnianego odcinka Gniezno – Więcbork – Chojnice, którego uruchomienie było dotychczas blokowane. Jest to linia zabytkowa, z czym wiąże się ustawowa konieczność dbania o jej stan.

Linia 281 wraca do gry

Tomasz Roman Bracka

Migawka z Panoramy w TVP3 Gdańsk z moim wywiadem na temat reaktywacji połączeń pasażerskich na LK 281 Chojnice - Więcbork - Gniezno - Oleśnica. Tomasz Roman Bracka 2017 r.

Migawka z Panoramy w TVP3 Gdańsk z moim wywiadem na temat reaktywacji połączeń pasażerskich na LK 281 Chojnice – Więcbork – Gniezno – Oleśnica. Tomasz Roman Bracka 

 

Po mojej interwencji w Rządzie RP i PKP PLK SA Minister Infrastruktury potwierdza 17 lipca 2019 r. Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno - Janowiec Wielkopolski - Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Więcbork - Sępólno Kr. - Kamień Kr. - Chojnice. Tomasz Roman Bracka

Na fotografii Tomasz Bracka i mój wywiad dla TVP z 29. 05. 2016 r. w sprawie przywrócenia stałych przewozów pasażerskich na stacji PKP Więcbork i na LK 281 wraz z rewitalizacją całej LK 281 - foto gazeta więcborska

Mój wywiad dla TVP  w sprawie przywrócenia stałych przewozów pasażerskich na stacji PKP Więcbork i na LK 281 wraz z rewitalizacją całej LK 281 – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka foto gazeta więcborska

 

 
Odniosłem kolejny ogromny sukces Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno - Janowiec Wielkopolski - Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Więcbork - Sępólno Kr. - Kamień Kr. -Chojnice.

Po mojej interwencji w Rządzie RP i PKP PLK SA Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno – Janowiec Wielkopolski – Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Chojnice.  Tomasz Roman Bracka

💯 Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r. odbył się ponownie na LK nr 281 kat B i stacji PKP Więcbork - Tomasz Roman Bracka

💯 Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r. odbył się ponownie na LK nr 281 kat B i stacji PKP Więcbork – Tomasz Roman Bracka

 

PKP PLK SA Bydgoszcz potwierdza wywalczoną prze mnie rewitalizacje LK 281 od Nakła n/Not przez Więcbork do Chojnic w ramach programu utrzymaniowego i podwyższenie prędkości na całym szlaku do 60 km na godzinę do 2023 r.. - Tomasz Roman Bracka

PKP PLK SA Bydgoszcz potwierdza w  załączonym piśmie z dnia 31 lipca 2017 r. wywalczoną prze mnie rewitalizacje LK 281 od Nakła n/Not przez Więcbork do Chojnic w ramach programu utrzymaniowego i podwyższenie prędkości na całym szlaku do 60 km na godzinę do 2023 r.. – Tomasz Roman Bracka

Stacja PKP Więcbork i parowóz 16,04.2018 r.

Stacja PKP Więcbork 16,04.2018 r. – Tomasz Roman Bracka

 

Trwa rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Wywalczona przeze mnie rewitalizacja wszystkich motów kolejowych i przejazdów kolejowych na LK 281 i stacji PKP Więcbork z wymianą torowisk i podsypki 29. 06. 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka

Wywalczona przeze mnie rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczony przeze mnie remont budynków stacyjnych PKP w Więcborku na linii kolejowej nr 281 i 240.W ramach dotychczasowych inwestycji PKP SA Warszawa wykonano remont nastawni WB i WB1 wymieniony został dach z kominami i rynnami na budynku Dworca PKP Więcbork, a obecnie remontowana jest wieża ciśnień PKP prezentowana na zdjęciu - foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczony przeze mnie remont budynków stacyjnych PKP w Więcborku na linii kolejowej nr 281 i 240.W ramach dotychczasowych inwestycji PKP SA Warszawa wykonano remont nastawni WB i WB1 wymieniony został dach z kominami i rynnami na budynku Dworca PKP Więcbork, a obecnie remontowana jest wieża ciśnień PKP prezentowana na zdjęciu lipiec 2019 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Remont generalny dachu Dworca PKP Więcbork 2018 r. foto Tomasz Roman Bracka

Remont generalny dachu Dworca PKP Więcbork wykonany przez i na koszt PKP SA po mojej skutecznej interwencji i na mój wniosek w PKP SA Warszawa 2018 r. Niebawem pojawi się nowa elewacja dworca PKP Więcbork  zgodnie z nakazem pokontrolnym wywołanym na mój wniosek  –  foto Tomasz Roman Bracka

Wyciąg z rejestru dzienników i czasopism Sądu Okręgowego w Bydgoszczy z 18 czerwca 2019 r. potwierdzający od 24. 01. 2012 r. byt prawny Portalu Gazeta Więcborka nr rejestru 721 redaktor naczelny Tomasz Bracka siedziba wydawcy Więcbork ul. Gen. J. Hallera 13/1 częstotliwość tygodnik. – pozdrawiam Tomasz Bracka

Wyciąg z rejestru dzienników i czasopism Sądu Okręgowego w Bydgoszczy z 18 czerwca 2019 r. potwierdzający od 24. 01. 2012 r. byt prawny Portalu Gazeta Więcborka nr rejestru 721 redaktor naczelny Tomasz Bracka

Tylu czytelników przeczytało gazetę więcborską 1 453 757 Wizyt 3 843 077 Odsłon stron 2.79 Odsłon/Wizyta 77 917 (2.0%) Spamu. To jest stan na dzień dzisiejszy 25. 05. 2019 r.. - dziękuję za to, że jesteście - redaktor naczelny Tomasz Roman Bracka

Tylu czytelników przeczytało gazetę więcborską 1 499 177 Wizyt 3 961 563 Odsłon stron 2.79 Odsłon/Wizyta 78 824 (2.0%) Spamu. To jest stan na dzień 08. 10. 2019 r. – dziękuję za to, że jesteście – redaktor naczelny Tomasz Roman Bracka