Get Adobe Flash player
Styczeń 2020
P W Ś C P S N
« Gru    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Archive for the ‘PKP’ Category

Getta komunikacyjne w Więcborku dziś 31 grudnia 2019 r. zero autobusów do Bydgoszczy, a w dni powszednie 4, natomiast z Mroczy 11 autobusów dziś do Bydgoszczy i z powrotem, a w dni powszednie 40 !!

Zemsta partyjnej egzekutywy PO – PSL na Więcborku czyli władz wojewódzkich z PO – PSL z radnymi wojewódzkimi z Torunia zarządzających przewozami wojewódzkimi PKS i PKP tak trzeba określić to co robią z mieszkańcami Więcborka i powiatu więcborsko – sępoleńskiego odciętych bezprawnie i sadystycznie przez 20 lat od połączeń komunikacyjnych do PKP i PKS do Bydgoszczy, Nakła n/Not, Chojnic, Złotowa, Łobżenicy, Piły i Tucholi i Gdańska !!!

Otóż PKS z Bydgoszczy do Mroczy oferuje ponad 30 autobusów bo tam mieszkają pieszczochy PO – PSL ! Natomiast do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka zaledwie 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy, a w weekendy zaledwie 4 autobusy ! Natomiast z Mroczy do Nakła n/Not i z powrotem 12 autobusów, a z Więcborka do Nakła i z powrotem żaden autobus PKS, a wystarczy rozszerzyć trasę o ponad 10 km do Więcborka !

Za te getta komunikacyjne PKS w Więcborku odpowiada Urząd Marszałkowski i Sejmik Wojewódzki w Toruniu zarządzany od 12 lat przez  PO – PSL oraz radni i burmistrz Więcborka ze starostą powiatu, którzy znęcą się nad mieszkańcami Więcborka, powiatu, województwa i uczniami, którzy rezygnują z więcborskich szkół, bo niema jak i czym do nich dojechać do Więcborka ! To samo dotyczy turystów odwiedzających Więcbork ! Ponad 40 000 tysięcy mieszkańców Więcborka i powiatu od 20 lat żąda od władz lokalnych i wojewódzkich w Toruniu z PO – PSL regularnych przewozów pasażerskich PKP i PKS w naszym mieście i powiecie, niestety egzekutywa partyjna PO – PSL tworzy nam getta komunikacyjne od 20 lat i szydzi z nas więc my zaszydzimy z was przy urnach 13 października 2019 w wyborach parlamentarnych !

W imieniu 42 tysiące mieszkańców Więcborka i powiatu  żądam natychmiast Panie burmistrzu, starosto i marszałku województwa kujawsko – pomorskiego wydłużenia tras ponad 30 autobusów PKS z Bydgoszczy przez Mroczę do Więcborka oraz z Więcborka do Bydgoszczy i zlikwidowania natychmiast w 21 wieku gett komunikacyjnych w Więcborku i powiecie więcborsko – sępoleńskim . Potwierdzenie tego faktu i wojewódzkiego bezprawia komunikacyjnego PKS widać wyraźnie na zamieszczonym rozkładzie jazdy PKS Bydgoszcz, Mrocza i Więcbork !!!

Czas najwyższy by władze miejskie z radnymi Więcborka oraz radnymi  powiatowymi i wojewódzkim  zawalczyli o likwidacje tej toruńskiej patologi komunikacyjnej i bezprawia oraz wsparli rozszerzenie tras wojewódzkich autobusów PKS z Bydgoszczy do Mroczy o kilkanaście kilometrów do Więcborka i Sępólna Kr.  oraz przywrócili  w Więcborku, Sępólnie Kr. Kamieniu Kr, Mroczy po 20 latach bezprawia i pogardy  połączenia pasażerskie PKP dla 120 000 ludzi odciętych od świata na linii kolejowej nr 281 relacji Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr – Kamień Kr – Chojnice oraz utworzyli natychmiast połączenia PKP I PKS  do Tucholi, Łobżenicy, Złotowa, Piły !

Przestańcie partyjniacy i przebierańcy demokratyczni sezonowi połykacze diet radnych i głosów wyborców ściemniać o swojej trosce o Więcbork, powiat i województwo i wyborców, których macie głęboko w pupie od 20 lat  To wy karierowicze odpowiadacie za te getta komunikacyjne w Więcborku i powiecie wiecborsko – sępoleńskim ! Natomiast dziś 31 grudnia 2019 r. nie ma żadnego autobusu z Więcborka do Bydgoszczy, a z małej Mroczy mamy 11  autobusów dziś do Bydgoszczy i z powrotem co jest bezprawiem i sadyzmem  z waszej strony pseudo samorządowcy wszelkiej maści i opcji politycznej z województwa kujawsko – pomorskiego !

Tomasz Roman Bracka

 

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 21 autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 30 autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 21 autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka 

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka

 

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka 

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka

Dobiega końca przebudowa pierwszego etapu zdewastowanej ulicy Dworcowej w Więcborku

Dobiega końca przebudowa pierwszego etapu zdewastowanej ulicy Dworcowej w Więcborku drogi kategorii gminnej od 2003 roku objętej nakazem pokontrolnym WINB w Bydgoszczy i Policji wywołanym na mój wniosek i przy moim udziale. Pamiętacie państwo jak rok temu kłamca medialny Robert Lida w Wiadomości Krajeńskich konfabulował i oskarżał mnie, że rzekomo naruszyłem ciosze wyborczą, gdy pisałem o zdewastowanej ulicy burmistrza jaką jest ulica Dworcowa w Więcborku na której można zginąć i w ciemnościach spaść z 50 metrowej skarpy w bagna Lupinku.

Po kolejnym kłamliwym i oszczerczym donosie Lidy i WK Policja i Prokura postanowiły że żadnej ciszy wyborczej nie naruszyłem i nakazano burmistrzowi Więcborka naprawić zdewastowaną ulicę Dworcową i utworzyć brakujące przejście dla pieszych przy zbiegu ulic Dworcowej i Alei 600 – lecia co właśnie teraz się dzieje ! Niestety kłamca medialny Lida samozwańczy jego pomówienia, ale za to choć nowa ulica Dworcowa i z chodnikiem i przejściem dla pieszych będzie wybudowana do końca 2019 r. roku !

W ramach inwestycji wykonane zostało odwodnienie ulicy oraz ułożona została nowa nawierzchnia asfaltowa z chodnikami oraz powstało nowe nieoświetlone przejście dla pieszych u zbiegu ul. Aleja 600 lecia i Dworcowej ! Burmistrz z projektantem celowo zapomniał uwzględnić oświetlenie uliczne na ciemnej ulicy Aleja 600 lecia i Dworcowej, na których należy niezwłocznie zamontować oświetlenie uliczne szczególnie przy nowym przejściu dla pieszych !

Przebudowa ulicy Dworcowej jest wsparta finansowo przez Rząd Prawa i Sprawiedliwości i wpisuje się w planowaną przebudowę stacji PKP Więcbork ! To samo dotyczy wywalczonej przeze mnie przebudowy całej linii kolejowej nr 281 na 150 km od Gniezna przez Więcbork do Chojnic z przebudową całej stacji PKP Więcbork z peronami i infrastrukturą kolejową przez Rząd PiS  na rzecz wznowienia przewozów pasażerskich PKP na stacji PKP Więcbork. Ta inwestycja jest juz na przetargu w PKP PLK SA w Warszawie !

W związku z planowaną przez PSG gazyfikacja ziemną całego Więcborka w 2020 r. którą wywalczyłem w Rządzie Premier Beaty Szydło i PSG Warszawa, apelowałem o ułożenie rur gazowych na przebudowywanej ulicy Dworcowej, by jej ponownie nie rozkopywać w przyszłym roku , niestety asfalt wylano i za rok znowu zostanie rozkopany  !

W załączonym linku mój wywiad z przebudowywanej ulicy Dworcowej w Więcborku wywalczonej przeze mnie nakazem pokontrolnym Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Bydgoszczy  https://www.facebook.com/Tomasz.Bracka/videos/10212271276696924/

Tomasz Roman Bracka
Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr - foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr. Czas teraz odmalować po 50 latach więcborskie straszydło czyli Dworzec Kolejowy PKP Więcbork SA przy ul. Dworcowej widoczny na zdjęciu – foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr - foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr – foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr - foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr – foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr - foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr – foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr - foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr – foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr - foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr – foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr - foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr – foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr - foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Dworcowa w Więcborku przebudowana w pierwszym etapie po wywołanych na mój wniosek nakazach pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Kr – foto Tomasz Roman Bracka

Pięknieje prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się rezydencje Prezydenta i Rządu RP !

Pięknieje prezydencka wieś prof. Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieścił się kompleks rezydencji Prezydenta i Rządu RP.  Runowo Kr. zmienia się na lepsze, po latach zaniedbań po skutecznych interwencjach z mojej strony w ZDW Bydgoszcz i UM w Toruniu !

Runowo Kr gmina Więcbork pięknieje po wywalczonych przeze mnie w ZDW Bydgoszcz nakazami pokontrolnymi WINB Bydgoszcz remontach drogowych na DW 242, gdzie obok nowych chodników i kanalizacji ściekowej pojawiła się nowa nawierzchnia asfaltowa po 60 latach. Również w tym roku przebudowana została stacja wody pitnej w Runowe Kr. oraz wyremontowana został wieża kościoła katolickiego w Runowie Krajeńskim, o co również zabiegałem w UM w Toruniu.

Po 20 latach za sprawą Rządu Prawa i Sprawiedliwości Premiera Morawieckiego do Runowa Kr, Borzyszkowa powróciły po 20 latach przerwy autobusy PKS, a niebawem po rewitalizacji Lk 281 wrócą pociągi pasażerskie PKP,  powstał też pierwszy market Dino w Runowie Kr. W Urzędzie Marszałkowskim w Wydziale Promocji  w Toruniu opracowywana jest ścieżka rowerowo – spacerowa przy DW 242 na trasie Więcbork – Runowo oraz Gabi Meble – Więcbork przy DW 241 o co od lat zabiegałem w UMw Toruniu i w ZDW Bydgoszcz.

Wartość  tegorocznych inwestycji w Runowie Krajeńskim w roku 100 lecia odzyskania przez Więcbork i Runowo niepodległości to ponad 10 mln złotych. Ciąg dalszy wywalczonych przeze mnie inwestycji drogowych w ZDW Bydgoszcz i WINB Bydgoszcz w nakazach pokontrolnych w prezydenckiej wsi Runowo Kr. nastąpi w przyszłym roku.

Mowa o dalszej przebudowie DW 242 w stronę Łobżenicy i budowie chodników po drugiej stronie DW 242 we wsi Runowie Kr. co już dawno powinno być wykonane przez ZDW Bydgoszcz w związku z wydanym na mój wniosek nakazem pokontrolnym WIN B Bydgoszcz  dla tej DW 242 co publikuję w dziale drogi gazety więcborskiej.

Tomasz Roman Bracka
Rezydencja Prezydenta RP prof Ignacego Mościckiego na przedmieściach Więcborka w II RP ! Tomasz Roman Bracka

Rezydencja Prezydenta RP prof Ignacego Mościckiego na przedmieściach Więcborka w II RP  – Tomasz Roman Bracka

100 - lecie Odzyskania przez Polskie Niepodległości !!! Prezydent RP prof. Ignacy Mościcki na polowaniu reprezentacyjnym w Więcborku nieopodal więcborskiej rezydencji Prezydenta PR 16 listopada 1937 . - Tomasz Roman Bracka

100 – lecie Odzyskania przez Więcbork niepodległości !!!
Prezydent RP prof. Ignacy Mościcki na polowaniu reprezentacyjnym w Runowie Kr  gmina Więcbork nieopodal więcborskiej rezydencji Prezydenta PR 16 listopada 1937 r. – Tomasz Roman Bracka

100 - lecie Odzyskania przez Polskie Niepodległości !!! Marszałek Polski Edward Rydz Śmigły na polowaniu reprezentacyjnym w Więcborku nieopodal więcborskiej rezydencji Prezydenta PR Ignacego Mościckiego na przedmieściach Więcbork 16 listopada 1937 . - Tomasz Roman Bracka

100 – lecie odzyskania przez Więcbork niepodległości !!!
Marszałek Polski Edward Rydz Śmigły na polowaniu reprezentacyjnym w Więcborku nieopodal więcborskiej rezydencji Prezydenta PR Ignacego Mościckiego na przedmieściach Więcbork 16 listopada 1937 . – Tomasz Roman Bracka

100 - lecie Odzyskania przez Polskie Niepodległości !!! Polowanie Reprezentacyjne Prezydenta RP Ignacego Mościckiego w więcborskich lasach nieopodal rezydencji prezydenckiej w Runowie na przedmieściach Więcborka listopad 1936 r. Widoczni na zdjęciu prezydent RP Ignacy Mościcki w trakcie polowania nieopodal więcborskiej rezydencji Prezydenta RP. Tomasz Bracka

100 – lecie odzyskania przez Więcbork niepodległości !!!
Polowanie Reprezentacyjne Prezydenta RP Ignacego Mościckiego w więcborskich lasach nieopodal rezydencji prezydenckiej w Runowie na przedmieściach Więcborka 17 listopad 1936 r.
Widoczny na zdjęciu Prezydent RP  prof. Ignacy Mościcki w trakcie polowania nieopodal więcborskiej rezydencji Prezydenta RP – Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta ii Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki u ulica w Runowie Kr. - foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta i Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki i ulica w Runowie Kr. – foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta ii Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań - foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta i Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań, w tle nowy sklep Dino w Runowie Kr. – foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta ii Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań - foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta i Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki i ulica w Runowie Kr. – foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta ii Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki u ulica w Runowie Kr. - foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta i Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki i ulica z przystankiem PKS w Runowie Kr. – foto Tomasz Roman Bracka

Nowe linie autobusowe PKS przebiegające przez powiat oraz miasto i gminę Więcbork za sprawą Rządu Prawa i Sprawiedliwości, który je wskrzesił po 20 latach nieobecności po mojej tegorocznej skutecznej interwencji w Rządzie RP i Zarządzie starostwa powiatowego w Sępólnie Kr Tomasz Roman Bracka

Nowe linie autobusowe PKS przebiegające przez miasto i gminę Więcbork docierają też do Runowa Krajeńskiego za sprawą Rządu Prawa i Sprawiedliwości, który je wskrzesił po 20 latach nieobecności po mojej tegorocznej skutecznej interwencji w Rządzie RP – Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta ii Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki u ulica w Runowie Kr. - foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta i Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki i ulica w Runowie Kr. – foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta ii Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki u ulica w Runowie Kr. - foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta i Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki i ulica w Runowie Kr. – foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta ii Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki u ulica w Runowie Kr. - foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta i Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowy sklep Dino w Runowie Kr. – foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta i Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki i ulica w Runowie Kr. - foto Tomasz Roman Bracka

Prezydencka wieś Prezydenta Ignacego Mościckiego Runowo Krajeńskie, gdzie w II RP mieściły się Rezydencji Prezydenta i Rządu RP zmienia się na lepsze po latach zaniedbań. Na zdjęciu nowe chodniki i ulica w Runowie Kr w miejscu kościoła Ewangelickiego w Runowie Kr. przerobionego przez komunistów w PRL na Pocztę Polską widoczną na zdjęciu – foto Tomasz Roman Bracka

Nowe linie autobusowe PKS przebiegające przez powiat oraz miasto i gminę Więcbork za sprawą Rządu Prawa i Sprawiedliwości, który je wskrzesił po 20 latach nieobecności po mojej tegorocznej skutecznej interwencji w Rządzie RP i Zarządzie starostwa powiatowego w Sępólnie Kr Tomasz Roman Bracka

Nowe linie autobusowe PKS przebiegające przez powiat oraz miasto i gminę Więcbork za sprawą Rządu Prawa i Sprawiedliwości, który je wskrzesił po 20 latach nieobecności po mojej tegorocznej skutecznej interwencji w Rządzie RP i Zarządzie starostwa powiatowego w Sępólnie Kr
Tomasz Roman Bracka

Dobiegł końca remont mostu z wodospadem w Runowie Runowie Młyn wywołany przeze mnie nakazem pokontrolnym WINB Bydgoszcz - Tomasz Roman Bracka

Remont mostu z wodospadem w Runowie Runowie Młyn wywołany na mój wniosek po nakazie pokontrolnym WINB Bydgoszcz. Do dziś w Runowie Młyn brak oświetlenia ulicznego wsi, czas w końcu zamontować tam pierwsze latarnie miejskie panie burmistrzu – Tomasz Roman Bracka

Dobiegł końca remont mostu z wodospadem w Runowie Runowie Młyn wywołany przeze mnie nakazem pokontrolnym WINB Bydgoszcz - Tomasz Roman Bracka

Remont mostu z wodospadem w Runowie Runowie Młyn wywołany na mój wniosek po nakazie pokontrolnym WINB Bydgoszcz. Do dziś w Runowie Młyn brak oświetlenia ulicznego wsi, czas w końcu zamontować tam pierwsze latarnie miejskie panie burmistrzu – Tomasz Roman Bracka

Zamek w Runowie Kr. gmin a Więcbork obiekt Rządu i Prezydenta RP w II RP - 100 lat Niepodległej !!! Tomasz Roman Bracka

Zamek w Runowie Kr. gmina Więcbork obiekt Rządu i Prezydenta RP w II RP – 100 lat odzyskania przez Więcbork niepodległości – Tomasz Roman Bracka

Pismo Kujawsko – Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Bydgoszczy skierowane do mnie Tomasz Bracka po wywołanej na mój wniosek kontroli DW 242 Więcbork – Runowo Kr – Łobżenica - Tomasz Roman Bracka

Pismo Kujawsko – Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Bydgoszczy skierowane do mnie Tomasz Bracka po wywołanej na mój wniosek kontroli DW 242 Więcbork – Runowo Kr – Łobżenica, której efektem są tegoroczne remonty drogowe w Runowie Kr czyli nowa nawierzchnia asfaltowa na DW 242 i nowe chodniki we wsi Runowo Kr gmina Więcbork – Tomasz Roman Bracka​

Pismo Kujawsko – Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Bydgoszczy skierowane do mnie Tomasz Bracka po wywołanej na mój wniosek kontroli DW 242 Więcbork – Runowo Kr – Łobżenica - Tomasz Roman Bracka

Pismo Kujawsko – Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Bydgoszczy skierowane do mnie Tomasz Bracka po wywołanej na mój wniosek kontroli DW 242 Więcbork – Runowo Kr – Łobżenica, której efektem są tegoroczne remonty drogowe w Runowie Kr czyli nowa nawierzchnia asfaltowa na DW 242 i nowe chodniki we wsi Runowo Kr gmina Więcbork – Tomasz Roman Bracka​

Pismo Kujawsko – Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Bydgoszczy skierowane do mnie Tomasz Bracka po wywołanej na mój wniosek kontroli DW 242 Więcbork – Runowo Kr – Łobżenica - Tomasz Roman Bracka

Pismo Kujawsko – Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Bydgoszczy skierowane do mnie Tomasz Bracka po wywołanej na mój wniosek kontroli DW 242 Więcbork – Runowo Kr – Łobżenica, której efektem są tegoroczne remonty drogowe w Runowie Kr czyli nowa nawierzchnia asfaltowa na DW 242 i nowe chodniki we wsi Runowo Kr gmina Więcbork – Tomasz Roman Bracka​

Minister Rządu Premiera Morawieckiego Łukasz Schreiber i poseł na Sejm spotkał się z mieszkańcami Więcborka i podziękował za liczne głosy oddane na jego osobę i zwycięskie Prawo i Sprawiedliwość !

Minister Rządu Premiera Morawieckiego Łukasz Schreiber i zarazem poseł na Sejm spotkał się po wyborach z mieszkańcami Więcborka i podziękował mieszkańcom miasta i gminy Więcbork za oddane głosy na posła Schreibera oraz Prawo i Sprawiedliwość, które zdecydowanie wygrało wybory parlamentarne w mieście i gminie Więcbork oraz w powiecie więcborsko – sępoleńskim, który w tej kadencji Sejmu RP wróci na mapy powiatów RP, po 20 latach gwałtu na demokracji i powiecie Więcborko – Sępoleńskim  !

W trakcie spotkania poruszono wiele spraw związanych z rozwojem Więcborka w tym z budową wywalczona przeze mnie obwodnicą, której pierwszy etap mamy już po przetargu w ZDW Bydgoszcz, więc nad czym tu debatować, skoro miasto do tej inwestycji grosza nie dołożyło ! Poniżej link potwierdzający https://platformazakupowa.pl/transakcja/260156

W trakcie mojego wystąpienia pogratulowałem Posłowi elektowi wygranych wyborów parlamentarnych oraz poruszyłem temat rewitalizacji i uruchomienia nieczynnych połączeń kolejowych na linii kolejowej nr 281 relacji Gniezno – Więcbork – Chojnice  i na linii kolejowej nr 240 Terespol Pomorski – Więcbork – Złotów z wznowienie połączeń pasażerskich na stacji PKP Więcbork co nastąpi w latach 2021/23 r. 

W dalszej części mojego wystąpienia poruszyłem brak połączeń wojewódzkich PKS z Więcborka do Bydgoszczy i do Nakła n/Not blokowanych przez UM w Toruniu z rewitalizacją wojskowych dróg wojewódzkich 189 i 241 w MiG Więcbork wraz z przebudową skrzyżowania przy DW 241 i 189 w Więcborku przy ulicach Złotowskiej, Hallera i Wyzwolenia co nastąpi w 2020 r.

Minister i zarazem poseł Łukasz Schreiber zadeklarował pomoc w realizacji w/w inwestycji drogowych i kolejowych w Więcborku oraz dalsze wsparcie dla więcborskiego szpitala, który za sprawą Premiera RP Mateusza Morawieckiego po interwencji ministra Schreibera i wojewody Bogdanowicza otrzymał nową karetkę i aparat rentgenowski z wsparciem finansowym na dalszą działalność więcborskiego szpitala.   Wideo relacja z moim wystąpieniem w załączonym linku https://www.facebook.com/Tomasz.Bracka/videos/10211895492822562/

Tomasz Roman Bracka
Minister Rządu Premiera Morawieckiego Łukasz Schreiber i zarazem poseł na Sejm spotkał się z mieszkańcami Więcborka - foto Tomasz Roman Bracka

Minister Rządu Premiera Morawieckiego Łukasz Schreiber i zarazem poseł na Sejm spotkał się z mieszkańcami Więcborka – foto Tomasz Roman Bracka

Minister Rządu Premiera Morawieckiego Łukasz Schreiber i zarazem poseł na Sejm spotkał się z mieszkańcami Więcborka - foto Tomasz Roman Bracka

Minister Rządu Premiera Morawieckiego Łukasz Schreiber i zarazem poseł na Sejm spotkał się z mieszkańcami Więcborka – foto Tomasz Roman Bracka

Minister Rządu Premiera Morawieckiego Łukasz Schreiber i zarazem poseł na Sejm spotkał się z mieszkańcami Więcborka - foto Tomasz Roman Bracka

Minister Rządu Premiera Morawieckiego Łukasz Schreiber i zarazem poseł na Sejm spotkał się z mieszkańcami Więcborka – foto gazeta więcborska

Zemsta na Więcborku władz wojewódzkich z PO – PSL z radnymi wojewódzkimi z Torunia zarządzającymi przewozami wojewódzkimi PKS i PKP poprzez pozbawienie nas połączeń do Nakła, Bydgoszczy, Chojnic, Złotowa, Łobżenicy, Tucholi !

Zemsta partyjnej egzekutywy PO – PSL na Więcborku czyli władz wojewódzkich z PO – PSL z radnymi wojewódzkimi z Torunia zarządzających przewozami wojewódzkimi PKS i PKP tak trzeba określić to co robią z mieszkańcami Więcborka i powiatu więcborsko – sępoleńskiego odciętych bezprawnie i sadystycznie przez 20 lat od połączeń komunikacyjnych do PKP i PKS do Bydgoszczy, Nakła n/Not, Chojnic, Złotowa, Łobżenicy, Piły i Tucholi i Gdańska !!!

Otóż PKS z Bydgoszczy do Mroczy oferuje ponad 30 autobusów bo tam mieszkają pieszczochy PO – PSL ! Natomiast do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka zaledwie 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy, a w weekendy zaledwie 4 autobusy ! Natomiast z Mroczy do Nakła n/Not i z powrotem 12 autobusów, a z Więcborka do Nakła i z powrotem żaden autobus PKS, a wystarczy rozszerzyć trasę o ponad 10 km do Więcborka !

Za te getta komunikacyjne PKS w Więcborku odpowiada Urząd Marszałkowski i Sejmik Wojewódzki w Toruniu z PO – PSL, który znęca się nad mieszkańcami Więcborka i uczniami, którzy rezygnują z więcborskich szkół, bo niema jak i czym do nich dojechać do Więcborka ! Ponad 40 000 tysięcy mieszkańców Więcborka i powiatu od 20 lat żąda od władz wojewódzkich w Toruniu z PO – PSL regularnych przewozów pasażerskich PKP i PKS w naszym mieście i powiecie, niestety egzekutywa partyjna PO – PSL tworzy nam getta komunikacyjne od 20 lat i szydzi z nas więc my zaszydzimy z was przy urnach 13 października 2019 w wyborach parlamentarnych !

42 tysiące mieszkańców Więcborka i powiatu  żądam natychmiast Panie Marszałku województwa kujawsko – pomorskiego wydłużenia tras ponad 30 autobusów PKS z Bydgoszczy przez Mroczę do Więcborka oraz z Więcborka do Bydgoszczy i zlikwidowania natychmiast w 21 wieku gett komunikacyjnych w Więcborku i powiecie więcborsko – sępoleńskim . Potwierdzenie tego faktu i wojewódzkiego bezprawia komunikacyjnego PKS widać wyraźnie na zamieszczonym rozkładzie jazdy PKS Bydgoszcz, Mrocza i Więcbork !!!

Czas najwyższy by obok mnie władze miejskie z radnymi z Więcborka oraz radnymi  powiatowymi i wojewódzkim oraz kandydatami na posłów i senatorów zawalczyli o likwidacje tej toruńskiej paranoi komunikacyjnej i bezprawia oraz wsparli rozszerzenie tras wojewódzkich autobusów PKS z Bydgoszczy do Mroczy o kilkanaście kilometrów do Więcborka i Sępólna Kr.  oraz przywrócili  w Więcborku, Sępólnie Kr. Kamieniu Kr, Mroczy po 20 latach bezprawia i pogardy  połączenia pasażerskie PKP dla 120 000 ludzi odciętych od świata na linii kolejowej nr 281 relacji Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr – Kamień Kr – Chojnice oraz utworzyli natychmiast połączenia PKP I PKS  do Tucholi, Łobżenicy, Złotowa, Piły !

Przestańcie partyjniacy i przebierańcy demokratyczni sezonowi połykacze głosów wyborców ściemniać przed niedzielnymi wyborami parlamentarnymi o swojej trosce o Więcbork, powiat i obywateli czyli wyborców, których macie głęboko w pupie od 20 lat i nie liczcie sadyści komunikacyjni na nasze głosy za te wasze getta komunikacyjne w Więcborku i powiecie wiecborsko – sępoleńskim, bo w wasze przedwyborcze bajeczki i kłamstwa już nikt zdrowy na umyśle nie wierzy  !

Tomasz Roman Bracka

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 21 autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 30 autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 21 autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka 

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka

 

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka 

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 6 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy.

Co za paranoja PKS z Bydgoszczy do Mroczy 3o autobusów, a do oddalonego od Mroczy o ponad 10 km większego Więcborka 5 autobusów z Bydgoszczy i do Bydgoszczy – foto Tomasz Roman Bracka

Minister Infrastruktury RP i PKP potwierdzają linia kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym 150 kilometrowym odcinku Gniezno – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice !!!

Mamy to !!! Potwierdzam za Ministrem Infrastruktury RP i Departamentem Kolejnictwa Ministerstwa Infrastruktury RP i PKP PLK SA , że cała linia kolejowa nr 281 Gniezno – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice zostanie zrewitalizowana na 150 kilometrowym odcinku !

Przetarg na ciągłą wymianę podkładów na LK 281 na odcinku Nakło – Więcbork – Chojnice został już rozstrzygnięty ! Czyli mamy już namacalny efekt moich działań w Rządzie RP w tej sprawie, które przechodzą w fazę realizacji w sierpniu tego roku.
 

Rewitalizacja obejmuję ciągłą wymianę wszystkich podkładów z robotami towarzyszącymi na na całym w/w 150 kilometrowym szlaku kolejowym ze stacją PKP Więcbork ! Taki jest efekt mojej wieloletniej walki o uratowanie tej linii kolejowej przy akceptacji Rządu RP i Premiera RP Mateusza Morawieckiego oraz Ministra Infrastruktury RP Andrzeja Adamczyka i Prezesa PKP PLK SA na rzecz uratowania LK 281 i stacji PKP Więcbork, co właśnie stało się faktem !

Dziękuję Panie Premierze Morawiecki, Panie Ministrze Adamczyk i Panie Prezesie PKP PLK SA za rewitalizację i uratowanie LK nr 281 na całym ponad 300 kilometrowym odcinku. Ta decyzja Premiera Morawieckiego i Rządu RP z PKP PLK SA  spowodowała, że cała Magistrala Kolejowa Portowa BiS Północ Południe relacji:Katowice – Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Gdynia, będzie przejezdna dla ruchu pasażerskiego i towarowego po 40 latach budowy !

W załączeniu ujawniam dokument z Ministerstwa Infrastruktury RP z dnia 17 lipca 2019 r. skierowany na moje ręce Tomasza Romana Bracka wnioskodawcy tej inwestycji przy udziale finansowym Rządu RP potwierdzający zatwierdzoną do wykonania rewitalizację LK nr 281 na odcinku Gniezno – Więcbork – Chojnice w tym stacji PKP Więcbork, za co jeszcze raz dziękuję Panu Premierowi i całemu Rządowi RP oraz Prezesowi i Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie ! 

Stało się to przy wsparciu Premiera Mateusza Morawieckiego i Rządu PiS z Ministrem Infrastruktury RP Andrzejem Adamczykiem oraz Zarządu PKP PLK SA Warszawa z PKP PLK Bydgoszcz po moich wieloletnich interwencjach w tej sprawie w w/w urzędach i kilkunastoletniej walce w osamotnieniu o uratowanie tej linii kolejowej co właśnie stało się faktem !

Potwierdza to również kolejny załączony dokument z PKP PLK SA Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszcz skierowany na moje ręce Tomasza Bracka 3 lipca 2019 r. nr pisma IZORA5-071-59/2019 Dotyczy rewitalizacja L.K.. 281 podpisany przez zastępce dyrektora Tomasza Kaźmierczaka !

W tym dziele wartym setki milionów złotych nie pomógł mi żaden samorząd lokalny z burmistrzem Więcborka wraz z bezczynnym w tej sprawie marszałkiem województwa, który tą linię kolejową nr 281 chciał uśmiercić z sejmikiem kujawsko – pomorskim, nie uwzględniając jej w planach rewitalizacyjnych ! Przecież w konsultacjach społecznych w Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu wszyscy pisemnie tego żądali od Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu, a pomimo to ankiety poparcia ludzi i samorządów na rzecz rewitalizacji LK 281 na Krajnie trafiły do ubikacji i spłukano je jak kupę z podpisami wójtów, burmistrzów, starostów i mieszkańców tak wygląda demokracja PO – PSL po toruńsku. Pamiętajmy o tym w nadchodzących wyborach parlamentarnych jesienią 2019 r. i zróbmy to samo !!!

Moje słowa w sprawie rewitalizacji LK 281 potwierdza załączony dokument z PKP, z którego wynika w prost, że samorządowcy żadnego pisma i wniosku w sprawie przywrócenia przewozów pasażerskich na tej linii kolejowej nr 281 do PKP PLK SA nie złożyli ! Niech więc się teraz ze wstydu palą samorządowcy z PO – PSL z sejmiku i UM w Toruniu, którzy blokowali tą inwestycje 20 lat !!! Podobne stanowisko z moim wywiadem w tej samej sprawie odnośnie LK nr 281 prezentuje lipcowa Gazeta Wyborcza, link do artykułu załączam poniżej :   http://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,35596,24951976,tu-sie-pociag-nie-zatrzyma-w-bydgoskiej-czesci-wojewodztwa.html

Poniżej przebieg linii kolejowej nr 281 relacji Oleśnica – Więcbork – Chojnice: https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_281_Ole%C5%9Bnica_-_Chojnice https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_281_Ole%C5%9Bnica_-_Chojnice  

Wyborcza ponownie o mojej obronie linii kolejowej nr 281 polecam:

Walka o kolej w Kujawsko-Pomorskiem. Pociągi mogą wrócić do Więcborka

Po kilkunastu latach zabiegów o rewitalizację linii kolejowej 281 apele te wreszcie przyniosły skutek. Daje to sporą nadzieję na powrót połączeń kolejowych m.in. do Więcborka.

Kolejowi aktywiści z Kujawsko-Pomorskiego walczą o przywrócenie kursowania pociągów na liniach krajowych 241 i 281. O tę drugą od 20 lat stara się Tomasz Bracka, redaktor naczelny „Gazety Więcborskiej”. – Walczę o rewitalizację i uruchomienie codziennych przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281, gdzie od 20 lat ludzie są odcięci od połączeń kolejowych i autobusowych za sprawą bezczynności Sejmiku Wojewódzkiego i marszałka w Toruniu – mówi.

LK 281 jest jedną z najważniejszych linii kolejowych w Polsce i UE, zwaną Magistralą Portową BiS Północ-Południe relacji Katowice – Gdynia. Cała magistrala jest czynna dla ruchu pasażersko-towarowego na ponad 600 kilometrach, z wyjątkiem wspomnianego odcinka Gniezno – Więcbork – Chojnice, którego uruchomienie było dotychczas blokowane. Jest to linia zabytkowa, z czym wiąże się ustawowa konieczność dbania o jej stan.

Linia 281 wraca do gry

Tomasz Roman Bracka

Migawka z Panoramy w TVP3 Gdańsk z moim wywiadem na temat reaktywacji połączeń pasażerskich na LK 281 Chojnice - Więcbork - Gniezno - Oleśnica. Tomasz Roman Bracka 2017 r.

Migawka z Panoramy w TVP3 Gdańsk z moim wywiadem na temat reaktywacji połączeń pasażerskich na LK 281 Chojnice – Więcbork – Gniezno – Oleśnica. Tomasz Roman Bracka 

 

Po mojej interwencji w Rządzie RP i PKP PLK SA Minister Infrastruktury potwierdza 17 lipca 2019 r. Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno - Janowiec Wielkopolski - Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Więcbork - Sępólno Kr. - Kamień Kr. - Chojnice. Tomasz Roman Bracka

Na fotografii Tomasz Bracka i mój wywiad dla TVP z 29. 05. 2016 r. w sprawie przywrócenia stałych przewozów pasażerskich na stacji PKP Więcbork i na LK 281 wraz z rewitalizacją całej LK 281 - foto gazeta więcborska

Mój wywiad dla TVP  w sprawie przywrócenia stałych przewozów pasażerskich na stacji PKP Więcbork i na LK 281 wraz z rewitalizacją całej LK 281 – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka foto gazeta więcborska

 

 
Odniosłem kolejny ogromny sukces Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno - Janowiec Wielkopolski - Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Więcbork - Sępólno Kr. - Kamień Kr. -Chojnice.

Po mojej interwencji w Rządzie RP i PKP PLK SA Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno – Janowiec Wielkopolski – Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Chojnice.  Tomasz Roman Bracka

💯 Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r. odbył się ponownie na LK nr 281 kat B i stacji PKP Więcbork - Tomasz Roman Bracka

💯 Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r. odbył się ponownie na LK nr 281 kat B i stacji PKP Więcbork – Tomasz Roman Bracka

 

PKP PLK SA Bydgoszcz potwierdza wywalczoną prze mnie rewitalizacje LK 281 od Nakła n/Not przez Więcbork do Chojnic w ramach programu utrzymaniowego i podwyższenie prędkości na całym szlaku do 60 km na godzinę do 2023 r.. - Tomasz Roman Bracka

PKP PLK SA Bydgoszcz potwierdza w  załączonym piśmie z dnia 31 lipca 2017 r. wywalczoną prze mnie rewitalizacje LK 281 od Nakła n/Not przez Więcbork do Chojnic w ramach programu utrzymaniowego i podwyższenie prędkości na całym szlaku do 60 km na godzinę do 2023 r.. – Tomasz Roman Bracka

Stacja PKP Więcbork i parowóz 16,04.2018 r.

Stacja PKP Więcbork 16,04.2018 r. – Tomasz Roman Bracka

 

Trwa rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Wywalczona przeze mnie rewitalizacja wszystkich motów kolejowych i przejazdów kolejowych na LK 281 i stacji PKP Więcbork z wymianą torowisk i podsypki 29. 06. 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka

Wywalczona przeze mnie rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczony przeze mnie remont budynków stacyjnych PKP w Więcborku na linii kolejowej nr 281 i 240.W ramach dotychczasowych inwestycji PKP SA Warszawa wykonano remont nastawni WB i WB1 wymieniony został dach z kominami i rynnami na budynku Dworca PKP Więcbork, a obecnie remontowana jest wieża ciśnień PKP prezentowana na zdjęciu - foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczony przeze mnie remont budynków stacyjnych PKP w Więcborku na linii kolejowej nr 281 i 240.W ramach dotychczasowych inwestycji PKP SA Warszawa wykonano remont nastawni WB i WB1 wymieniony został dach z kominami i rynnami na budynku Dworca PKP Więcbork, a obecnie remontowana jest wieża ciśnień PKP prezentowana na zdjęciu lipiec 2019 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Remont generalny dachu Dworca PKP Więcbork 2018 r. foto Tomasz Roman Bracka

Remont generalny dachu Dworca PKP Więcbork wykonany przez i na koszt PKP SA po mojej skutecznej interwencji i na mój wniosek w PKP SA Warszawa 2018 r. Niebawem pojawi się nowa elewacja dworca PKP Więcbork  zgodnie z nakazem pokontrolnym wywołanym na mój wniosek  –  foto Tomasz Roman Bracka

Wyciąg z rejestru dzienników i czasopism Sądu Okręgowego w Bydgoszczy z 18 czerwca 2019 r. potwierdzający od 24. 01. 2012 r. byt prawny Portalu Gazeta Więcborka nr rejestru 721 redaktor naczelny Tomasz Bracka siedziba wydawcy Więcbork ul. Gen. J. Hallera 13/1 częstotliwość tygodnik. – pozdrawiam Tomasz Bracka

Wyciąg z rejestru dzienników i czasopism Sądu Okręgowego w Bydgoszczy z 18 czerwca 2019 r. potwierdzający od 24. 01. 2012 r. byt prawny Portalu Gazeta Więcborka nr rejestru 721 redaktor naczelny Tomasz Bracka

Tylu czytelników przeczytało gazetę więcborską 1 453 757 Wizyt 3 843 077 Odsłon stron 2.79 Odsłon/Wizyta 77 917 (2.0%) Spamu. To jest stan na dzień dzisiejszy 25. 05. 2019 r.. - dziękuję za to, że jesteście - redaktor naczelny Tomasz Roman Bracka

Tylu czytelników przeczytało gazetę więcborską 1 499 177 Wizyt 3 961 563 Odsłon stron 2.79 Odsłon/Wizyta 78 824 (2.0%) Spamu. To jest stan na dzień 08. 10. 2019 r. – dziękuję za to, że jesteście – redaktor naczelny Tomasz Roman Bracka  

Bajki o inwestycjach drogowo – kolejowych PO – PSL z Sejmiku wojewódzkiego i Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu już nie działają !

Blokada PO – PSL w sejmiku wojewódzkim i Urzędzie Marszałkowskim w  Toruniu w sprawie przebudowy DW 189 Więcbork –  Witunia – Sypniewo – Dorotowo na co jest od roku pozwolenie na budowę i dokumentacja techniczna !

To samo dotyczy dotyczy blokowanej bezprawnie przez PO – PSL w sejmiku wojewódzkim i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu przebudowy skrzyżowania przy PO – PSL w sejmiku wojewódzkim i Urzędzie Marszałkowskim w  Toruniu DW 189 i 241 w Więcborku na co jest od pięciu lat pozwolenie na budowę i dokumentacja techniczna !

To samo dotyczy dotyczy blokowanej bezprawnie przez PO – PSL w sejmiku wojewódzkim i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu od sześciu lat przebudowy skrzyżowania na rondo pomimo nakazu w audycie BRD przy DW 241 przy ulicach Mickiewicza, Pocztowa i Powstańców Wielkopolskich.

Podobnie jest z blokowaniem przez PO – PSL w sejmiku wojewódzkim i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu rewitalizacji linii kolejowej nr 281 i wznowienia przewozów pasażerskich PKP relacji Nakło n/Notecią – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Chojnice pomimo wyraźnego żądania samorządów powiatowych z Sępólna Kr. Nakła n/Not i Chojnic z przyległymi gminami Nakła n/Not, Mrocza, Więcbork, Sępólno Kr, – Kamień Kr. – Chojnice !

Tym bezprawiem kolejowym sadyści z sejmiku w Toruniu i UM w Toruniu odcięli 120 000 ludzi z Nakła n/Not, Mroczy, Więcborka,  Sępólna Kr – Kamienia Kr. – Chojnic od świata. Tak wygląda ta pseudo demokracja po toruńsku w wykonaniu PO -PSL więc nie czarujcie nas inwestycjami  widmo przed wyborami bo w nie nikt nie wierzy !!!

Teraz przed wyborami obiecują gruszki na wierzbie, a tu nie potrafią, a raczej nie chcą ogłosić od sześciu lat przetargu na wykonanie przygotowanych od lat inwestycji drogowych  do przetargu. Tak wygląda ich wiarygodność szanowny wyborco, jeżeli jest inaczej to do 11 października czekam na stosowne decyzje UM w Toruniu i przetargi w w/w inwestycjach drogowych i kolejowych w mieście i gminie Więcbork i na Krajnie !

Nawet wydłużenie tras 30 autobusów z Bydgoszczy do Mroczy od Więcborka i Sępólna Krajeńskiego i Kamienia Krajeńskiego przerasta  PO – PSL w sejmiku wojewódzkim i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu co jest w ich kompetencji ! Więc nie naciągajcie nas na głosy do sejmu i senatu za tydzień, skoro robicie nas w balona od 20 lat waszej sadystycznej twórczości samorządowej robiąc w Więcborka i na Krajnie getta komunikacyjne PKS i PKP za co odpowiadacie i na co by to zlikwidować macie od 20 lat nasze pieniądze !

Tomasz Roman Bracka
Przedstawiam po raz pierwszy projekt nowego skrzyżowania przy DW 241 i 189 przy ulicach Złotowskiej, Hallera i Wyzwolenia w Więcborku, które wywalczyłem w ZDW Bydgoszcz i UM w Toruniu - Tomasz Roman Bracka

Przedstawiam projekt widmo nowego skrzyżowania przy DW 241 i 189 przy ulicach Złotowskiej, Hallera i Wyzwolenia w Więcborku, które wywalczyłem w ZDW Bydgoszcz i UM w Toruniu, a którego przebudowę blokuje w realizacji PO – PSL z Sejmiku Wojewódzkiego i UM w Toruniu od 6 lat  – Tomasz Roman Bracka

Ulica Złotowska Więcborku i cała droga wojewódzka 189 relacji Więcbork - Witunia - Sypniewo - Dorotowo - Kujan - Złotów uzyska nową nawierzchnie asfaltową - foto Tomasz Roman Bracka

Ulica Złotowska Więcborku i cała droga wojewódzka nr 189 relacji Więcbork – Witunia – Sypniewo – Dorotowo – Kujan  ma dokumentacje techniczną z pozwoleniem na budowę nowej nawierzchni  asfaltowej  od roku oraz tymczasową organizacje ruchu drogowego na czas przebudowy. Inwestycje blokuje PO –PSL z UM w Toruniu z Sejmikiem wojewódzkim w Toruniu – foto Tomasz Roman Bracka

Projekt BRD trzeciego ronda w Więcborku im Marszałka Józefa Piłsudsiego autorstwa z ZDW Bydgoszcz przy ul. Mickiewicza – Pocztowej i Powstańców Wielkopolskich w Więcborku, wytworzony na mój wniosek. Tomasz Roman Bracka

Projekt BRD trzeciego ronda w Więcborku autorstwa z ZDW Bydgoszcz przy ul. Mickiewicza – Pocztowej i Powstańców Wielkopolskich w Więcborku, wytworzony na mój wniosek sześć lat temu, które blokuję w realizacji od 6 lat PO – PSL  z UM w Toruniu z Sejmikiem Wojewódzkim w Toruniu – Tomasz Roman Bracka

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. !

Przetarg na przebudowę ulicy Dworcowej w Więcborku został rozstrzygnięty wygrała go firma Janusz, Roman Pilarski sc z Nakła n/ Not. Inwestycja jest pokłosiem nakazu pokontrolnego WINB Bydgoszcz i PINB Sępólno Kr. nakazującego remont tej ulicy wywołanego na mój wniosek, w następnym roku kolejny etap przebudowy ul. Dworcowej w stronę ul. Złotowskiej.

Przebudowa ulicy Dworcowej wynika w prost z nakazów pokontrolnych WINB Bydgoszcz i PINB Sępólno Kr wywołanych na mój wniosek po naszych kontrolach tej zdewastowanej gminnej drogi śmierci.

Tomasz Roman Bracka

 

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. – Tomasz Roman Bracka

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. – Tomasz Roman Bracka

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Zdewastowana ulica Dworcowa droga kategorii gminnej od zawsze zostanie przebudowana w 2019 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Minister Infrastruktury RP i PKP potwierdzają linia kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym 150 kilometrowym odcinku Gniezno – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice !!!

Mamy to !!! Potwierdzam za Ministrem Infrastruktury RP i Departamentem Kolejnictwa Ministerstwa Infrastruktury RP i PKP PLK SA , że cała linia kolejowa nr 281 Gniezno – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice zostanie zrewitalizowana na 150 kilometrowym odcinku !

Przetarg na ciągłą wymianę podkładów na LK 281 na odcinku Nakło – Więcbork – Chojnice został już rozstrzygnięty ! Czyli mamy już namacalny efekt moich działań w Rządzie RP w tej sprawie, które przechodzą w fazę realizacji w sierpniu tego roku.
 

Rewitalizacja obejmuję ciągłą wymianę wszystkich podkładów z robotami towarzyszącymi na na całym w/w 150 kilometrowym szlaku kolejowym ze stacją PKP Więcbork ! Taki jest efekt mojej wieloletniej walki o uratowanie tej linii kolejowej przy akceptacji Rządu RP i Premiera RP Mateusza Morawieckiego oraz Ministra Infrastruktury RP Andrzeja Adamczyka i Prezesa PKP PLK SA na rzecz uratowania LK 281 i stacji PKP Więcbork, co właśnie stało się faktem !

Dziękuję Panie Premierze Morawiecki, Panie Ministrze Adamczyk i Panie Prezesie PKP PLK SA za rewitalizację i uratowanie LK nr 281 na całym ponad 300 kilometrowym odcinku. Ta decyzja Premiera Morawieckiego i Rządu RP z PKP PLK SA  spowodowała, że cała Magistrala Kolejowa Portowa BiS Północ Południe relacji:Katowice – Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Gdynia, będzie przejezdna dla ruchu pasażerskiego i towarowego po 40 latach budowy !

W załączeniu ujawniam dokument z Ministerstwa Infrastruktury RP z dnia 17 lipca 2019 r. skierowany na moje ręce Tomasza Romana Bracka wnioskodawcy tej inwestycji przy udziale finansowym Rządu RP potwierdzający zatwierdzoną do wykonania rewitalizację LK nr 281 na odcinku Gniezno – Więcbork – Chojnice w tym stacji PKP Więcbork, za co jeszcze raz dziękuję Panu Premierowi i całemu Rządowi RP oraz Prezesowi i Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie ! 

Stało się to przy wsparciu Premiera Mateusza Morawieckiego i Rządu PiS z Ministrem Infrastruktury RP Andrzejem Adamczykiem oraz Zarządu PKP PLK SA Warszawa z PKP PLK Bydgoszcz po moich wieloletnich interwencjach w tej sprawie w w/w urzędach i kilkunastoletniej walce w osamotnieniu o uratowanie tej linii kolejowej co właśnie stało się faktem !

Potwierdza to również kolejny załączony dokument z PKP PLK SA Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszcz skierowany na moje ręce Tomasza Bracka 3 lipca 2019 r. nr pisma IZORA5-071-59/2019 Dotyczy rewitalizacja L.K.. 281 podpisany przez zastępce dyrektora Tomasza Kaźmierczaka !

W tym dziele wartym setki milionów złotych nie pomógł mi żaden samorząd lokalny z burmistrzem Więcborka wraz z bezczynnym w tej sprawie marszałkiem województwa, który tą linię kolejową nr 281 chciał uśmiercić z sejmikiem kujawsko – pomorskim, nie uwzględniając jej w planach rewitalizacyjnych ! Przecież w konsultacjach społecznych w Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu wszyscy pisemnie tego żądali od Urzędu Marszałkowskiego w Toruniu, a pomimo to ankiety poparcia ludzi i samorządów na rzecz rewitalizacji LK 281 na Krajnie trafiły do ubikacji i spłukano je jak kupę z podpisami wójtów, burmistrzów, starostów i mieszkańców tak wygląda demokracja PO – PSL po toruńsku. Pamiętajmy o tym w nadchodzących wyborach parlamentarnych jesienią 2019 r. i zróbmy to samo !!!

Moje słowa w sprawie rewitalizacji LK 281 potwierdza załączony dokument z PKP, z którego wynika w prost, że samorządowcy żadnego pisma i wniosku w sprawie przywrócenia przewozów pasażerskich na tej linii kolejowej nr 281 do PKP PLK SA nie złożyli ! Niech więc się teraz ze wstydu palą samorządowcy z PO – PSL z sejmiku i UM w Toruniu, którzy blokowali tą inwestycje 20 lat !!! Podobne stanowisko z moim wywiadem w tej samej sprawie odnośnie LK nr 281 prezentuje lipcowa Gazeta Wyborcza, link do artykułu załączam poniżej :   http://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,35596,24951976,tu-sie-pociag-nie-zatrzyma-w-bydgoskiej-czesci-wojewodztwa.html

Poniżej przebieg linii kolejowej nr 281 relacji Oleśnica – Więcbork – Chojnice: https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_281_Ole%C5%9Bnica_-_Chojnice https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_281_Ole%C5%9Bnica_-_Chojnice  

Wyborcza ponownie o mojej obronie linii kolejowej nr 281 polecam:

Walka o kolej w Kujawsko-Pomorskiem. Pociągi mogą wrócić do Więcborka

Po kilkunastu latach zabiegów o rewitalizację linii kolejowej 281 apele te wreszcie przyniosły skutek. Daje to sporą nadzieję na powrót połączeń kolejowych m.in. do Więcborka.

Kolejowi aktywiści z Kujawsko-Pomorskiego walczą o przywrócenie kursowania pociągów na liniach krajowych 241 i 281. O tę drugą od 20 lat stara się Tomasz Bracka, redaktor naczelny „Gazety Więcborskiej”. – Walczę o rewitalizację i uruchomienie codziennych przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 281, gdzie od 20 lat ludzie są odcięci od połączeń kolejowych i autobusowych za sprawą bezczynności Sejmiku Wojewódzkiego i marszałka w Toruniu – mówi.

LK 281 jest jedną z najważniejszych linii kolejowych w Polsce i UE, zwaną Magistralą Portową BiS Północ-Południe relacji Katowice – Gdynia. Cała magistrala jest czynna dla ruchu pasażersko-towarowego na ponad 600 kilometrach, z wyjątkiem wspomnianego odcinka Gniezno – Więcbork – Chojnice, którego uruchomienie było dotychczas blokowane. Jest to linia zabytkowa, z czym wiąże się ustawowa konieczność dbania o jej stan.

Linia 281 wraca do gry

Tomasz Roman Bracka

Migawka z Panoramy w TVP3 Gdańsk z moim wywiadem na temat reaktywacji połączeń pasażerskich na LK 281 Chojnice - Więcbork - Gniezno - Oleśnica. Tomasz Roman Bracka 2017 r.

Migawka z Panoramy w TVP3 Gdańsk z moim wywiadem na temat reaktywacji połączeń pasażerskich na LK 281 Chojnice – Więcbork – Gniezno – Oleśnica. Tomasz Roman Bracka 

 

Po mojej interwencji w Rządzie RP i PKP PLK SA Minister Infrastruktury potwierdza 17 lipca 2019 r. Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno - Janowiec Wielkopolski - Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Więcbork - Sępólno Kr. - Kamień Kr. - Chojnice. Tomasz Roman Bracka

Na fotografii Tomasz Bracka i mój wywiad dla TVP z 29. 05. 2016 r. w sprawie przywrócenia stałych przewozów pasażerskich na stacji PKP Więcbork i na LK 281 wraz z rewitalizacją całej LK 281 - foto gazeta więcborska

Mój wywiad dla TVP  w sprawie przywrócenia stałych przewozów pasażerskich na stacji PKP Więcbork i na LK 281 wraz z rewitalizacją całej LK 281 – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka foto gazeta więcborska

 

 
Odniosłem kolejny ogromny sukces Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno - Janowiec Wielkopolski - Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Więcbork - Sępólno Kr. - Kamień Kr. -Chojnice.

Po mojej interwencji w Rządzie RP i PKP PLK SA Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno – Janowiec Wielkopolski – Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Chojnice.  Tomasz Roman Bracka

💯 Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r. odbył się ponownie na LK nr 281 kat B i stacji PKP Więcbork - Tomasz Roman Bracka

💯 Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r. odbył się ponownie na LK nr 281 kat B i stacji PKP Więcbork – Tomasz Roman Bracka

 

PKP PLK SA Bydgoszcz potwierdza wywalczoną prze mnie rewitalizacje LK 281 od Nakła n/Not przez Więcbork do Chojnic w ramach programu utrzymaniowego i podwyższenie prędkości na całym szlaku do 60 km na godzinę do 2023 r.. - Tomasz Roman Bracka

PKP PLK SA Bydgoszcz potwierdza w  załączonym piśmie z dnia 31 lipca 2017 r. wywalczoną prze mnie rewitalizacje LK 281 od Nakła n/Not przez Więcbork do Chojnic w ramach programu utrzymaniowego i podwyższenie prędkości na całym szlaku do 60 km na godzinę do 2023 r.. – Tomasz Roman Bracka

Stacja PKP Więcbork i parowóz 16,04.2018 r.

Stacja PKP Więcbork 16,04.2018 r. – Tomasz Roman Bracka

Trwa rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Wywalczona przeze mnie rewitalizacja wszystkich motów kolejowych i przejazdów kolejowych na LK 281 i stacji PKP Więcbork z wymianą torowisk i podsypki 29. 06. 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka

Wywalczona przeze mnie rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczony przeze mnie remont budynków stacyjnych PKP w Więcborku na linii kolejowej nr 281 i 240.W ramach dotychczasowych inwestycji PKP SA Warszawa wykonano remont nastawni WB i WB1 wymieniony został dach z kominami i rynnami na budynku Dworca PKP Więcbork, a obecnie remontowana jest wieża ciśnień PKP prezentowana na zdjęciu - foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczony przeze mnie remont budynków stacyjnych PKP w Więcborku na linii kolejowej nr 281 i 240.W ramach dotychczasowych inwestycji PKP SA Warszawa wykonano remont nastawni WB i WB1 wymieniony został dach z kominami i rynnami na budynku Dworca PKP Więcbork, a obecnie remontowana jest wieża ciśnień PKP prezentowana na zdjęciu lipiec 2019 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Remont generalny dachu Dworca PKP Więcbork 2018 r. foto Tomasz Roman Bracka

Remont generalny dachu Dworca PKP Więcbork wykonany przez i na koszt PKP SA po mojej skutecznej interwencji i na mój wniosek w PKP SA Warszawa 2018 r. Niebawem pojawi się nowa elewacja dworca PKP Więcbork  zgodnie z nakazem pokontrolnym wywołanym na mój wniosek  –  foto Tomasz Roman Bracka

Wyciąg z rejestru dzienników i czasopism Sądu Okręgowego w Bydgoszczy z 18 czerwca 2019 r. potwierdzający od 24. 01. 2012 r. byt prawny Portalu Gazeta Więcborka nr rejestru 721 redaktor naczelny Tomasz Bracka siedziba wydawcy Więcbork ul. Gen. J. Hallera 13/1 częstotliwość tygodnik. – pozdrawiam Tomasz Bracka

Wyciąg z rejestru dzienników i czasopism Sądu Okręgowego w Bydgoszczy z 18 czerwca 2019 r. potwierdzający od 24. 01. 2012 r. byt prawny Portalu Gazeta Więcborka nr rejestru 721 redaktor naczelny Tomasz Bracka

Tylu czytelników przeczytało gazetę więcborską 1 453 757 Wizyt 3 843 077 Odsłon stron 2.79 Odsłon/Wizyta 77 917 (2.0%) Spamu. To jest stan na dzień dzisiejszy 25. 05. 2019 r.. - dziękuję za to, że jesteście - redaktor naczelny Tomasz Roman Bracka

Tylu czytelników przeczytało gazetę więcborską 1 472 901 Wizyt 3 889 406 Odsłon stron 2.79 Odsłon/Wizyta 78 557 (2.0%) Spamu. To jest stan na dzień 20. 07. 2019 r. – dziękuję za to, że jesteście – redaktor naczelny Tomasz Roman Bracka

Mamy to ! Minister Infrastruktury RP potwierdza linia kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym 150 kilometrowym odcinku Gniezno – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice !!!

Mamy to, z satysfakcją potwierdzam za Ministrem Infrastruktury RP i Departamentem Kolejnictwa Ministerstwa Infrastruktury RP, że cała linia kolejowa nr 281 Gniezno – Nakło n/Not – Więcbork – Chojnice zostanie zrewitalizowana na 150 kilometrowym odcinku ! Rewitalizacja obejmuję wymianę wszystkich podkładów z robotami towarzyszącymi na na całym w/w 150 kilometrowym szlaku kolejowym ze stacją PKP Więcbork ! Taki jest efekt mojej wieloletniej walki o uratowanie tej linii kolejowej przy akceptacji Rządu RP i Premiera RP Mateusza Morawieckiego oraz Ministra Infrastruktury RP Andrzeja Adamczyka i Prezesa PKP PLK SA na rzecz uratowania LK 281 i stacji PKP Więcbork, co właśnie stało się faktem !

Dziękuję Panie Premierze, Panie Ministrze i Panie Prezesie PKP PLK SA za rewitalizację i uratowanie LK nr 281 na całym ponad 300 kilometrowym odcinku. Ta decyzja Premiera Morawieckiego i Rządu RP spowodowała, że cała Magistrala Kolejowa Portowa BiS Północ Południe relacji:Katowice – Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Gdynia, będzie przejezdna dla ruchu pasażerskiego i towarowego po 40 latach budowy !

W załączeniu ujawniam dokument z Ministerstwa Infrastruktury RP z dnia 17 lipca 2019 r. skierowany na moje ręce Tomasz Roman Bracka wnioskodawcy te inwestycji przy udziale finansowym Rządu RP potwierdzający zatwierdzoną do wykonania rewitalizację LK 281 na odcinku Gniezno – Więcbork – Chojnice w tym stacji PKP Więcbork, za co jeszcze raz dziękuję Panu Premierowi i całemu Rządowi RP oraz Prezesowi i Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie ! 

Stało się to przy wsparciu Premiera Mateusza Morawieckiego i Rządu PiS z Ministrem Infrastruktury RP oraz Zarządu PKP PLK SA Warszawa z PKP PLK Bydgoszcz po moich wieloletnich interwencjach w tej sprawie w w/w urzędach i kilkunastoletniej walce w osamotnieniu o uratowanie tej linii kolejowej co właśnie stało się faktem !

Potwierdza to również kolejny załączony dokument z PKP PLK SA Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszcz skierowany na moje ręce Tomasza Bracka 3 lipca 2019 r. nr pisma IZORA5-071-59/2019 Dotyczy rewitalizacja L.K.. 281 podpisany przez zastępce dyrektora Tomasz Kaźmierczaka !

W tym dziele wartym setki milionów złotych nie pomógł mi żaden samorząd lokalny z burmistrzem Więcborka i starostami sępoleńskimi oraz z leniwym marszałkiem województwa, który tą linię chciał uśmiercić z sejmikiem kujawsko – pomorskim !

Moje słowa w tej sprawie potwierdza załączony dokument, z którego wynika w prost, że samorządowcy żadnego pisma i wniosku w sprawie przywrócenia przewozów pasażerskich na tej linii kolejowej nr 281 nie złożyli do PKP PLK SA ! Niech się teraz ze wstydu palą samorządowcy z PO – PSL ! Podobne stanowisko z moim wywiadem w tej samej sprawie odnośnie LK nr 281 prezentuje dzisiejsza Gazeta Wyborcza, link do artykułu załączam poniżej :   http://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/7,35596,24951976,tu-sie-pociag-nie-zatrzyma-w-bydgoskiej-czesci-wojewodztwa.html

Poniżej przebieg linii kolejowej nr 281 relacji Oleśnica – Więcbork – Chojnice: https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_281_Ole%C5%9Bnica_-_Chojnice https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_281_Ole%C5%9Bnica_-_Chojnice 

Również w ramach obowiązującej od wczoraj ustawy o likwidacji wykluczeń komunikacyjnych w Polsce przywrócone zostaną po 20 latach połączenia autobusowe na odcinku DW 189 relacji Więcbork – Witunia – Sypniewo – Dorotowo – Złotów oraz na DW 242 relacji Więcbork – Runowo – Borzyszkowo – Łobżenica ! Na te połączenia już zgodził się Rząd RP, więc już wystąpiłem pisemnie do Starostwa Powiatowego w Sępólnie Kr. o uruchomienie w/w połączeń autobusowych ! Powiat złamie prawo jak zablokuję tą inicjatywę, gdyż do w/w miejscowości od 20 lat nie dojeżdża żaden autobus, a to samorząd musi zapewnić mieszkańcom transport publiczny PKP lub PKS zgodnie z ustawą !

Na obu w/w trasach zachowały się we wszystkich wsiach i miejscowościach przystanki autobusowe z wiatami. Zatem wznowienie przewozów pasażerskich PKS na tych odcinkach na DW 242 i 189 w gminie Więcbork nie wywoła dodatkowych kosztów związanych z infrastrukturą pasażerską PKS.

Tomasz Roman Bracka

Migawka z Panoramy w TVP3 Gdańsk z moim wywiadem na temat reaktywacji połączeń pasażerskich na LK 281 Chojnice - Więcbork - Gniezno - Oleśnica. Tomasz Roman Bracka 2017 r.

Migawka z Panoramy w TVP3 Gdańsk z moim wywiadem na temat reaktywacji połączeń pasażerskich na LK 281 Chojnice – Więcbork – Gniezno – Oleśnica. Tomasz Roman Bracka 

Po mojej interwencji w Rządzie RP i PKP PLK SA Minister Infrastruktury potwierdza 17 lipca 2019 r. Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno - Janowiec Wielkopolski - Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Więcbork - Sępólno Kr. - Kamień Kr. - Chojnice. Tomasz Roman Bracka

Po mojej interwencji w Rządzie RP Minister Infrastruktury potwierdza 17 lipca 2019 r. Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno - Janowiec Wielkopolski - Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Więcbork - Sępólno Kr. - Kamień Kr. - Chojnice. Tomasz Roman Bracka

Po mojej interwencji w Rządzie RP Minister Infrastruktury potwierdza 17 lipca 2019 r. Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno – Janowiec Wielkopolski – Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Chojnice. Tomasz Roman Bracka

Na fotografii Tomasz Bracka i mój wywiad dla TVP z 29. 05. 2016 r. w sprawie przywrócenia stałych przewozów pasażerskich na stacji PKP Więcbork i na LK 281 wraz z rewitalizacją całej LK 281 - foto gazeta więcborska

Mój wywiad dla TVP  w sprawie przywrócenia stałych przewozów pasażerskich na stacji PKP Więcbork i na LK 281 wraz z rewitalizacją całej LK 281 – pozdrawiam Tomasz Roman Bracka foto gazeta więcborska

 
Odniosłem kolejny ogromny sukces Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno - Janowiec Wielkopolski - Kcynia - Nakło n/Not - Mrocza - Więcbork - Sępólno Kr. - Kamień Kr. -Chojnice.

Po mojej interwencji w Rządzie RP i PKP PLK SA Linia Kolejowa nr 281 zostanie zrewitalizowana i przebudowana na całym odcinku Gniezno – Janowiec Wielkopolski – Kcynia – Nakło n/Not – Mrocza – Więcbork – Sępólno Kr. – Kamień Kr. – Chojnice.  Tomasz Roman Bracka

💯 Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r. odbył się ponownie na LK nr 281 kat B i stacji PKP Więcbork - Tomasz Roman Bracka

💯 Kolejowy Dzień Dziecka 2018 r. odbył się ponownie na LK nr 281 kat B i stacji PKP Więcbork – Tomasz Roman Bracka

PKP PLK SA Bydgoszcz potwierdza wywalczoną prze mnie rewitalizacje LK 281 od Nakła n/Not przez Więcbork do Chojnic w ramach programu utrzymaniowego i podwyższenie prędkości na całym szlaku do 60 km na godzinę do 2023 r.. - Tomasz Roman Bracka

PKP PLK SA Bydgoszcz potwierdza w  załączonym piśmie z dnia 31 lipca 2017 r. wywalczoną prze mnie rewitalizacje LK 281 od Nakła n/Not przez Więcbork do Chojnic w ramach programu utrzymaniowego i podwyższenie prędkości na całym szlaku do 60 km na godzinę do 2023 r.. – Tomasz Roman Bracka

Marzyliśmy o tej wolności o nią walczyliśmy z milionami Polaków i się doczekaliśmy ! Choć jeszcze wszystko nie gra do końca jak być powinno, to jest to już 30 lat nasza wolna Polska ! Tomasz Roman Bracka

Mamy już 30 lat III RP  bez okupacji sowieckiej Polski  !  Tomasz Roman Bracka

Stacja PKP Więcbork i parowóz 16,04.2018 r.

Stacja PKP Więcbork 16,04.2018 r. – Tomasz Roman Bracka

Trwa rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Wywalczona przeze mnie rewitalizacja wszystkich motów kolejowych i przejazdów kolejowych na LK 281 i stacji PKP Więcbork z wymianą torowisk i podsypki 29. 06. 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji Katowice - Więcbork - Gdynia - foto Tomasz Roman Bracka

Wywalczona przeze mnie rewitalizacja stacji PKP Więcbork i LK 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ Południe relacji Katowice – Więcbork – Gdynia 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. - foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczona przeze mnie rewitalizacja LK 281 i stacji PKP Więcbork 29. 06. 2018 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Wyciąg z rejestru dzienników i czasopism Sądu Okręgowego w Bydgoszczy z 18 czerwca 2019 r. potwierdzający od 24. 01. 2012 r. byt prawny Portalu Gazeta Więcborka nr rejestru 721 redaktor naczelny Tomasz Bracka siedziba wydawcy Więcbork ul. Gen. J. Hallera 13/1 częstotliwość tygodnik. – pozdrawiam Tomasz Bracka

Wyciąg z rejestru dzienników i czasopism Sądu Okręgowego w Bydgoszczy z 18 czerwca 2019 r. potwierdzający od 24. 01. 2012 r. byt prawny Portalu Gazeta Więcborka nr rejestru 721 redaktor naczelny Tomasz Bracka siedziba wydawcy Więcbork ul. Gen. J. Hallera 13/1 częstotliwość tygodnik. – pozdrawiam Tomasz Bracka

Trwa wywalczony przeze mnie remont budynków stacyjnych PKP w Więcborku na linii kolejowej nr 281 i 240.W ramach dotychczasowych inwestycji PKP SA Warszawa wykonano remont nastawni WB i WB1 wymieniony został dach z kominami i rynnami na budynku Dworca PKP Więcbork, a obecnie remontowana jest wieża ciśnień PKP prezentowana na zdjęciu - foto Tomasz Roman Bracka

Trwa wywalczony przeze mnie remont budynków stacyjnych PKP w Więcborku na linii kolejowej nr 281 i 240.W ramach dotychczasowych inwestycji PKP SA Warszawa wykonano remont nastawni WB i WB1 wymieniony został dach z kominami i rynnami na budynku Dworca PKP Więcbork, a obecnie remontowana jest wieża ciśnień PKP prezentowana na zdjęciu lipiec 2019 r. – foto Tomasz Roman Bracka

Remont generalny dachu Dworca PKP Więcbork 2018 r. foto Tomasz Roman Bracka

Remont generalny dachu Dworca PKP Więcbork wykonany przez i na koszt PKP SA po mojej skutecznej interwencji i na mój wniosek w PKP SA Warszawa 2018 r. Niebawem pojawi się nowa elewacja dworca PKP Więcbork  zgodnie z nakazem pokontrolnym wywołanym na mój wniosek  –  foto Tomasz Roman Bracka

Tylu czytelników przeczytało gazetę więcborską 1 453 757 Wizyt 3 843 077 Odsłon stron 2.79 Odsłon/Wizyta 77 917 (2.0%) Spamu. To jest stan na dzień dzisiejszy 25. 05. 2019 r.. - dziękuję za to, że jesteście - redaktor naczelny Tomasz Roman Bracka

Tylu czytelników przeczytało gazetę więcborską 1 472 901 Wizyt 3 889 406 Odsłon stron 2.79 Odsłon/Wizyta 78 557 (2.0%) Spamu. To jest stan na dzień  dzisiejszy 20. 07. 2019 r. – dziękuję za to, że jesteście – redaktor naczelny Tomasz Roman Bracka

Styczeń 2020
P W Ś C P S N
« Gru    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031